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討論話題 - 最新回應
  • 紅牌電動重機環島 - NO.2

    紅牌電動重機環島 NO.2 環島就不想錯過4極點,『鵝鑾鼻公園』內的鵝鑾鼻燈塔因為整修無法進入,我們只好在牌匾拍照記錄。在前往台東進入台9線前,我們特地到楓港TAIL特爾新設置的快充站,這裡只有1座雙槍快充樁,配置1槍CCS1,1槍CCS2。順利踩點充完電,但是老實說充電槍的數量真的太少,像我們這次4台車出來環島,就只好1台1台電動車排隊充電,再一起出發。希望未來這個情況業者可以改善。接著出發前往
  • 義大利超級運動電動機車ENERGICA

      奢華、環保、極致性能 義大利超級運動電動機車ENERGICA正式在台上市 EGO+ RS、EVA EsseEsse9+、EVA Ribelle RS強勢導入 2020ENERGICAENERGICAENERGICAEGO+ RSEVA EsseEsse9+EVA Ribelle RS ENERGICA Motor Company SpAEGO+ RSEVA EsseEsse9+EVA Rib
  • 正式售價 255 萬元起、訂單已破 700 張,BMW i4 純電轎跑車系即日起在台上市

    於去年 11 月在台展開預售的 BMW i4 純電轎跑車系,今日 (5/26) 總代理汎德宣告正式在台上市,同時也一併公開正式售價,和當初的預售價相比,包含 i4 eDrive40 以及 i4 M50 兩車型的正式售價都上漲了 5 萬元。 全新BMW i4線上首映:https://mybmw.tw/i4Launch 全新 BMW i4 純電四門轎跑: https://mybmw.tw/BMWi4
  • BMW 業務告知今年六月台灣交付首批 i4 (附完整選配表)

        自從 BMW 在 2021 年發表新一代電動車 iX、i4 之後,其優異的性能讓對特斯拉沒興趣、擔憂它的品質和售後,或者是喜愛德製豪華質感的人都迫不及待等著這兩個型號的上市。 BMW iX 旗艦電動車登場:華麗運動休旅有 600+ 公里續航力,2021 年底上市 BMW i4 電動轎跑發表!零百加速僅 4 秒,續航 590 公里預計今年上市 BMW iX、i4 旗艦電動車 4/30 在台開
  • 第七個展示體驗店點!特斯拉新竹竹北體驗店開幕、桃竹苗地區新服務中心也將上線營運

    【消息來源 / 台灣特斯拉】   Tesla 在 2021 年持續領先台灣電動車市場,繳出總銷量超過 5,600 輛的亮眼成績,今年將持續深耕擴大台灣市場,今日宣布全新「Tesla 新竹竹北體驗店」正式開幕,為目前 Tesla 在台灣的第 7 個展示體驗店點,同時預告桃竹苗地區全新的服務中心即將上線營運。 新竹竹北體驗店位於全新開幕的遠東百貨竹北店,設有高達 9 支 Tesla 第三代壁掛式充電座
  • 電動車駕駛行為分析:開特斯拉的事故率比其他車低 50%,保時捷則剛好相反

    全球最大遠程信息處理服務提供商 Cambridge Mobile Telematics (CMT),日前公開了和電動車駕駛有關的獨特趨勢,與大家常在新聞上看到 Tesla 又是撞車又是闖禍的印象完全相反。因為,研究指出同樣的駕駛人在開特斯拉電動車時,發生事故的可能性明顯要比開他車輛時要更低。  (圖片來源:Teslarati)   CMT 的研究主要針對駕駛員疲勞、車輛行駛里程、駕駛時是否分心以及
  • 特斯拉的OTA總是創造一波又一波的驚喜! (2022.16)

    特斯拉的更新總是創造一波又一波的驚喜! (2022.16) 現在【駕駛人設定檔】可以同步你的【多媒體帳號】了! (不同駕駛員, 不同的 Spotify 帳號...) 終於不用上車還要再聽別人的歌單了!     【再生煞車大改動】(可自行開關) 以往電充太滿的再生煞車會受到限制, 現在會自動地透過傳統煞車來達到相同的目的, 不用擔心溫度和電量狀態會影響駕駛安全囉! (可以說是專門為三元鋰電池的車主所
  • 特斯拉 2022 年第一季奪下全美豪華車銷量冠軍:眾人皆跌它獨漲,與傳統車廠差距越拉越大

    今年一月份,特斯拉全美交車首度超越 BMW,正式躍昇為美國第一大豪華車品牌,也證明電動車確實能賣贏燃油車。 很多聲音認為這是曇花一現,如今第一季成績單公布,特斯拉是持續拉開和其他豪華車品牌之間的差距,不只穩坐全美第一大豪華車品牌寶座,銷量還比位居第二的 BMW 多出 3 萬輛以上。   在一眾豪華車品牌當中,特斯拉是今年第一季銷量唯一呈現增長趨勢的品牌,其他包含 BMW、Lexus、賓士、Audi
  • 德國監管機關真出手了?傳聞特斯拉在歐洲暫停交車,招牌功能「自動變換車道」可能被禁用

    海外傳來一個詭異的消息,表示特斯拉近期無預警暫停歐洲市場的交車程序,但並非是貨運問題、更沒有缺車,而可能是因為自動輔助駕駛有「特定功能」違反歐盟法規。   根據目前已知情報,並非所有賣往歐洲的特斯拉電動車都暫停交車,受限制的是有選購 EAP 或 FSD 車款,原因則可能是二個增值服務中包含的自動變換車道功能,監管機關認為尚未獲准在歐洲使用而有違法疑慮。 早在今年 2 月份,德國監管機構 KBA 就
  • 電動車/電池/快速充電/超充站不可或缺的技術!?特斯拉 / NASA都早已投入!?

    阿財之前科普了一系列的自動駕駛技術文章,那阿財馬上要進入各家公司的自動駕駛技術分享環節,但在這之前想跟大家分享電動車未來不可或缺的技術之一-第三類半導體!(趕時間的朋友可以先看下集喔~) 大家可能在新聞媒體或是報章雜誌上看到過第三類半導體,第三類半導體就是大家聽過的碳化矽(SiC)或是氮化鎵(GaN),而第三類半導體目前算是非常熱門的研究題目,尤其在快速充電、5G通訊、電動車、資料中心和航太領域有