敗家動機 身為一個科技宅宅，對於跟科技有關的新鮮事物都一直保持著熱情。2019年Tesla Model 3在台灣上市後，我很好奇的在網路上做了一些功課，並且到展間看看這台所謂的"移動式3C產品"到底跟一般車有什麼不同。不研究還好，一研究才發現不得了，車子內的車機系統竟然這麼多功能，還可以OTA更新，車子像手機一樣透過OTA更新來新增功能，這完完全全的打中我這個科技阿宅，而且長年使用Apple產品的

Model Y 純電休旅是特斯拉當前最夯的明星商品，去年世界各地不少市場的銷量已反超同門兄弟 Model 3。但這並不代表 Model 3 就已經不受歡迎，以澳洲市場為例，去年 Model 3 全年累計銷量稱霸當地的中型房車類別，更終結了 Toyota Carmy 將近 30 年的銷售霸主地位。   海外報導指出，先前在全年銷量部分連續多年稱霸澳洲中型房車類別的 Toyota Camry，2022

Kia 預計在今年正式推出品牌旗下第二款 E-GMP 平台電動車：EV9，先前因為 Kia 印度官方釋出了宣傳影片並預告「Coming Soon」，外界原以為這款大型純電休旅可能會在近期亮相。然而最新消息指出 EV9 仍沒有公開確切的發表時間，官方仍維持 2023 上半年亮相的時程表。 不過在正式發表之前，官方已證實 EV9 將支援一項先進的機能，那就是 Level 3 自動駕駛系統。   現代汽

去年底才剛剛把銷售市場擴大到歐洲的特斯拉新款 Model S、Model X，現在也正式宣告進軍中國市場，中國特斯拉不久前已公開這兩款高階電動車的當地售價，入手門檻約台幣 350 萬元起跳。 特斯拉新款 Model S、Model X 準備在歐洲、中國交車，但台灣何時開賣仍未知   包含 Model S (雙馬達全輪驅動版)、Model S Plaid 以及 Model X (雙馬達全輪驅動版)、

原本僅在北美市場銷售，去年底開始陸續在歐洲、中國市場推出的特斯拉新款 Model S、Model X，車室內部的一大點就是取消實體排檔桿、方向燈撥桿並換上 Yoke 平把方向盤。但這個造型奇特的方向盤將不再是新款 Model S、Model X 車主的唯一選擇，特斯拉已正式加入傳統圓形方向盤的選項，同步還會針對現任車主推出把  Yoke 平把方向盤變回圓形方向盤的改裝服務。   特斯拉要針對新款

Sony 日前在 CES 2023 宣布後續將以「AFEELA」這個品牌名稱，和 Honda 攜手進軍全球電動車市場，並同步也展示採房車設定的首款 AFEELA 電動車原型車。而既然要搶攻電動車市場，AFEELA 當然不打算只用一款產品來應戰，高層日前透露後續還計畫推出更多不同車型，但哪一種車型先推出則還要看自動駕駛技術的發展而定。 全車 45 個鏡頭+感應器！Sony 純電車品牌 AFEELA

特斯拉持續在全球擴大旗下的充電網路，提升電動車主外出時的充電便利性。力推純電轉型的賓士也打算效法特斯拉的作法，在 CES 2023 對外宣布要打造自家的充電網路，最終目標是要在全球設置一萬座可提供最高 350kW 充電功率的快速充電樁。   包含 Audi、保時捷先前都曾對外宣布要針對旗下電動車主打造專屬的充電網路，但充電站的設置範圍目前看來仍以歐洲為主。賓士則是放眼全球，今年會率先在北美打造第一

【消息來源 / 國際富豪汽車】 VOLVO 與 Google 透過雙方在各自領域領先業界的專業與經驗，攜手合作 Google 車載娛樂系統，現已成為新世代 VOLVO 車款的標準配備。 Google 於 CES 2023 發表專為汽車設計的 Google 高畫質地圖 (Google HD Maps)，將可提供詳細且即時的道路資訊，藉由整合當地車道標示和號誌，可支援汽車製造商 Level 2 Plu

【消息來源 / 台灣森那美起亞】   Kia 在 2022 年以「移動 ‧ 啟發人心」邁入品牌新紀元，Kia 總代理台灣森那美起亞並積極導入最新世代車款，不僅為國內前瞻車主提供創新的移動體驗，更在 2022 年寫下多項歷史銷售紀錄！在 2022 年國內汽車總市場衰退下，累計 Kia 全車系含乘用車與商用車，在 2022 年銷售領牌達 4,872 台，較去年同期成長達 27%！累計全車系銷售訂單，更

特斯拉正式對外公布 2022 年第四季的生產、交付結果，2022 全年交車成績單也一併揭曉。去年第四季特斯拉生產、交付數據再創新高，單季全球交車總量超過 40 萬輛，也讓特斯拉正式成為百萬輛規模的車廠，2022 年全球交車總量突破 130 萬輛大關。 Model Y 爆量 3,600 輛！台灣特斯拉第四季掛牌再創新高，超人氣純電休旅一月中旬開放試駕   根據特斯拉官方公開的數據，2022 年第四季