美國皮卡市場很大很大，包含 Rivian、福特、通用的電動皮卡車都已相繼在美國開賣，反而是最早發表的特斯拉 Cybertruck 繼續難產，最新進度是要等到 2023 年才會推出。 2023 年這個時間表已經是特斯拉一延再延的結果，而現在就有 爆料指稱 Cybertruck 會再度延期，因為馬斯克又有新的想法。 (圖片來源：Teslarati)   馬斯克早前在柏林工廠的開幕活動上，公開表示希望能

5/18 開放線上訂車後，不到 3 小時累積超破 1,500 張訂單的 Toyota bZ4X 純電休旅，可說是台灣市場近期矚目度最高的電動車之一，和運租車也獨家推出 bZ4X 的租賃專案，提供短租、長租等不同選項，讓台灣消費者有直接購車以外的管道來體驗 bZ4X。 Toyota bZ4X 純電休旅買氣超旺！在台開賣僅 3 小時訂單已突破1,500 張     1 日短租 ~ 四年長租都可以，只租

由於入門小車電動化的效益較低，因此 Audi、BMW 都打算捨棄電動小車，但同為豪華品牌的賓士並不這麼想，例如 A 系列車款，未來就還是會推出純電動車，而且整體豪華感會比當前的入門車型更加優異。   目前賓士最入門的電動車產品是 EQA，海外已經上市，台灣也會在下半年引進，不過 EQA 畢竟屬於油改電產品，之後 A 系列還是會有完整的電動化規劃，將取代 EQA 成為消費者成為入主純電賓士的最入門選

       擁有重機或是想要購買重機的車主，一定都想要在人生的清單中完成騎乘重機環島 ，希望騎著重機好好欣賞美麗的福爾摩沙。 在台灣的環島不稀奇，但是紅牌電動重機環島就很與眾不同，尤其是能夠支援CCS1快充的- ENERGICA。  紅牌電動重機環島   NO. 1:        這次環島的旅程我們4台紅牌電動重機車友一起參加，一早由台中出發走台61快速道路先到達嘉義新港『武德殿』，紅牌能使用

【消息來源 / SUBARU】 SUBARU 宣布首款純電休旅車 SOLTERRA 以 179.8 萬元起正式展開預售，並確定將於今年第三季隆重在台灣上市！這不僅宣示 SUBARU 將持續積極爭取與日本零時差的新產品導入時程，以應對台灣更嚴格的車輛排放法規和市場變化，做為引領 SUBARU 邁向電動車市場的先驅車款，SOLTERRA也將實踐SUBARU逐步打造零碳排放環境的社會責任與承諾。    

這陣子連日的傾盆大雨不但出門不方便，開車時因著視線不清也增加了許多危險性。例如 Tesla Model 3 後鏡頭有廣角，不只倒車好用，也會錄下哨兵和行車記錄器的重要畫面，可是應該有不少人都遇過下雨天的後鏡頭被水珠纏上，導致鏡頭畫面一片朦，整個霧茫茫的什麼都看不到。 【實測】Tesla Model 3 後鏡頭碰到雨天就模糊，上了撥水劑有沒有效？ 除了後鏡頭，方向鏡也常因為雨滴及霧氣導致模糊。雖然說

不斷朝向電動化轉型邁進的賓士，於 2021 年 IAA 慕尼黑車展確認 G-Class 也會電動化，純電車型將以 G-Class 的底盤為基礎並進行改造並以 EQG 為名，量產版本預計 2024 年推出。 儘管距離正式上市仍有兩年的時間，但賓士日前先行對外展示了 EQG 的獨特技能，那就是和坦克車一樣的原地 360 度轉向機能。 賓士 EQG 推出時程確認：超硬派電動越野車二年後問世   這項原地

儘管只有三站，台灣特斯拉仍是國內唯一有推出尖峰離峰充電優惠的業者，但不知道基於什麼理由，這僅有的三站離峰費率也已經消失了。   台灣特斯拉是在 2021 年十二月將台北內湖總部、台北台大、台中 Jmall 等三站設置尖峰離峰費率，平日 07:30 至 22:30 屬尖峰時段，每度電收費 11 元，其他時段就是離峰優惠期間，收費半價，每度只要 5.5 元。 一度電收 5.5 元比 AC 慢充還便宜，

首度推出至今已經超過十年的老牌電動車 Nissan Leaf，今年終於要在台推出電量提升 50% 的 Leaf e+ 長程版，WLTP 續航里程會提升至 385 公里。   原本 Leaf e+ 長程版本去年第四季就要登台，然而推出時程不斷延後，但裕隆汽車在日前舉辦的法說會上已經證實，延期已久的 Leaf e+ 長程版預計第四季正式在台開賣。 搭載 62kWh 電量的 Leaf e+ 長程版本，配

國際能源署 (IEA) 日前對外發表了《2022 年全球電動車展望報告》，指出電動能源車 (電動車 + 插電油電車) 的 2021 年全球銷量創下歷史新高，銷售趨勢進入到 2022 年後仍為強勁。報告中也提到，若要確保電動能源車的未來增長，需要強化電池製造與關鍵原料礦產供應的多樣化，藉此降低價格上漲的風險。 (圖片來源：Deccan Herald)   《2022 年全球電動車展望報告》指出，去年