近年電動車的市場需求、熱度都不斷攀升，但車型選擇仍不算多，像是擁有大空間、適合多人乘坐，且常會配置側滑門方便乘客上下車的 MPV，就仍屬於當前電動車市場上的稀有貨。而日前宣示要加速純電車發展的 Toyota，據報有打算要讓旗下已停產的經典 MPV 藉由純電車的身份復活，搶占目前仍有有空缺的純電 MPV 市場。 (圖片來源：BestCar)   根據日本媒體 BestCar 的報導，已經在 2019

針對 TPC 充電規格的舊車型，特斯拉已經分別在韓國、美國開賣官方的 CCS1 to TPC 轉接頭，可大幅拓展 TPC 規格特斯拉車主的第三方充電選擇性。現在美國特斯拉則是宣告獨家在美推出 CCS1 ECU 改裝服務，讓原本不支援 CCS1 to TPC 轉接頭的舊車款也能使用。 官網打七折！特斯拉 CCS1 to TPC 充電轉接頭大降價，但台灣仍未開賣   去年 9 月特斯拉就在美國推出由

美國白宮前些日子對外宣布，特斯拉將向非特斯拉電動車開放旗下超充、目的地充電網絡的一部分，並預計於 2024 年底為所有電動車開放 7,500 座充電樁，讓特斯拉、非特斯拉陣營的電動車主，都可透過 Tesla App 造訪、使用這些充電站點。而網友們也發現特斯拉的超充已經開始加快改裝 TPC 反向轉接 CCS1 的 Magic Dock 到自家的超級充電站。就在 2023 年的特斯拉投資者大會的前夕

福特旗下的純電動車產品線，繼野馬 Mach-E、F150-Lightning 之後又要增添新成員，預計將會是一款藉助福斯 MEB 平台架構所打造出來的車款，全球首發日期已經確認會是在 3 月 21 日。   福特於 2021 年時設立 2030 年要完成歐洲非商用車全面電動化的目標，為達成此目標福特不僅砸大錢要在德國科隆工廠打造德製的福特電動車，還要和福斯合作，並利用福斯的 MEB 平台來打造電動

上集看完是不是讓電友們內心感同身受, 下集帶給大家更多細緻的內容：  

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  這次跟大家分享Model Y全車貼上，GAMA TX 系列金屬氮化物隔熱紙，他號稱保有金屬隔熱紙的特性，但卻又不遮擋訊號，用起來如何呢？這次也一同跟另一部Model 3 貼上GAMA E 系列陶瓷隔熱紙，來做透光度的對比，一起來看看吧！  

  哈囉大家好：) 這集主要是與大家分享電車半年下來花費省這麼多， 電車 V.S 油車 半年花費詳細比較。 以 Tesla Model 3 V.S Passat 330 tsi 為例。 詳細的內容可以參考下方影片  

福斯已在海外市場發多款 ID 電動車家族車款，要說到當中人氣最高的車款，ID.Buzz 電動麵包車絕對可位列其中。據了解從 2022 年 6 月開始生產到 2022 年底，ID.Buzz 車系就累積超過 2.6 萬張訂單，但工廠的產能跟不上市場需求，所以 ID.Buzz 的候車期竟長達一年半。 有趣的是，其實只要下訂 ID.Buzz 時做這一項動作，竟然就可讓漫長的候車期縮短將近一年。   據了解

特斯拉的全新車主推薦計畫繼中國和美國陸續推出後，豐富又有彈性的內容一直讓人期待自己的國家何時也跟進，今天香港 EVOffer HK 臉書社團、紐西蘭 u/Matt_NZ reddit 網友及澳洲 @VedaPrime 推特網友都不約而同的宣布全新車主推薦計畫在他們國家的回歸。 特斯拉全新車主推薦計畫 竟然變得更豐富！積分計算方式與可兌換的獎勵 (以中國市場為例) 特斯拉全新車主推薦計畫也在美國市場