台灣特斯拉最新對車主發布了保固相關的官方訊息，把上次提過的聲明再說的詳細一點點，大原則不變：改什麼、破什麼，而且強調台灣「沒有」任何授權改裝服務廠，各位車主在決定為愛車「動手動腳」之前，可得千萬留意！ 【特斯拉原廠聲明全文】 針對許多車主來電詢問，在此由原廠向車主說明: TESLA 台灣並沒有授權非原廠廠商進行軟體配置以及硬體設備的任何變更行為。 若更改過性能，電池或高壓電系統任何相關配置，除了

＊＊13:05 更新： 已經正式在中國上市，價格無誤 大陸車主在期待的中國製 Model 3 LR 長續航版本，傳聞明天就會正式上市。 最新一張在網路流傳的訊息，據說是中國特斯拉人員與客戶的對話截圖，談話指 Model 3 LR 補貼後的價格只要 RMB 33.905 萬元，相當於台幣 144.65 萬元，等於是用比美製 SR+ 更低的價格，就能入手續航更長又跑得更遠的 Model 3 Long

特斯拉今日 (4/10) 在中國推出了陸產 Model 3 LR，價格與爆料相同，而且還順帶一起把 Performance 性能版給推出來，完成了 Model 3 全車系 100% 中國製造的目標。 二部中國製造 Model 3 都開放下訂，LR 預計六月交車，Performance 版本則要等到明年第一季。  需要留意的是，中國製造 LR 版本是 RWD 後驅車型，而包括台灣在內的全球市場販售

Model Y 美國官網正式新增了幾個額外項目，讓這部小型 SUV 的功能更加完善，包括日前公布的車頂架 ($450 美元)，以及最新出現在訂車選配中的拖車勾，加價 1,000 美元就能擁有。 搭配拖車勾，Model Y 拖曳能力可以達到 3500 磅、相當於 1,585 公斤；近 1.6 噸的拖車能力不是業界最高，但已經足夠掛上一般露營使用或其他載物用途的的尾車；尤其 Model Y 車主可能

Volvo Polestar 2 第三季就要上市，雖然暫時沒台灣的份，但這部電動轎跑的底子不錯，在中國和歐洲都有一些支持者在等待，也是近期少數 (罕見) 可以直接端出來與 Model 3 對陣的好車。 大陸媒體 最近已經開始受邀體驗 Polestar 2，以下就整理一些重點資訊給大家參考： 中國首發版本配備 72kWh 電池 500 公里續航里程 (NEDC/WLTP) or 443 公里 (E

駭客「綠神」@greentheonly 最近和朋友共同解密了 Model 3 全車最神秘的裝置：車內鏡頭。綠神初步還原了這顆號稱毫無功能也沒有啟用的車內鏡頭視野，讓我們一窺「它」究竟看了什麼？！ 需要特別提醒的是，目前沒有任何跡象顯示特斯拉有偷偷錄製車內影像，馬斯克也不只一次重申車內鏡頭並沒有啟用，以下圖片，是綠神透過特殊方法讓鏡頭拍下車內的測試結果，並不是特斯拉的盜錄畫面。 綠神表示，這顆車內鏡

是功率還是容量 我們繼續看下去

越來越多的消息顯示，特斯拉在第三季真的創下傲人成績。日前才報導過特斯拉在荷蘭已成為銷售車王，如今有更精確的數據說明它是如何辦到的：單季交車超過 6 千部。 根據統計，特斯拉第三季在荷蘭共交付 6,251 部新車，當中有 96.8%、也就是 6,051 部是 Model 3，顯示這款特斯拉最低價的電動車確實成功吸引新車主的目光。在 Model 3 的帶動下，特斯拉在荷蘭也在 9 月 25 日創下單日

特斯拉 Autopilot 雖然還沒完美，但整套輔助駕駛系統中有一個很重要的防護功能值得大家注意，就是它會偵測外部環境來做出調整，例如偏移躲避或是煞車等主動閃避，以避免可能的撞擊意外。 有網友就整理了網路上一系列特斯拉成功拯救駕駛的行車記錄器特輯，這些都是 Autopilot 發揮作用的最佳實例：  

最近特斯拉和保時捷的圈速爭戰還沒有結果，不過在 Model S 之外，特斯拉藏底的王牌 Roadster 也直接被點名。美國知名 YouTuber MKBHD 在推特裡喊話，請馬斯克不要只派 Model S 去紐柏林，應該把 Roadster 也帶過去，因為 0-100 kph 加速僅 2.1 秒（0-60mph 為 1.9 秒）的 Roadster 才是特斯拉真正的性能怪獸。 馬斯克怎麼說呢？