Toyota 去年底陸續在台推出新款 bZ4X 以及 Urban Cruiser 兩款純電車，而在台灣以外的市場，Toyota 還在去年陸續發表了純電跨界跑旅 C-HR+ 以及比 bZ4X 更大的休旅 bZ4X Touring。承襲 C-HR 名號的純電跨界跑旅 C-HR+，近期正式在歐洲市場推出，擁有當前 Toyota 純電車款最出色的破 600 公里 WLTP 續航力。   C-HR+ 並非是

【消息來源/ 台灣福斯商旅】   台灣福斯商旅深耕在地再創里程碑！為落實對南台灣車主的長期承諾並展現品牌轉型願景，台灣福斯商旅的經銷夥伴頂立汽車，斥資逾新台幣三億元，於台南永康傾力打造佔地 1,380 坪的全新旗艦展示中心。看準台南科學園區的潛力及在地市場的成長動能，「亞洲最大」福斯商旅旗艦展示中心於本月 25 日正式投入營運，以永續綠能建築落實企業社會責任，重新定義南台灣德國商旅車服務新標竿。

BMW 日前發表了 3 系列首款純電車型 i3，也是 Neue Klasse 平台打造的第一款純電房車，而後續將推出的大改款燃油 3 系列 (代號G50 )，則會透過升級版的 CLAR 平台打造。根據海外的最新報導，這個油、電「分家」的策略也會運用在下一代 5 系列身上，新世代 i5 將是沒有因為要兼容多元動力，而在相關設計上有所妥協的 Neue Klasse 平台車款。   在 Neue Kla

在電動車逐漸普及與能源轉型政策的推動下，連展投控（3710-TW）旗下智慧充電品牌 Acon-eco（連展電能科技） 宣布正式與台灣糖業股份有限公司（以下簡稱台糖）展開合作，於台糖旗下加油站場域導入180kW 直流超級快充站，打造新型態「複合式能源補給站」。本次合作規劃共五處據點，首二站「Acon-eco高雄大社站」與「Acon-eco屏東和生站」率先啟用，其餘三站將陸續上線。   Acon-e

國內外幾乎每天都有大大小小的純電車相關議題，但並非每個人都有時間天天關注我們 DDCAR。為了不讓大家錯過重點新訊，DDCAR 特地整理本周 (3/15-3/20) 本站有報導的各類純電車新聞，有哪些值得關注的消息或情報看這篇就能快速抓重點。   承襲 3 系列駕馭靈魂！BMW 發表 i3 純電房車：Heart of Joy 帶來精準操控、續航力衝上 900 公里 BMW 全新 Neue Klas

去年底首度在台北車展亮相的 Lexus ES 新世代豪華房車，確認將於 4 月 28 日正式在台開賣。除了 ES 300h 油電動力之外，新世代 ES 還首度加入純電動力選項，台灣市場確認將推出雙馬達四驅配置的 ES 500e，分別提供油電、純電等不同動力選項讓台灣消費者選購。   全新 ES 的車頭設計承襲 LF-ZC 概念車的新世代設計語彙，透過自引擎蓋延伸至下保桿的銳利折線，勾勒出紡錘車體輪

和 Model Y 相比車身更大、空間機能性更優的特斯拉 Model Y L，是一款適合家庭客群的三排六座配置純電休旅，前陣子在澳洲開賣後宣告走向國際市場，後續也預計在歐洲市場推出。至於特斯拉的主場美國，先前原本預期沒那麼快推出 Model Y L，但看來情況可能有所轉折，最新情報顯示特斯拉可能已計畫要在美國開闢產線打造美規 Model Y L。 (圖片來源：@JoeTegtmeyer)   之前

  回家充電是所有電動車主最期望的美事，內政部新規也明定新建建築物的停車空間，必須依據經濟部訂頒的用戶用電設備裝置規則，「預留」供電動車輛充電相關設備及裝置的裝設空間。 然而，法規對於所謂充電設備預留的完備程度並沒有強制且具體的硬性標準，而且預留所指的是「空間」，而非「設備」，導致有可能同一棟新成屋社區內甚至可能因樓層不同，就會出現從「全配」到「毛胚」的懸殊配置，也就代表即使買了標榜「充電預留」

趕在過年前從超維領回了送修的2017 MX。 這是小紅伴隨我度過三個多年頭的第三次回去整形，不是它很會壞，都是我自己手殘撞的。 三次都不一樣，剛好車頭、車門、車屁股，前中後各一次，也算是解開一個難得的成就。   有不少朋友問過我修特斯拉貴不貴？ 我自己修了三次，分享這三次的報價單給大家參考，看完就知道貴不貴～ (特斯拉維修工時每小時是1800元)   維修一：連工帶料總費用$54,469 更換了右

Audi 打算在今年秋季推出全新入門純電車 A2 e-tron，會是比 Q4 e-tron 車系更親民的選項。在準備發表  A2 e-tron 的同時，Audi 也計畫針對 Q4 e-tron 車系推出改款車型，座艙設計會和 Q6 e-tron、A6 e-tron 車系更加靠攏，外觀設計也會有所調整。 ▲ 示意圖，此為現行款 Audi Q4 e-tron。   從目前流出的最新諜照來看，Q4 e-