2021 年、2022 年相繼導入 Kona EV、IONIQ 5 的現代汽車，今日 (3/7) 由總代理南陽實業宣布開賣導入台灣市場的第三款電動車：IONIQ 6。 和 IONIQ 5 同為 E-GMP 純電平台車款的 IONIQ 6，號稱是現代品牌旗下最流線、滑順造型稱號的純電房車，憑藉高度優化的空氣動力學設計帶來 0.21 Cd 超低風阻以及優質電耗和續航力表現，同時還兼具 800V

現代旗下的 Kona 車系去年底確認要推出大改款車型，並且依然會提供純電動力選擇，意味現代旗下最入門的純電車款 Kona EV 仍會有後繼車型。如今現代也對外進一步揭露大改款 Kona EV 的動力規格細節，不僅具備接近 500 公里的 WLTP 續航力，同時也支援 V2L 和 OTA。 更重要的是，現代汽車總代理南陽實業今日 (3/7) 在台發表 IONIQ 6 的同時，也一併確認大改款 Kon

以共享電動機車起家的 WeMo 有了全新強力夥伴：小馬租車，攜手推出四輪電動車短租服務，首波提供超夯現代電動車 Hyundai IONIQ 5 (EV400)，定價每小時 780 元，優惠期間租金最低只要 390 元，日後更將導入特斯拉 Model 3，透過 WeMo 平台將更多元的四輪電車推廣予大眾體驗。     RenTour 是 WeMo 在去年第三季推出的全新子品牌，以智慧車聯網技術整合跨

  現代旗下最新的純電房車 IONIQ 6 今日宣布正式在台上市，儘管價格定位比同屬 E-GMP 平台車款的 IONIQ 5 要更高，且屬於相對較冷門的轎跑車型，但依然不減 IONIQ 6 的銷售人氣，2023 年度配額在線上訂購平台開放接單後，只花了約半小時就全數完售，再創品牌的銷售新紀錄。 超流線跑車風：現代純電 IONIQ 6 登台上市！169.9 萬元起加送四萬元充電金、家用充電樁  

在 IONIQ 6 發表就秒殺的隔天，去年導入台灣市場的現代 IONIQ 5 純電休旅，全車系在台售價確定調漲，包含最入門的 EV400 以及更高階的 EV600、EV600 Performance 都調漲 8 萬元。   2022 年首度在台上市的現代 IONIQ 5 純電休旅車系，原本導入的是 EV400、EV500、EV500 Performance 三款車型，售價分別是 145 萬元、16

大家好～我是維克： 特斯拉是一個年輕的車廠，以至於早期有些車主因為洗車高壓水槍，下大雨等因素使得水流到副駕地板，我自己身為2019年的早期車主，雖然沒有進水的經驗，但是為了心安還是發明了小撇步，讓進水徹底說掰掰，後期的拉拉也有不少的進步，也不再聽說有進水的現象，但身為時常貼心更新功能的特斯拉，還洗加了洗車模式，到底怎麼用呢？！一起來看看吧～ 喜歡我頻道的朋友歡迎幫我訂閱/按讚喔。   頻道網址：h

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充電站在各國收費不同，主要分為二種收費方式，一種是依照 kWh 電量來計價，充多少算多少，例如台灣；另一種是以分鐘為單位，按照車主充電的時間來計價。加拿大充電站一直以來都是以時間來計算充電的費用，不過加拿大標準局宣布開始允許充電業者使用每度電來收費。 (圖片來源：Electric Autonomy)   加拿大標準局原本之所以會要求充電業者使用時間來計價，原因是當時沒有一個能夠精確測量電量的標準機

台灣奧迪宣布全新 Audi 南港展示暨服務中心啟用，除首度導入 NEXUS 數位迎賓專區、星巴克咖啡服務與更舒適先進的服務環境，亦規畫在五月份啟用奧迪第 11 座原廠極速充電站，採用 180kW 雙 500A 液冷槍配置與 3.5 代充電樁設備，即將開放給所有 CCS1 電動車主使用。   繼去年底 Audi 北台中展示中心開幕後，2023 年第一季即攜手北部經銷商夥伴奧迪北區，將原 Audi 南

【消息來源 / KYMCO】   觀察全球市場，2023 經濟雖好轉但通膨卻有再次升溫的可能，國內也持續面臨物價上漲的生活困境；而根據統計，因通貨膨脹提高價格後，有高達 75％ 的消費者表示不願意增加總體開銷，因此，究竟該怎麼花、怎麼省絕對是民眾最關心的問題。全球機車專業品牌 KYMCO 秉持「最得我心」理念，持續以最優質的產品與最暖心的服務提供給消費者，品牌精神也同樣為旗下電動機車品牌 Ione