電動車友流傳的一句名言，上的了山就下的來，BMW iX1 的實測分享給還沒接觸過電車的朋友，套句哲學家的話我們想像中所擔心的里程焦慮遠比現實來的多。 五月交車後一直想試試上下山的能耗差距，適逢老人病犯五點半早早起床，用 BMW MyAPP 規劃從內湖到不厭亭居然只需要43分鐘，來回應該來的及趕上九點上班APP 預估到達目的剩餘電量為 59%出發時已經 5:54 可行駛里程為 259kmiX1 最實

哈囉大家好：) 因為享要詳細與大家分享，因此影片分為上下集，此次為下集影片!   這次很開心 黑洛(HALO BLK)這個品牌關注到我們這個小小的頻道~ 讓我們有機會開箱拍攝它們的產品並與大家分享 此次我們也有跟廠商要到10%折扣碼，提供給大家! 所以要購買的話請大家記得輸入"CKlife" 才能享有優惠唷~ https://haloblk.com/zh 可以點入連結直接購買~ 此次影片還有抽獎活

賓士的第一款純電車EQC因銷售狀況不佳，宣布停產。 國外媒體首度曝光全新一代的EQC SUV 從外觀來看，車身尺寸似乎並沒有太大的變化 而這款全新EQC將採用純電動車平台 或許在續航里程和性能方面應該有顯著的進步？ 目前僅能透過外觀線條來評估 車內空間的具體表現如何仍未知就是～   ▼與GLC相比   圖片/原文：https://www.carscoops.com/2023/08/all-new-

  很多車主都用過 EVOASIS 的充電服務，也一定知道他們最近動作積極、蓋站頻頻，去到賣場、百貨、停車場、加油站，撞見 EVOASIS 的機率都很高，規模更大又有 360kW 高速充電樁的超級綠洲旗艦站也開始蓋，整個推進速度有一種好幾倍速的快轉感覺，說來勢洶洶都不為過。 上述種種是進行中事，關於未來，EVOASIS 在之前一篇與《數位時代》的訪談裡也透露許多計畫，以下就摘錄幾個重點給大家。

特斯拉旗下的車輛業務範圍即將進一步擴大，海外報導指出已自行推出車輛保險服務的特斯拉，打算要在美國推出車輛租賃服務，讓消費者不只能花大錢一次買斷並長期持有，也能選擇支付較少的金額在短期內體驗特斯拉電動車。 (圖片來源：DRIVE)   據了解特斯拉不久前釋出了一份工作內容主要是負責引領特斯拉租賃計劃的經理職缺，同時特斯拉的內部人員 Melissa Porche Blakely 也在 LinkedIn

福斯於今年 4 月發表 ID 純電家族車款的最新成員：ID.7，這款中大型純電房車結合寬敞的車室空間、0.23Cd 低風阻、700 公里的 WLTP 續航力等特點，日前官方宣告已進入量產程序，預計今年秋季從歐洲率先開始交車。 0.23Cd 低風阻、700 公里續航力，福斯 ID.7 純電房車正式亮相   ID.7 的車身尺寸比福斯的 Passat 還要更大，搭配 2966 mm 的軸距可享有寬闊的

遲遲未在台正式導入電動車的台灣福斯汽車，今日 (6/2) 首度對外公開在台推出電動車的明確規劃，不僅確認台灣消費者明年起終於可從官方管道入手福斯 ID 家族純電車款，同時也一併預告明年將在台首發的 ID 純電車型陣容。   目前福斯汽車已在海外開賣的 ID 純電車款，包含 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.7 以及 ID.Buzz，今日台灣福斯汽車則是確認當中的 ID.4 純電休旅、I

【消息來源 / 特爾電力】   在全球電動車轉型的發展趨勢下，電動車市場快速成長，場域充電的便利性再次成為消費者關注重點。北基國際旗下三地能源子公司「特爾電力」積極在全台布局站點，今年上半年積極拓點充電自營站點與車主日常生活結合，如超商、超市及商場等場域；下半年佈局策略瞄準家充市場，攜手建商將建案打造成電動車友善社區，滿足住戶的充電需求，提早接軌國際減碳趨勢。   三地集團旗下建案以「為住戶打造一

基於賓士 EVA2 平台所打造的純電車款 EQS 和 EQE 車系，有消息指出下一次改款時內在可能會大幅升級，有機會從 400V 架構換成 800V 架構提升充電效率，同時動力系統、電池也都可能會一併強化。   據報 EQS、EQE 所採用的 EVA2 平台未來將進一步優化成「EVA2M」平台，對應這個新平台的車款將搭載由賓士自行開發，名為 eATS 2.0 的動力驅動系統。然後 eATS 2.0

近期打算幫特斯拉 Model Y 或 Model 3 添購專屬車用配件的人有福囉，JOWUA 針對車主幾乎必買，可讓中控台、扶手箱更井然有序的收納盒配件，以及 USB HUB 等配件推出優惠組合價，包含收納、照明、數據擴充等需求都可一步到位，更重要的是一起買比各別分開買更划算。   LED 中控組合 $ 2,890 元 (原價 3,350 元) JOWUA 這波一起買更划算的優惠組，有適用於 Mo