雖然無線充電技術有著充電效率較差、發熱較高等缺點，但因為省去拔插充電線的動作、放著就能直接充電，憑藉著方便性這一項優勢早已在 3C 產品上大量普及。如今海外最新消息顯示特斯拉日前已完成收購一家德國無線充電技術公司，外界認為這可能代表特斯拉有打算把無線充電技術大規模的運用在電動車上。   大概在今年 6 月底左右的時候，有報導指出 Wiferion 這間專精於無線充電技術的德國公司有打算出售，買家據

在 2023 年的特斯拉投資人大會結束後，歐洲特斯拉的推特帳號就正式宣布首座 V4 超充開始運作並開放給所有電動車使用，但後續就沒有聽到更多關於 V4 超充的消息，直到這個月歐洲多個國家忽然開始出現 V4 超充的身影，而且還發現它們和前代相比多了螢幕和刷卡機。 和特斯拉車主隨插即充的體驗不同的是，非特斯拉車主目前要使用超級充電站的手續還是較為複雜。一旦 V4 充電樁本身配備螢幕和信用卡刷卡機，代表

【消息來源 / U-POWER】    U-POWER 旭電馳科研致力於提供「最佳充電體驗」為目標，以打造便利的全臺環島充電網絡及推動電動車產業為職志。因應電動車於 2023 上半年銷售量達 12,778 台，佔總市場 5.4% 之躍升成長，帶動大量的充電需求，U-POWER 於近期已針對全臺六大高用量站點進行升級作業，共新增 20 個超高速充電席位。 截至 7 月底止，U-POWER 全臺充電席

  今天的試駕主角是賓士純電休旅 EQE 350 SUV，意料之外，竟然發現超多新功能！有什麼新鮮？我們體驗到了 DCU 前軸軸斷開系統、Dolby Atmos 杜比全景聲、全新 Off Road 越野模式，還有後軸轉向、遙控停車、可以錄製路線的停車記憶輔助功能，更要強調賓士 EQ 電車的超狂電池保固方案，就是要你安心棄油轉電！ 究竟在五人座豪華休旅市場，賓士能不能超車 BMW 和 TESLA

超跑品牌藍寶堅尼先前已在 2022 年的時候預告要進軍電動車市場，雖然首款藍寶堅尼電動車至今仍有不少謎團，包含車名、細部規格都尚未揭露，但可以確定的是不會是 SUV 也不會是超跑，然後會採用四座設定。 (圖片來源：Pexels)   根據藍寶堅尼的規劃，旗下首款電動車預計要到 2028 年才會正式推出，然後根據執行長 Stephan Winkelmann 近期透露的最新資訊，其下首款電動車將是藍寶

不需任何外接配件，透過車載系統直接就可在車上看 YouTube 影片不再是特斯拉車主的專利。Audi 日前宣布將針對旗下車款推出全新的 App 商城，當中將包含 YouTube App 可讓車主下載，不論是在車上等人或是在幫車子充電，都可透過觀賞 YouTube 影片來消磨時間。   根據 Audi 的說法，今年夏季將開始針對搭載 MIB 3 車載系統的特定車款推出 App 商城，將提供音樂、影片

特斯拉去年底開始陸續在世界各地導入全新的車主推薦計畫機制，現任車主成功推薦親友入主特斯拉電動車之後就可獲得相對應的積分，這些積分將可用來包含免費超充里程以及各種特斯拉原廠商品。不久前特斯拉則是開始在北美進一步增加新玩法，提供現任車主更多能獲取積分的管道。 (圖片來源：Not a Tesla App)   今年 5 月開始在台回歸的特斯拉車主推薦計畫，可獲得積分的方式主要有兩種，第一種就是推薦親友購

去年 12 月底由福特六和確認今年下半年會導入台灣的 Mustang Mach-E，即將於 8 月初舉辦媒體新車預賞會，並同步在台開放預售。但 Mustang Mach-E 台灣販售車型的主要規格已提前曝光，預計會導入三種車型，且全車系將採用 CCS2 充電規格。 八月初開始預售！福特野馬 Mach-E 純電跑旅即將登台，但年度配額可能僅 300 輛   提前流出的 Mustang Mach-E

偉哥在發現全台灣各地的美景時，突然想到一個以前很喜歡，卻好幾年沒去的美麗景點-觀霧 在規劃行程時也發現現在大鹿林道東線有開放自行車（大鹿林道東線開放自行車進入相關說明） 加上運氣好，預定到觀霧山莊的住宿（觀霧山莊官網連結） 就決定再次挑戰電動車＆大叔的意志力了?   這是這次行程的路線圖 因為自行車比較大台，就把後座放平，塞入自行車和自己平常使用的裝備還是妥妥的   路上先將儀表歸零，設定導航到觀

BMW 電車在台灣賣得很好，買車可以選要家用充電器或二年 6 千度免費充電方案，不過全台展示中心都是配置一樁二槍，要滿足全台越來越多的 BMW i 純電車主著實有難度。 好消息是，從七月起 U-POWER 新成為 BMW 官方充電夥伴，車主可將免費充電額度移轉半數至 U-POWER，全台可充電的選擇立刻倍增，而 U-POWER 全台站點都配備 360kW 高速充電樁，也有讓 400V 電車充電更快