由於不少新朋友關注阿財的影片，阿財影片介紹了不同公司的自動駕駛技術，但究竟我們常常聽到的Level1 level 2 level 3是怎麼區分？又是由哪些單位定義的？另外車子中有許多電子零件，這些零件的安全等級有沒有規範呢？一支影片來給大家做科普，喜歡的話趕快分享給你身邊喜歡車的朋友喔！ 本期看點： 自動駕駛分級from SAE/NHTSA level0~leve5 車輛安全規章ISO26262

在家充特斯拉電動車，真的需要掛壁式的充電座嗎？ 在美國安裝多少錢？ 哪一款特斯拉的車使用掛壁式充電座才能有更好的充電效率？ 今天我們就來跟大家分享一下特斯拉充電座的安裝過程以及分享一下它的必須性。    

　　前言，信仰者的願望。 如果您能擁有Tesla一個周末，您會想開著Tesla去做什麼呢？ 身為信仰者的我會回答：拜託…讓我帶你回家,讓我與你共枕一晚....拜託讓我與你共享，這寂靜無聲之夜....這日記內容取自2017年11月24日，The Weekend With Tesla試車活動的前個晚上。 　　2017年11月，Tesla舉辦了名為”The Weekend With Tesla”的活動。

  2017 年入手的 Tesla Modele X 75D，轉眼已經開五年了，上上個月收到了監理站的驗車通知，心裡第一個念頭是：咦？電動車要驗車我知道，但開電動車去驗，有需要特別注意什麼嗎？ 查了一下，原來電動車和燃油車的驗車確實有一點不一樣，今天就帶大家一窺電動車驗車流程和注意事項，同時也分享一下我們這台五年老特斯拉的電池健康度和衰退後的續航里程，竟然連技師也覺得驚訝喔～   現在 DDCA

面對台灣特斯拉每季越來越大量的交車，看得出來台灣已經許多車主開始「棄油轉電」的過程。由於不少人是第一次從傳統車廠無微不至的服務態度轉過來，面對特斯拉無為而治的風格，很多事情都要自己來處理而感到不知所措。例如，隔熱紙、車牌要怎麼選的問題。 所幸現在已經有許多特斯拉臉書社團、ＬＩＮＥ群組可以讓新手們詢問，老車主們也都相當熱心的回答。網路上也有許多文章介紹交車需要注意的事項。 針對車牌這件事，在此也統整

特斯拉給大家的感恩節禮物，FSD Beta！ 北美的車主只要有購買/訂閱 FSD Beta, 更新軟體就能開通使用，但 FSD Beta 真的那麼好嗎？今天我們就來看看最新的 FSD Beta 版本 V10.69.3.1(V11被延後到12月) 的情況，並且分享一下我使用 FSD Beta 的心得！  

<12/7 更新體驗名單> 大家好，感謝大家的踴躍報名，DDCAR送你去開箱 -「康靈頓 經典臘」體驗的入選名單出爐囉！ 以下是這次抽選出的三位體驗者，公布的是電子郵件，快來認領自己的帳號吧： ch77****@gmail.com katherina****@gmail.com waf***@gmail.com cmcnn64****@gmail.com（放棄資格）​​​​​​​ 恭喜以上三位讀者

早在 10 年前就已開始販售的 Nissan Leaf 車系，可說是全球電動車界的銷售長青樹，包含我們台灣市場至今依然都仍有在販售 Leaf 車系的改款新車型。但今年稍早有傳聞指出 Nissan 已定下要停產 Leaf 的時間點，後續 Leaf 這個名號也不會由新世代車型來承襲，恐讓 Leaf 的車名走入歷史。 不過這個傳聞日前 Nissan 高層已經出面否認，並對外表示 Leaf 的車名未來並不

台灣第三方電動車充電營運品牌 EVOASIS (源點科技) 宣布全新策略合作案，貝萊德另類資產 (BlackRock Alternatives) 將透過永鑫能源 (New Green Power) 在台灣投資 EVOASIS，將運用藉由其充足的資源與國際經驗協助台灣充電網佈局，以加速台灣達成 2050 年淨零碳排目標。 目前 EVOASIS 在全台已建置 22 座 120kW 以上的高功率電動車快

大力推動轉型、朝向電動化腳步邁進的 VAG 集團，在更換集團執行長後傳出原本要投入 20 億歐元打造全新電動車工廠，以及 SSP 模組化電動車平台的計畫可能會被取消；福斯官方尚未證實 VAG 集團的電動化戰略是否有所改變，倒是電動自駕車會是福斯未來發展的重要核心之一，至少高層這麼說。   福斯執行長 Thomas Schafer 日前在接受媒體採訪時表示，他預期福斯所打造的電動自駕車，會在旗下商用