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討論話題 - 最新回應
  • 【IAA 車展】新平台打造的 Mini Cooper、Mini Countryman 純電版本聯袂登場

    經歷一輪又一輪的情報曝光之後,Mini 日前正式對外公開旗下兩款全新車款:Mini Cooper 純電版本和 Mini Countryman 純電版本。這兩款 MIni 品牌電動車各自提供兩種不同的車型選擇,Mini Cooper 純電版本最高可具備 402 公里的 WLTP 續航力,至於 Mini Countryman純電版本最高則擁有 462 公里的 WLTP續航力。   Mini Coope
  • 【IAA 車展】福斯 ID.GTI 概念車發表:讓人血脈噴張的純電掀背鋼砲

    大幅跨出電動化轉型腳步的福斯,於 IAA 2023 展前舉辦的福斯集團之夜帶來一項意外驚喜,那就是 ID.GTI 純電性能鋼砲,福斯車迷津津樂道的 GTI 性能車系,仍會在福斯的 ID 電動車時代開創下一個經典篇章。 福斯集團宣示十大品牌「設計致勝」新戰略,性能經典 ID.GTI 擁抱純電搶先亮相!   福斯今年 3 月發表了採用 MEB Entry 平台打造的 ID.2all,有著和福斯 Pol
  • 2023 年八月台灣電動車銷售排行榜:Model Y、X 攻佔冠亞軍、iX 也依然熱銷

    2023 年八月份的台灣電動車掛牌數據已正式公布,上個月銷售排行榜戰況和六月有部分相似之處,同樣是由特斯拉 Model Y、Model X 分別佔據冠、亞軍寶座,然後由 BMW iX 拿下季軍席次。除此之外 Porsche Taycan 車系也恢復過往在銷售排行榜上的能見度,擠入銷售排行榜的前十名位置。 2023 年七月台灣電動車銷售排行榜:Model Y 又稱冠、BMW 三車款擠進前五名 特斯拉
  • 各品牌電動車都能充,賓士十月起要在世界各地開設自家打造的快充站

    車廠自行設置充電站似乎已逐漸成為一股趨勢,像是 Audi、保時捷都開始在歐洲打造自家品牌電動車主專屬、提供舒適休憩空間的豪華充電站。現在賓士也打算跳下來自行打造充電站,雖然豪華程度可能不如 Audi、保時捷的充電站,但卻會對所有品牌的電動車開放,而且世界各地都會有賓士充電站的蹤跡。 賓士在今年初的 CES 2023 對外宣布要打造自家的充電網路,最終目標是要在全球設置一萬座可提供高充電功率的快速充
  • 【IAA 車展】副駕也配有獨立螢幕,Audi Q6 e-tron 座艙設計首秀

    BMW、賓士分別在 2023 IAA 展前秀出旗下最新純電車款,同為德系豪華品牌的 Audi 也沒缺席,不久前對外公開旗下首款 PPE 新平台車款:Q6 e-tron 的座艙設計。   PPE  (Premium Platform Electric) 是 Audi 與保時捷共同開發的全純電車平台,保時捷的首發 PPE 車款是 Macan EV,至於 Audi 則是 Q6 e-tron。先前 Aud
  • 【IAA 車展】福斯集團宣示十大品牌「設計致勝」新戰略,性能經典 ID.GTI 擁抱純電搶先亮相!

    正處於集團重組階段的福斯集團,新任執行長 Oliver Blume 在 IAA 2023 慕尼黑車展上宣示了,集團內包括大家熟悉的 Audi、Porsche、VW、Skoda...等十個品牌,未來發展均鎖定以設計為主導「Success by Design」的全新戰略,要以設計先決、用設計致勝。   以設計為導向是範疇非常大的一個概念,但它不是單只產品,而是從營運、產品、策略、數位化、企業形象、甚至
  • 【IAA 車展】750 公里續航力,賓士發表 Concept CLA Class 新平台概念車

    在 IAA 2023 車展開幕前夕,賓士發表重新定義入門車系的概念車 Concept CLA Class,採用全新 MMA 平台打造的 Concept CLA Class 展現賓士在入門級距的全新願景,包含:非凡美學設計、長程效能優化、先進科技研發、永續材料運用,以及 MB.OS 作業系統的全面升級。   雖然是以 CLA 的車型定位為基礎發展而來的純電車款,流現的車身造型也有些 CLA 車系的身
  • 五千名車主的真實心聲:特斯拉 Model 3 可靠性頗高,底盤、動力系統最讓人滿意

    特斯拉於 2017 年首度推出目前仍是旗下最入門產品的 Model 3 車系,雖然全球電動車的銷售霸主地位已被同門兄弟 Model Y 純電休旅給取代,但 Model 3 至今仍廣受各地消費者喜愛,原因之一可能在於這款純電房車擁有頗高的可靠性。   彭博社於 2019 年就曾針對 Model 3 車主發起車輛整體滿意度的調查報告,當時報告內容就已顯示出多數 Model 3 車對自己的車趕到滿意,也
  • 家裡沒充電樁,BMW iX1 還能買嗎?三個月擁車體驗心得與快慢充電耗損紀錄差異

    入手電動車之前,覺得家裡要有充電樁才不會不方便,尤其是 iX1 實際續航里程只有接近 400 km,那到底沒充電樁能不能買 iX1 ,以下是實際使用三個月的充電經驗分享。   目前交車三個月共行駛里程為 3,908km,總共充電 861 度,利用 My BMW APP 匯出的功能整理分享給大家參考 匯出資料整理截圖 充電度數百分比 由於有免費充電度數,大多所以在 BMW i 站點使用快充 47%
  • 日本進口極致安全車款入手更 Easy,SUBARU 全車系同享高額 0 利率優惠重磅登場

    【消息來源 / SUBARU】 伴隨暑假邁入尾聲、同時迎接史上最狂開學祭到來,延續「SUBARU 極限回歸品牌月」的活動氣勢與熱烈買氣,SUBARU 台灣意美汽車自九月起加碼推出更有感的購車優惠,不僅全車系同享高額 0 利率之外,指定車款再加贈 360 度環景影像系統,日本進口極致安全車款讓您輕鬆入手更 Easy! 入主跨界潮旅 Crosstrek 及家庭運動休旅 Forester 指定車款即享高