現代旗下第二款 E-GMP 平台電動車即將亮相！針對純電房車設定的 IONIQ 6，現代官方不久前首度釋出第一批的官方宣傳預告，但預告中尚未公開實車樣貌，而是以「Elecrified Streamliner」為主題，傳達這台純電房車的主要設計特色。   在 IONIQ 6 公開發表之前，現代官方就曾對外表示這輛純電房車是基於 Prophecy 概念車的精神打造，並進一步提升空氣動力學表現。事實上 

依照拜登政府政府規劃，預計到了 2030 年時全美要設立 50 萬座電動車充電站，屆時也希望美國銷售的所有新車中，有 50% 是純電動車或插電油電車，美國交通部 USDOT 提出了 50 億美元充電站補助計畫。 美國交通部砸 50 億美元補助電動車充電站：每站至少四支快充槍，充電功率低標要有 150kW   在滿滿 82 頁美國交通部公布的標準裡，有國外網友 @boutell 整理出了幾個重點：

隔熱紙的品質，在時間及陽光的驗證下是可見的！這台Tesla Model X原本已有黏貼它家廠牌隔熱紙，經過一年半的時間歷練，擋不住長時間高熱，造成了前檔風玻璃隔熱紙邊緣出現模糊的皺褶，輕微影響美觀，嚴重則可能妨礙行車視線，因此車主考量後前來更換全車新的隔熱紙。 烤紙塑形是隔熱紙施工當中，最耗時並且需要細心及耐心的環節，Tesla Model X擁有相較一般轎車還大面的前檔玻璃，Model X的前擋

【消息來源 / 台灣保時捷】    知名設計師兼網紅 Sean Wotherspoon 擅長用鮮豔色彩和少見材料設計時尚街頭服飾，這位年僅 32 歲的新銳設計師與保時捷聯手設計了他私人專屬的 Taycan 4 Cross Turismo，該車以大面積色塊所繪製的醒目外觀使其成為 3 月在德州奧斯汀舉辦的 South by Southwest 藝術節的亮點之一。   保時捷首次公開了這輛藝術車的內裝

Toyota 去年一口氣對外公開多達 15 款後續將推出的電動車，當中除了已經率先開賣的 bZ4X 純電休旅，還有一款小型純電越野車：Compact Cruiser EV。這輛純電越野車視覺效果頗為年輕化，同時車身也有著隨處可見的越野設計屬性，儘管還在概念車階段，但也先拿下了 Auto&Design 頒發的 2022 Car Design Award for Concept Vehicles 概念

許多車廠都在發展 Level 4 等級全自動駕駛技術，現代集團也積極往商用化階段邁進。現代宣布韓國首爾率先開始測試自動駕駛計程車服務，若測試順利預計 8 月起就會開放首爾市民搭乘。   現代的自動駕駛計程車服務以「RoboRide」為名，採用 E-GMP 平台首款產品 IONIQ 5 純電車，並結合現代自行研發的 Level 4 自動駕駛技術，已獲得韓國國土交通部 (MOLIT) 頒發的臨時自動駕

根據 Counterpoint 最新公布的乘用車預測研究報告，受益於購買者環保意識提高、碳排放規範、政府的支持以及生態系統參與者的努力等因素，配有電能動力系統的車輛目前雖然市占率仍不到全球乘用車銷量的 10%，但到了 2030 年時預期將有半數的新車將配備電能動力系統。 (圖片來源：Energy Saving Trust)   Counterpoint 指出，配有電能動力系統的電動車款 (包含純電

今天收到了人生第一筆特斯拉超充「超時佔用費」帳單，過程很意外，但沒有藉口，佔用車位不走的下場就是要乖乖繳錢，心疼好幾百元就這樣沒啦～也趁這次的經驗來實際跑一次流程，包括繳費去哪繳、怎麼繳以及設定和收費相關的問題，都一次整理出來。   1. 怎樣會被收超時佔用費？怎麼算錢？ 超時佔用費有二種費率，超充使用率 50% 以上時是每分鐘 15 元，超充滿場就變每分鐘 30 元。 什麼樣的情況會被收錢？必須

本文於發文隔日 - 2022/6/11就突破1k次觀看；同時在6/14突破2000觀看與50分享。小龍君十分感謝讀者的支持，也請讀者多多轉發正確資訊。 前言： 　　各位朋友好，我是小龍君。電動車信仰者、Gogoro車主暨"小龍的Tesla & EV車壇"前版主。 　　於2021年1月時，我在心血來潮下，寫了篇五千字的分析論，主題為「Powered by Gogoro Network聯盟為什麼在台灣

預計 2025 年前會推出旗下首款純電超跑的法拉利，打算擴建旗下的馬拉內羅工廠，增設可用來生產電動化車型的全新產線，為品牌後續的電動化轉型做準備。 法拉利將和前蘋果首席設計師 Jony Ive 聯手打造電動車，首發作品 2025 年前推出 (圖片來源：Wallpaper Abyss)   根據報導，法拉利打算增設的全新產線將可用來生產純電動車或是油電混合動力車型。而且法拉利不單單會增設電動化車型專