於去年導入 EV6 車系之後，Kia 台灣總代理森那美起亞接下來準備開賣旗艦級純電休旅 EV9，會於年底前正式在台亮相。除了 EV9 之外，森那美起亞還準備要在台推出另一款純電新車，那就是性能剽悍、零百加速 3.5 秒搞定的 EV6 GT。 (圖片來源：緯)   早在去年的年底，森那美起亞就曾預告 2023 年會導入兩款 Kia 純電新車到台灣市場，分別就是剛剛提到的 EV9 和 EV6 GT。E

直接搭載 Google 車載系統的車款，停車等待時有更多影音內容可以打發時間了。Google 日前宣布搭載 Google 車載系統車款，現在開始可陸續下載 Amazon Prime Video 平台，至於 Android Auto 也有兩款不同的線上會議軟體可用。    Google 在今年五月舉辦的開發者大會上，就有預會針對 Google 車載系統加入 YouTube 平台，讓車主能在停車狀態下

【消息來源 / Volvo】    VOLVO 作為全球首家宣布全面電動化的知名豪車品牌，擁有全球汽車產業中最堅定且明確的電動化策略，一直以來對於守護環境責無旁貸，目標在 2025 年將每輛車的碳排放量減少 40%，從設計、材料、產品結構、製程與供應鏈都堅持最高標準的永續準則，目標是在 2040 年實現氣候中和。響應聯合國 SDGs 永續發展目標，VOLVO 亦努力在全球各地推動永續行動，並在台灣

以生產效率著名的特斯拉，宣布達成累計生產 500 萬輛車的里程碑。後續特斯拉有機會進一步導入比當前的車體壓鑄技術更進化的生產模式，直接把將一整輛電動車的車身結構簡化成單一鑄造件，能縮短生產流程還可大幅削減生產成本。   只生產 100％ 純電動車的特斯拉，從 2008 年開始打造首款電動車後，共計花費 12 年的時間才在達成生產 100 萬輛車的里程碑。但陸續增設更多工廠並導入一體化壓鑄技術之後，

Mini 選在 IAA 2023 開展前夕發表旗下兩款全新車款：Mini Cooper EV 和 Mini Countryman EV，兩者的外型、座艙設計都很有魅力，續航力方面也更具實用性。但對新世代 Mini Cooper EV 感興趣的台灣消費者可能要頗有耐心，因為看來有可能至少要等上 3 年才能在台灣買到。 【IAA 車展】新平台打造的 Mini Cooper、Mini Countryma

偉哥在這段時間除了本身的工作，還斜槓人生，進行電動車的探險之路?，其實還有一件事在默默的進行中，就是以電動車車主的角度，試乘其他電動車，將感受分享給大家．一開始也嘗試向車商借車進行試乘分享，可能因為自己等級不夠（我還不算是車媒吧?），所以都沒有辦法順利的借到車???，還好偉哥運氣不錯，認識的朋友蠻多都是電動車的車主，所以能持續的堅持自己的初衷，分享不同車款的電動車試駕文章   但在最近就發生了一個

設下今年底前要完成全台 50 站、明年則要達成 100 站充電站點目標的特爾電力，正在加速全台充電網路的佈局腳步，在接下來的半年內，不僅有超過 10 座的新站點要陸續上線，新站的地點將分布在全台各地，站點的類型也相當豐富，當中更包含充電功率更高、規模更大的旗艦站點！ 特爾電力今年主要是以「都會生活圈站點」為佈局策略，充電站點主力設置在量販、百貨、超商、超市、商場等具備複合生活機能的場域，這個佈局策

BMW 旗下招牌的高性能車型 M3，已經由官方確認會轉型成電動車了。日前 BMW 的高層證實 M3 這款高性能轎跑未來會推出 100％ 由電池驅動的純電車型，將採用 BMW 最新的電動車平台打造並具備頗強悍的動力性能，預計 4 年後問世。 M3 將會推出純電車型的傳聞已流傳了幾個月，BMW M 部門總裁 Frank Van Meel 日前對外表示確實有這個打算，並確認打算透過 Neue Klass

保時捷首款純電車產品 Taycan，近期有消息指出準備推出小改款車型，且同時還會新增動力性能比 Taycan Turbo S 還要剽悍的 Taycan GT 車型，對手鎖定擁有 1020 匹最大馬力、零百加速只要 2.1 秒的特斯拉 Model S Plaid。 (圖片來源：HotCars)   日前在賽進行測試的 Taycan GT 幾乎沒有任何偽裝，畢竟是小改款車型所以外觀看來和現行的 Tay

【消息來源 / 台灣森那美起亞】   2024 年德國年度風雲車大獎 GCOTY(German Car Of The Year) – 最佳豪華車級別的票選，於日前正式揭曉結果，全新 Kia The EV9 純電智慧旗艦 LSUV，在競爭激烈的豪華車級距 (Luxury Category) 中，一舉擊敗其他基本售價超過 70,000 歐元的強勁對手、脫穎而出，獲得專業評審團一致好評，榮奪「年度最佳豪