《Tesla Model Y 開箱》靜寧純電智慧同行

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Brian Hsieh | Tesla | 4,558

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自從TESLA在台上市就一直默默關注電動車,可惜當時Model S超過預算太多,一直沒有機會進入電動生活,後來因緣際會下試騎Gogoro後,真正體會到電動載具動力與寧靜的美好,因為空間需求明明試駕Model 3卻一直望向Model X,於是在一直苦等Model Y差點就要下手Model 3的時刻,它終於開賣了!得到消息就在上網路下訂,終結等待。 

 

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踏入Tesla生活後,多花了些時間在行程中安排充電,在停車的時候順道補電的樂趣讓人更加開心。不過因為Tesla的美好移動體驗,增加了許多南來北往的機會,行程中利用短時間並大量充電的需求也隨之增加。 

 

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特爾電力位於台灣中部交通樞紐的西螺休息區站扮演著重要的角色,無需離開國道也沒有停車收費的問題,直接滿足在休息站充電、食物與化妝室的需求。

 

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北上進入西螺服務區後,往加油站方向前進,一轉彎就可以看見明顯的油電分道。

 

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特爾這個充電站的規劃很好,建築也考量遮陽遮雨,雖然中南部下雨的機會較少,但是夏天烈日下走出車門拔槍掃碼也是令人卻 步,但是特爾利用建築物幫大家遮擋,實在很貼心。 

 

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CCS2與CCS1分道,一前一後個兩個充電車位,在柱子上就有明顯標示,無需探頭探腦靠著自己的眼睛猜測自己所需的充電槍在哪裡。  

 

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把車停到定位插槍掃碼之後就開始充電了!

 

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充電過程算是方便也快速,雖然插槍後需要掃碼才會啟動充電,但是自己覺得從掃碼完成到開始充電的等待時間很短。 

 

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最後提出一個自己遇到的小問題,這根立柱應該是用來保護充電樁,不過剛好我停車的時候比較靠近,為了不要下車開車門時撞到立柱,所以我把車往後停一些,開門就不至於撞到,但是又造成充電線不夠長無法充電,最後解決的辦法是停車的時候不要靠立柱太近,這樣既不會開門撞上也沒有充電線不夠長的問題。

 

最後,感謝每一個努力在這一切的每一份子。

 

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