即將於 9 月 5 日開幕的 2023 IAA 車展，對 BMW 集團來說是個相當重要的新車發表舞台，包含 BMW、Mini 都有純電新車要對外展示，而當中名為 Vision Neue Klasse 的 BMW 純電概念車，則被 BMW 視為將會改變品牌的重量級新車款。   BMW 不久前確認基於 i Vision Dee 這款擁有變色能力的概念車研發而來的 Vision Neue Klasse，

相信不少的特斯拉電動車主都聽過這說法：透過快充來補充電力雖然能更快、更有效率，長期使用卻可能會加速電池衰退、續航力縮水幅度會比較大。但 Recurrent Auto 日前公開的研調結果卻顯示特斯拉電動車主其實不用想太多，常用快充實際上並不會對電池造成明顯的傷害。   Recurrent Auto 在美國針對超過 12,500 輛的特斯拉電動車發起了一項研究，希望能藉由這項研究確認電動車的 BMS

大力推動轉型的福特為集中資源發展電動車，今年 7 月已停產問世達 46 個年頭經典小型掀背車 Fiesta，但 Fiesta 並非唯一一款要力推電動車而面臨停產命運的車款，之後還有三款福特旗下的燃油車將在近年陸續停產，台灣也有販售的 Kuga 也赫然在列。   福特的執行長 Jim Farley 其實今年 4 月就對外拋出震撼彈，預告 Escape (就是台灣的 Kuga)、Edge 這兩款主流五

以「高地」為代號 (Highland Project) 的特斯拉大改款 Model 3 即將發表，正當大家都盯著中國動態，現在居然連法國也出現了這輛神祕新車，顯然全新的 Model 3 已經登陸歐洲進行測試。 在推特上，一輛全車偽裝的 Model 3 在法國 Boe 一處超充大辣辣的停放著，露出的頭燈與過去流出的許多改款版本吻合，因此這輛 Model 3 幾乎就可以認定是未發表的新車。   #mo

雖然可能會讓人有點意外，但 Volvo 已確認 11 月 12 日將發表品牌首款的 MPV 車型，會直接搭載純電動力，未來將和包含 Lexus LM 在內的眾多 MPV 車型打對台。而在這款名為 EM90 的純電 MPV 發表之前，有人先行製作概念圖來推測 EM90 的可能模樣，讓外界可先想像一下 Volvo 首款 MPV 車型的視覺風格。 Lexus LM 有新對手了，Volvo 十一月要發表

BMW 幾天前確認會在 9 月 5 日開幕的 2023 IAA 慕尼黑車展上，一口氣展示集團各品牌的純電新車，包含 Neue Klasse 概念車、新世代純電 Mini 屆時都會一併展示。但想看到 Mini 的純電新車不用等到 9 月 5 日，原廠預告包含純電 Mini Cooper、純電 Mini Countryman 都會在開展前就先行亮相。 Neue Klasse 概念車、新世代純電 Min

特斯拉執行長馬斯克可說是個斜槓狂人，目前涉足的事業版圖除了電動車之外還有航太製造、太空運輸、衛星網路和隧道建設等。事實上特斯拉本身也不只是一家電動車製造商而已，還有提供充電網路以及包含太陽能板、儲能在內的能源業務。之後特斯拉也要涉足餐飲娛樂領域，計畫在美國洛杉磯打造整合餐廳、戶外電影院的新形態超充站。   早在於 2021 年的時候馬斯克就對外放話要在洛杉磯的 Santa Monica 聖塔莫尼卡

Kia 日前在 2023 成都車展上發表 EV5 中型純電休旅的量產車型，目前品牌旗下的新世代純電車已有 EV5、EV6、EV9 等三種不同選擇。而在推出 EV5 之後，下一款的 Kia 電動車可能還會是一款純電休旅，車名預期會叫 EV4，定位將比 EV5 要更入門。 入門車型只賣新台幣 70 萬元，Kia EV5 中型純電休旅中國搶先開賣 (圖片來源：Carbuzz)   其實早在 2021 年

台灣的特斯拉充電站近日陸續被車友發現多出了先前沒看過的新玩意：一個配有獨立顯示螢幕的白色機台，這個新裝置不只之前台灣的特斯超充站從未出現，就連海外各地的特斯拉超充站也都沒有。那麼這個看來僅台灣獨有的新裝置有何作用？答案很簡單，純粹就是用來顯示充電度數相關資訊。 (圖片來源：TESLA 知識家)   特斯拉之所以開始在台灣的充電站點設置這個螢幕裝置，主要是為了配合經濟部標檢局的新規範。 出於確保電能

已經在全球販售超過 10 年的 Nissan Leaf 是一款頗為老牌的經典電動車，但和當前的新款電動車相比吸引力部分較為遜色。Nissan 也知道這一點，因此計畫要讓 Leaf 轉型再出發，未來將捨棄純電掀背車的定位，改換成更符合消費者喜好的純電跨界休旅。   Nissan 集團預計會在 2030 年之前陸續推出 19 款純電新車，當中有 3 款隸屬於 Nissan 品牌的電動車情報日前已提前在