由於 2021 年新版 Model 3 實車已陸續現身，因此多數的設計更動外界幾乎都已經有充分的了解，今天則來看看首次實車演出的新節能輪圈蓋。   新版的 Model 3 從裡到外有超過 10 項以上的改變之處，當中也包含和 19 吋運動輪圈造型頗為類似的標配輪圈，特點在於外框面積增大，和輪圈輻條的銜接設計也更平整，可望能提升空氣動力效率。 Model 3 改不停！新版原廠輪圈長這樣，全新中控置物

同步搶攻乘用和商用市場的福斯電動麵包車 ID.Buzz 車系，是當今的市場上較為罕見的純電廂型車，也是福斯進一步擴大電動車市占率的利器。在距離發表約 3 個月後，福斯宣布 ID.Buzz 與 ID. Buzz Cargo 正式開始量產，預計秋季就能交車。 福斯麵包車 ID.Buzz 發表：82 kWh 電池客貨二用，V2H 反向供電能救急！   ID.Buzz 車系有二款，包括主打一般乘用市場的

在疫情、晶片短缺以及俄烏戰爭等諸多因素影響之下，養護成本相對更低的電動車越來越受到全球消費者的青睞。但最新調查數據顯示，電動車持有成本近期也在上升當中，以英國市場為例，近八個月的快速充電費率就上漲超過 20%。(圖片來源：Carmagazine) 英國汽車服務公司 RAC 先前啟動一項名為「Charge Watch」的監測計劃，主要目的是追踪英國各地的充電價格，並告知消費者為電動車充電所需的成本。

廣受美國消費者歡迎的福特 F-150 Lightning 日前正式在美國開賣，這輛純電皮卡除了性能剽悍、載物便利性高，還有另一大賣點就是能反向供電，除了供應家用電力，也能替其他電動車充電。 那麼，要怎樣才能讓這輛純電皮卡吸引到更多客群呢？尤其是在特斯拉稱霸市場的美國？福特想到了一招，就是買車就貼心附贈一個 Tesla TPC 轉接頭，F-150 Lightning 可化身成替特斯拉充電的救急行動電

針對目前電動車市場上仍不多見的七人座產品，賓士去年就對外發表具備 5+2 乘載能力的 EQB 電動休旅，如今美國也揭露了 EQB 車系售價，最入門款約台幣 160 萬元。  EQS 先報到：台灣賓士預告 2022 年一口氣導入四款 EQ 系列純電新車   根據賓士在美國公開的資訊，EQB 車系會在當地推出 EQB 300 4MATIC 以及 EQB 350 4MATIC 二種車型，再分別提供三種不

蘋果於台灣時間 6/7 凌晨舉辦 WWDC 22 全球開發者大會上，對外發表了新世代版本的 CarPlay，和當前的 CarPlay 最大的差異點，在於和車輛系統的整合度更高，不僅可取代車輛的數位儀表板和中控螢幕，還能直接操控各項車輛功能。   由於和車輛系統高度整合，新世代 CarPlay 將能完全取代車輛本身的儀表板，並自動依照不同的螢幕尺寸調整介面，同時也將提供多種數位儀表板樣式讓用戶自行選

特斯拉電動皮卡 Cybertruck 已經重新設計好一陣子，最新進度是明年才有機會生產。據馬斯克所說，車輛有很多需要更動的地方，但到底和 2019 年首發版本相比，特斯拉重新設計了哪些東西？日前在一場活動中公開現身的 Cybertruck 實車，似乎就提供了不少蛛絲馬跡。 (圖片來源：Tesla North)   在美國加州莫斯蘭丁一處採用特斯拉 Megapacks 的儲能場域舉辦的啟用儀式上，特

於 CES 2022 大展釋出進軍電動車市場意願的 Sony，今年 3 月宣告要和日本汽車大廠 Honda 合作，雙方打算共組合資公司，並計畫要於 2025 年推出量產電動車。針對和 Honda 的電動車開發合作案，日前 Sony 高層對外釋出更多細節，同時還透露未來推出的電動車也要像特斯拉一樣，針對特定機能推出付費解鎖機制。 根據 Sony 執行長吉田憲一郎的最新說法，Sony 和 Honda 

【消息來源 / 台灣保時捷】 保時捷與 Rimac 的合作將進入新的階段，聚焦在數位化和電氣化的未來移動方式。保時捷參與來自克羅埃西亞的 Rimac 集團的 Series D 輪的募資，這一輪的募資總額達到 5 億歐元，其中保時捷的投資總額達上千萬歐元。保時捷在 2018 年就開始投資 Rimac ，並逐漸對其產生濃厚興趣。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Mes

  全台國道 15 座服務區都要設立電動車充電站，第一期已於今年二月搶先營運 (湖口南北、清水、東山)，第二期涵蓋更廣，包括有蘇澳、泰安、關西、仁德，四處服務區將設置六站共 42 支快充槍，高公局將於六月公告投標，收件至八月底，九月份成立團隊進行評選。 根據高公局規劃，第二期國道服務區將針對以下站點進行充電業者招標，並依照站點屬性分別規劃 3 至 4 座充電樁，每樁搭配 2 個充電車位，因此每站