今年年初確定要提早停產的 BMW 首款純電動車 i3，官方日前表示末代車型已在德國的萊比錫工廠下線，宣告這款於 2013 年首度推出的傳奇電動小車即將正式走入歷史。   原本 BMW 規劃是要讓 i3 持續銷售到 2024 年，但之後因為 BMW 認為 iX1 以及 Mini 旗下的電動新車，將會是比 i3 更適合消費者的產品，加上 BMW 電動車陣容不斷快速增加，最終才會做出停早停產 i3 的決

【消息來源 / 裕電能源】    去年於台北國際建築建材暨產品展中，裕電能源旗下「YES! 來電」品牌與「華貿電機」共同推出「智慧型匯流排充電系統」，當時展出引起各界的高度關注與期待，今日(7 月 1 日)首度亮相於松山文創園區的臺北文創大樓 B4 停車場，成為全台第一處「智慧型匯流排電動車充電系統」實際示範點，未來除了商場、百貨公司、商辦大樓及其他公共停車場適用，住宅更可搭配台電專設一戶電錶及離

賓士的 EQ 純電車系今年將大舉登台，除了最旗艦的 EQS 之外包含 EQA、EQB、EQE 也都預計會於今年在台開賣。不過在台灣開賣的前夕，EQA 這台小型電動跨界休旅被發現已有小改款車型正在海外測試當中。 (圖片來源：walkoARTvideos)   賓士當初是於 2021 年 1 月發表 EQA 這款 EQ 家族最入門成員，算一算首度亮相至今也不過才短短的一年半左右，但海外媒體捕捉到的影像

在經過多次吊人胃口的宣傳預告之後，現代終於對外揭曉 E-GMP 平台最新力作：IONIQ 6 的外觀全貌。這台後續也將導入台灣市場的純電房車，實車身線條確實如先前官方預告的那般圓滑流線，結合承襲 Prophecy 概念車的獨特尾燈設計，呈現出明顯有別於 IONIQ 5 的不同美感。   先前現代強調 IONIQ 6 會是旗下品牌最流線、滑順的電動車，而這點現代確實沒有誇大。比起一般的四門房車，追求

哈囉大家好，我是小紅爸，這次很開心一家四口可以參加DDCAR 跟 娜路彎大酒店所舉辦的《帶我去旅行》的活動，其實很多剛買電動車或尚未入手電動車的朋友，都會很擔心東部如此的偏僻，是否充電資源也相對匱乏?因而認為電動車只能用於上下班、買菜、接小孩的這種錯誤觀念，這次就是希望能透過實際旅程的分享，讓大家知道，其實電動車東部旅遊~~~超簡單啦!!!!!!!!!就讓我們一起從桃園大溪出發吧~ GO   我們

【消息來源 / EVALUE】  華城電能 EVALUE 積極規劃充電站建站，與超商共同響應節能減碳。繼首站 7-ELEVEN 南投竹秀門市站啟用後，本次 7-ELEVEN 桃園江園門市也正式啟用電動車充電服務。     電動車在桃園也可以到 7-ELEVEN 充電: EVALUE 江園門市站啟用 EVALUE 與 7-ELEVEN 合作建置電動車直流快充站，本次將啟用位於桃園大園區的江園門市，鄰

整體車輛品質不佳，甚至曾在 JD Power 全美車輛品質調查報告留下吊車尾紀錄的特斯拉，近年持續有在努力要克服這一大弱項。最新調查結果顯示特斯拉雖然仍在車輛品質方面屬於後段班，但整體排名持續有進步，再也不是墊底的車廠了。 JD Power 2021 車輛品質調查報告：特斯拉從墊底「進步」成倒數第三名 (圖片來源：InsideEVs)   JD Power 不久前公布針對 8 萬多名 2022 款

鴻海的電動巴士 Model T 宣告進駐台東，將於本周末正式登場的「台灣國際熱氣球嘉年華」活動期間擔任接駁車，開放讓參與這場盛會的民眾免費搭乘，可以更環保的交通方式到鹿野高台欣賞熱氣球，順帶體驗電動巴士不一樣的的乘坐感受。 【鴻海電動車試乘】Model T 是好車嗎？為什麼路上沒幾台？台灣電巴轉型的現況與問題又是什麼？(圖片來源：鴻海科技集團臉書) 「台灣國際熱氣球嘉年華」將於 7 月 2 日正式

【一、前言】 大家應該看過「時速 vs. 續航里程」的關係圖，大約時速30~40km/h會有最高的續航里程(最低的電耗)，下圖來自2012年Tesla官網的一篇文章，不同車型的甜蜜點略有差異。   時速高更耗電很明顯是因為風阻，時速低更耗電則是馬達低轉效率較差的緣故。   【二、準備】 一直很想自己實測『不同時速的電耗』，這並不需要專業的設備或場地，合理推測2~3公里不受干擾的路段應該足以消除在道

雖然很晚才輪到我，但特斯拉這一波 2022.16 版軟體更新完還是很開心，新功能是有幾個，但更有感的是優化和修復。 優化的是開影片應用 (YouTube、Netflix、Disney+) 速度明顯變快，可能有快一倍。同時，網頁瀏覽器也有一樣的提速，觸控滑動螢幕的比較順，少了一點之前卡卡的感覺。 而這都好理解，因為特斯拉車上的影音應用雖然看起來像 APP，但其實都是以網頁為架構的服務，所以這次的優化