因為車窗防夾功能可能無正常運作，美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 要求特斯拉在美國召回近 110 萬輛車。但實際上 NHTSA 聲稱的「召回」，就只是一個可透過簡單 OTA 更新可搞定的問題，因此特斯拉執行長馬斯克日前對 NHTSA 採用召回這個用詞感到不滿。 (圖片來源：WardsAuto)   儘管涉及近 110 萬輛車的召回乍聽似乎茲事體大，這則消息也確實引來各界不小關注，但先前特斯拉

儘管蘋果官方至今都並未正面確認要自行造車，但和傳說中的 Apple Car 自駕電動車有關的情報仍不時會浮現。最新進展是蘋果打算重組 Apple Car 團隊，目標是希望能在 3 年後順利量產 Apple Car。 (圖片來源：Vanarama)   以爆料蘋果相關情報聞名的天風國際證券分析師郭明錤，今年 3 月時曾爆料指出 Apple Car 團隊已解散一段時間，而蘋果若想實現 2025 年的量

【消息來源 / Volvo】   1965 年登場的 Volvo Amazon，讓 VOLVO 成為最早將人體脊椎研究納入座椅設計的汽車製造商之一。VOLVO 設計座椅採用了「三層概念」來打造，其中包含基礎舒適性、巡航舒適性與動態舒適性。在此一設計概念下無論面對何種道路類型與駕駛型態，都能確保駕駛和乘客在旅途中，始終保持最自然放鬆的姿態並得到充足的支撐性。數十年來，VOLVO與各醫界專家緊密合作，

特斯拉於今年首季創下 31 萬輛的全球交車量新紀錄，但第二季則受制於晶片和料件短缺和上海工廠一度停工等因素，交車量下滑到約 25 萬輛。然而外界預估特斯拉第三季交車量將觸底反彈，有望突破第一季的 31 萬輛紀錄。 (圖片來源：Drive)   雖然特斯拉執行長馬斯克曾對外表示，希望可以擺脫需要幾乎特斯拉全體員工出動才能應對的季末大規模交車模式，但顯然現階段還無法做到。 日前曝光的特斯拉內部信件顯示

法系品牌 Peugeot 不久之前才對外發表 E-308、E-308 SW 兩款純電新車，現在又進一步針對 e-208 這款純電掀背車推出 2023 年式更新版本，不只動力有提升就連續航力也一併進化，官方表示 WLTP 續航里程可到 400 公里。   Peugeot 最早於 2019 年發表 e-208 這款純電掀背車，至今已生產近 11 萬輛。且 e-208 從 2022 年的年初至今在歐洲市

Volvo 日前已確認將於 11 月發表 EX90 純電休旅，除了這款標配光達系統和車內駕駛感知系統的新世代旗艦之外，Volvo 澳洲高層也透露其他純電新車的上市規劃，預告後續兩年至少還會有兩款全新的 Volvo 純電車問世。 (圖片來源：Drive)   Volvo 澳洲總經理 Stephen Connor 日前對外表示，2023 年會先有一輛純電休旅問世，並以 XC30 來稱呼這款純電休旅。但

【消息來源 / 台灣森那美起亞】    Kia 一直以來持續關注全球各大國際賽事與職業運動，除了作為澳洲網球公開賽、NBA 等頂尖運動賽事的官方合作夥伴外，自2007年德國世界盃足球賽開始，至今年的 2022 FIFA 卡達世界盃，Kia 已正式邁入第五屆成為世足賽的官方汽車合作夥伴。 身為 FIFA 世界盃足球賽官方合作夥伴，Kia 今年以「Every Move Matters 每一步都是關鍵」

納智捷首款純電動車 Luxgen n7 (n⁷，n 的七次方) 正式對外亮相的時程公開，Luxgen 於官方 Facebook 粉絲專頁預告 n7 會在鴻海科技日揭曉，同時也宣告會推出現場席位的抽獎活動，將有 50 位幸運準車主能搶先目睹 n7 的真面目。    2022 鴻海科技日預計會於 10 月 18 日登場，當天 Luxgen n7 也會一同亮相。針對 n7 的首發亮相，Luxgen 表示

Volvo 於日前舉辦的「Safety in Mind」 線上發表會，確認 EX90 旗艦純電休旅將標配光達系統+駕駛感知系統，樹立車輛安全新標準。現在 Volvo 又進一步揭曉更多 EX90 的全新安全配備細節，預告車內也會備有雷達偵測系統，藉此避免任何乘客被遺忘在車上所可能造成的意外。   統計數據顯示美國自從 1998 年以來，就已有 900 多名兒童被留在車上並因為高溫失去生命，所以 Vo

不斷透過 OTA 讓車輛持續擁有更多新機能的特斯拉，據報將在之後要推送的 2022.36 版本軟體更新當中，帶來兩項實用性頗高的新功能，其中一個是全新的電力消耗介面，另一個則是台灣車主期待已久的手機看哨兵功能。 (圖片來源：Drive Tesla)   2022.36 版本將帶來的電力消耗介面不僅整體設計樣式大改，呈現的資訊量也比過往要多出許多，最大亮點就是能分別查看車輛在行駛狀態以及停車狀態下的