前一陣子無人機領頭羊大廠－大疆，發布了純視覺的自動駕駛系統，而這套系統即將量產且用在中低階的電動車上，於是阿財研究了大疆純視覺的自動駕駛技術，給大家一個科普介紹，大疆純視覺的技術包含BEV、自動標記、模擬場景等...　(雖然這些技術前幾年特斯拉都有介紹過了) 另外就是想跟大家分享，為什麼特斯拉等車廠已經在純視覺深耕多年，卻遲遲沒有申請L3以上的自動駕駛？純視覺目前的瓶頸在哪呢？  

這是我第一次參加Tesla 大型車聚   看到一堆特斯拉能夠相聚再一起實在蠻感動 這場車聚的活動、表演跟晚餐時光都非常厲害 能把車聚辦得像婚禮一樣高規格 大概只有TOT了? 歡迎特斯拉車友一起加入 Tesla Owners Taiwan這個大家庭！ TOT官網：https://tots.tw/ TOT臉書：https://www.facebook.com/TeslaOwnersTaiwan TOT

最近保時捷在台灣電車市場的充電布局有很多進展，連 AC 慢充也要迎來大改變。台灣保時捷即將與創玖科技攜手合作，共同為全台保時捷 AC 目的地充電站導入 innoKloud 雲端系統，大幅優化管理維護機能，將是車廠、車主與場地業主三方共贏的發展。   台灣保時捷在各地飯店、餐廳、商場、高爾夫球場等許多商業場域皆設有 AC 目的地充電站，給予保時捷電動車主停車免費充電的服務。免費慢充立意甚美，但由於各

在許多知名景區設有充電服務的 Begin 展開聖誕充電優惠，12/22 至 12/25 連續四天，全台十五座 DC/AC 快慢充站點統統有優惠，除了充電全面打八折，單筆充電金額滿額 300 元，還可抽 Begin 千元紅利點數，車主出遊看到 Begin 這個新鮮面孔時，不妨就來嘗鮮體驗拿優惠。   Begin 目前在全台營運十五座充電站，當中包括六座 DC 站，快充功率介於 90 至 180kW，

想幫愛車添購配件的南臺灣特斯拉車主有福囉，專營特斯拉周邊配件的 JOWUA 正式在台南開設全新展售中心，店內除了展售 JOWUA 全系列商品，服務人員也會現場提供各類商品的使用教學，並解答使用上的疑難雜症。更棒的是特斯拉車友只要本周末到 JOWUA 台南展售中心消費，當日消費金額最高有機會現折 5,000 元。   JOWUA 在台灣的第三家實體展售中心坐落在台南市南區，和位於台北福林加油站旁以及

過去因缺少法源而屢見占用的電動車充電車位占用亂象，終於可望有解，至少是前進了一大步。立法院會今天三讀通過修正《停車場法》部分條文，明定公共停車場應設置電動車充電「專用」停車位和充電設施；往後，設有充電樁的電動車車位就成為「專用」，不得任意占用。    目前全台公共停車場都只能設置電動車「優先」停車位，屬勸導性質，依舊誰都可以停；由於缺少法源，即便燃油車去停放也並沒有違反任何法規、更沒有任何罰則。

近年來許多車廠都針對旗下車款配置矩陣式頭燈，特斯拉也不例外，包含 Model 3、Model Y、Model S、Model X 都陸續換上了矩陣式頭燈。然而相較於其他車廠，特斯拉電動車的矩陣式頭燈功能並沒有那麼完整，不具備避免造成對向來車眩光的自動光型遮蔽功能。不過最新情報顯示特斯拉終於打算徹底解放矩陣式頭燈的功能，但看來會是台灣尚未開賣的新款 Model 3 優先。   海外的相關報導指出，日

偉哥常常到處趴趴走，探尋台灣之美．但最近發現了三個問題 大多時間都是平日出遊，假日人多擁擠，而且充電問題怎麼辦？ 老婆常常獨守空閨，尤其看我上次探險時的⬇️這張照片，深深感到憤怒?我必須要帶著老婆一起探險一下了? 因為要認真面對工作，短期內可能只會進行短程探險，把握機會來趟長途旅遊吧！   於是規劃了這次很隨興的假日旅遊（我怎麼都是隨興的啊?），偉哥也先劇透一下這次的心得供大家參考： 持續高速對電

EVOASIS 攜手微風百貨打造信義區快充生活圈，總計三家百貨共設置 12 支 DC 充電樁，等於包下整個台北市信義商圈的百貨電車客群，讓車主逛街吃飯也能方便補到電。EVOASIS 也預告接下來將有大量新站登場，包括國道服務區 7 座快充站、中油 5 座加油站合作充電站、以及 60 處北市停車場慢充標案，繼續以「全台第一」為目標，推動高覆蓋率的快速建站計畫。   微風百貨快充站：三家百貨共計 12

【消息來源 / 和泰汽車】   2024 台北新車暨新能源車特展，Toyota 以「Making a Better City」打造更美好的未來城市為主題，傳達 Toyota不僅僅是製造車輛的品牌，更致力於將美麗家園傳承給下一代。 Toyota 深知「碳中和」不僅是全球趨勢，更是現今全世界所面臨的迫切挑戰。而要真正達成全球碳中和的目標，需考量到世界各地的能源狀況並因地制宜，碳中和策略的解決方案不應只