BMW 日前在台開放 iX1 的消費者預購，這輛純電休旅將取代已經停產的 i3 成為 BMW 最入門的純電車系。但 iX1 或許不會一直是 BMW 純電產品線的入門擔當，海外情報指稱後續 BMW 可能會推出 i1、i2 純電小車，進一步降低 BMW 純電車的購買門檻。   據稱包含 i1、i2 車系都會採用 Neue Klasse 電動車平台打造，原廠代號分別為 NB0、NB8。目前仍不清楚 i1

Volvo 不久前舉辦「Safety in Mind」 線上發表會，新任執行長 Jim Rowan 不僅對外公開 Volvo 新世代純電車的最新安全科技革新，同時也一併揭曉了 XC90 純電後繼車型的正式名稱：「EX90」。   Volvo 並沒有在「Safety in Mind」線上活動揭曉 EX90 的全貌，甚至連車輛的外型都仍在保密階段，純粹是先行宣告正式車名，確認不是先前外傳的「Embla

【消息來源 / Volvo】   在全球車壇中，VOLVO 給人們最深刻的印象是安全，這不是市場行銷的策略操作，而是品牌從一而終的核心精神。如同全球 CEO Jim Rowan 向全球分享的，創立品牌近百年，VOLVO 創新了許多業界新標準及技術以確保人們的行駛安全，VOLVO 將繼續秉持這樣的決心持續不懈的往品牌願景「沒有人員因為乘坐 VOLVO 汽車而喪生或嚴重受傷」邁進。   根據品牌數十年

為配合行政院制訂的 2030 年市區公車全面電動化政策，並提供民眾零碳排放、低噪音的乘車環境，台北市從 2018 年開始逐步把老舊柴油公車汰換為電動公車，至今已累積將近 340 輛電動公車，今年年底計畫要實現 400 輛電動公車上路的目標。 (圖片來源：台北市政府交通局)   目前台北市的 66 路、和平幹線、民權幹線、信義幹線、307 路、236 區、251 區、262 路、284 路、藍 36

【消息來源 / KYMCO】   好市多嚴選 Ionex 光陽電動車：限時特惠，強檔必買三款高規電動車！ 全球專業機車品牌 KYMCO (光陽工業) 持續聆聽顧客聲音，以創新與突破的精神投入電動車研發，震撼推出全新電動機車品牌Ionex光陽電動車。KYMCO在電動車領域超過20年的研發歷程，也讓Ionex一推出即廣受各界推崇，除目前旗下Ionex 3.0的四款電動車款，日前宣布突破1,500站的能

由於對俄羅斯發動經濟制裁並降低對俄羅斯能源的依賴，近期歐洲各國爆發了大規模的能源短缺危機，連帶也對電動車的充電成本造成不小衝擊。不久前特斯拉就以能源價格飆升為由，宣告全面調漲歐洲各國超充站的充電費用，大幅縮減了電動車充電成本比加油要更低的優勢。 (圖片來源：energielösung)   以德國為例，在爆發能源危機之前當地多數特斯拉超充站的收費帶大概是每度電 0.55 歐元- 0.57 歐元 (

今天為大家介紹我們的 Model 3 老車友 Heinz，常看見他開不同電動車出門，一問之下，才直到很多人還在不敢買EV的時候，他已經重金到處買各款熱門電動車，Model 3 有八台，最新的 IONIQ 5 和 EV6 也陸續入手，而且還想再買，到底是為什麼？   原來 Heinz 正為老牌租車業者 - 小馬租車操刀轉型大計，斥資 2 千多萬元大舉採購電動車，為的就是做出市場區隔，也提供對熱門 E

之前馬斯克在專訪當中被問到特斯拉電動車是否有打算內建 Apple Music，結果他表示現階段靠藍牙就能解決想聽 Apple Music 的問題，而不是大費周章把服務裝上車。外國也曾有車友發推特問馬斯克既然車內的音響效果這麼好，可是他又受限於藍牙的品質，能不能把 AirPlay 的功能加進去？對於這個要求，馬斯克也回覆說他會跟特斯拉的音響團隊討論這項功能以及其他可以改善的地方。 Apple Mus

把雷達比喻為「拐杖」，認為純視覺方案更安全且聰明的特斯拉，從 2021 年開始陸續把全球各地銷售的電動車轉換為 Tesla Vision 純視覺方案，就連原本有內建毫米波雷達的舊車型，不久前也開始透過 OTA 更新轉換為純視覺方案。 但日前卻有人發現特斯拉官方的零件目錄當中，出現了一個全新的雷達裝置，被視為要把雷達請回來的最新證據。 (圖片來源：@greentheonly)   其實特斯拉要把雷達

2020 年底就確立要於 2030 年轉型為純電品牌的 Volvo，不久後將迎來旗下第三款的純電車產品，也就是全新世代 XC90 的純電車型。據了解這輛會啟用全新專屬車名的大型純電休旅，不僅將採用全新平台打造還會搭載創新的安全技術，預計會在今年底之前正式對外亮相。 (圖片來源：Caricos.com)   根據 Autocar 的報導， Volvo 執行長 Jim Rowan 已證實全新世代 XC