分享一下應該預計今年會在台灣登場的MG4消息 2024年第一季剛過完，去年在國外拿下一堆Car of The Year的 MG4又持續在國外獲得不少獎項 首先是澳洲方面，MG4 EV在今年拿下「RAC Best Drive small car for 2023」這個獎項之前，就已經先搶下了「Carsales Car of The Year」「和 Gizmodo Australia’s Top EV

【消息來源/ MSI】   MSI 微星科技將參加 4 月 17 日起在南港展覽館舉辦的 E-Mobility 台灣國際智慧移動展，展出全新產品－支援三相電的第二代充電樁「Eco Premium」，以及免除一般AC安裝、外出隨插即用、一機可換八國插頭、方便外出攜帶使用的旅行充電樁「Portable EV Charger」，持續壯大旗下電動車產品陣容。 此外，微星今年也獲得大會評選 12 家「Gol

  備受台灣消費者關注的首款國產純電休旅 Luxgen n7，今日正式公開首波在台販售的車型編成、規格配備和售價。去年 Luxgen 就對外喊話，保證去年前 2 波有搶到預購名額的準車主可百萬元內入主 n7，現在 Luxgen 也信守承諾，把最入門的 n7 預購價價格壓在百萬元內。至於更詳細的車型、規格和售價資訊，接下來就讓我們來一一說明吧。   三車型選擇、最便宜的百萬元不到 n7 首波分別推

開車回家後可透過家用充電樁補充電力，省去在外找充電站的精力和時間，是頗為理想的電動車使用情境。然而對於非透天住戶來說想安裝家用充電樁並非易事，因此有部分特斯拉電動車主會選擇另一種方式，也就是 NEMA 14-50 插座+NEMA 14-50 轉接器+旅充的搭配達成在家補電的目標。 為提供特斯拉電動車主原廠以外的選擇，JOWUA 近期已上架開賣 NEMA 14-50 轉接頭，後續還打算自行推出旅充，

現代去年在海外發表品牌首款 N 高性能量產電動車 IONIQ 5 N，在 N Performance 部門精心調教之後不只動力輸出更猛，操控也提升不只一個檔次，能對應日常生活使用也能下賽道進行激烈操駕。在推出 IONIQ 5 N 之後，現代看來打算接續推出第二款 N 性能電動車：IONIQ 6 N。 259.9 萬元入主剽悍賽道機器，現代 IONIQ 5 N 五十台限量開賣、最快七月交車 (圖片來

近來陸續有品牌推出馬力破 1,000 匹、性能即為剽悍的頂級高性能純電車款，對外界展示自身的技術實力，像是特斯拉 Model S Plaid、保時捷 Taycan Turbo GT 就是這類純電車款的代表。為了抗衡這類純電速度機器，賓士的高性能子品牌 AMG 日前證實正在親手打造一款全新平台的高性能純電四門轎跑，動力輸出估計也將會是千匹等級。 重點是 AMG 要親手打造的頂級高性能純電車不只純電四

去年底特斯拉針對新推出的 Model 3 煥新版，在歐洲率先解放了矩陣式頭燈的自動光型遮蔽功能，可避免造成對向來車眩光。接著包含 Model Y 和舊款 Model 3 也陸續跟上，且除了歐洲之外像是中東和亞洲不少國家的特斯拉車主，近期都藉由 OTA 更新解放了自動光型遮蔽，可惜台灣目前仍未支援。 幸好特斯拉沒打算冷落台灣，日前在社群平台上正式確認台灣的特斯拉車主，未來也會享有自動光型遮蔽功能。

BMW i4 是該品牌旗下頗受歡迎的純電轎跑，不僅海外市場的銷售反應不錯，在台灣也很熱賣，去年擠進十大最熱賣電動車排行榜的前十名，而且還是這份榜單上唯二的非休旅車款。根據最新的海外報導，BMW 正打算針對i4 推出大改款車型，包含動力系統、電池都有升級，但在這之前 i4 的小改款車型會先行問世，而且兩者的間隔可能會很短。 ▲ 小改款 BMW i4 測試車的諜照。(圖片來源：autoevolutio

  這台是野生的「烈焰紅」Tesla Model 3 煥新版，實車帥到不行，但數量極少、行蹤又不定，此刻要在路上遇到的機率很低。   不過，如果想要親眼又親手體驗這輛大改款的 Model 3 煥新版，其實也不用上路堵，因為全台主要的特斯拉展示中心，其實新車都已經進駐，實車在店、要摸要坐要拍照，只要你有空，現在出門就可以賞車 Model 3 煥新版，就如同下面這一台：   目前 Model 3 煥

清明連假到處都在下雨…還有餘震的擔憂，老婆不敢跑遠，我們就只好窩在台北趴趴造～～ 整理書包剛好翻到一張兩年前旅展的士林萬麗住宿券，就決定今晚住這裡了！ 從汐止開來士林比想像中快，晚上的萬麗酒店也比想像中美（太好了老婆難得沒有嫌飯店…）。開進酒店停車場發現有充電樁但不便宜，AC還要一小時七十元，使用程序又頗麻煩-還貼公告寫說要先找樓上櫃檯，真不知道這酒店明明星級不低為什麼都不做功課，以度計費才是正常