年假剛結束，有返鄉或是拜訪親友的朋友應該都感受到了今年國道停車場的威力。 今年也是我開電車以來遇到的第一個年假，之前會聽說電車不怕塞車， 但是實際電耗怎麼樣我也很好奇，來簡單分享一下在塞車時的電耗如何。   #路段 高雄到台南西港 因為我的住家跟親友家都在高速公路交流道附近，所以這個電耗幾乎可以視為純高速公路塞車的電耗 先說一下在平常情況的里程 １.走國一 67公里 51分鐘車程 ２.走國一

MG 去年在中國推出 MG 4 半固態安芯版，是全球首款搭載半固態電池的電動車，擁有能量密度、低溫續航力、安全性都比 LFP 電池更好的優勢。現在 MG 則是進一步發表另一款半固態電池車款 MG4X 純電休旅，具備電池安全性更高、更能適應極寒和極熱環境的優勢，售價資訊目前尚未公開。   MG 4X 延續了 MG4 家族的視覺設計語彙，車頭額導入全新貫穿式燈條設計提升辨識度，車尾和內裝設計樣式還沒公

福斯首款 MEB 純電平台車款 ID.3，預計在 4 月中旬發表後繼車款 ID.3 Neo。受惠於新一代軟體， ID.3 Neo 擁有更進化的資訊娛樂系統和輔助駕駛系統 (具備交通號誌辨識功能)，同時也終於加入單踏板駕駛模式 (One Pedal Driving)，車輛可進行能量回收到完全停止，實用的 V2L 機能也一併奉上。   換上新車名的 ID.3 Neo，配備全新的 Innovision

特斯拉去年在中國發表基於全新 Model Y 衍伸而來，車身和軸距加長並採用三排六座設計的 Model Y L。這款三排六座配置的長軸車款之前只在中國販售，如今正式走向國際市場，不久前在特斯拉澳洲官網上架開賣，擁有超過 680 公里的 WLTP 續航力，當地售價約新台幣 170 萬元。   Model Y L 在澳洲開賣並不突然，2 月底就有新消息顯示 Model Y L 在澳洲獲得了上市許可，特

【消息來源/ BMW】   著深厚的歷史底蘊與無數令人難忘的駕馭記憶。自 1916 年創立以來，BMW 始終以科技創新與純粹駕馭樂趣作為品牌核心精神，陪伴一代又一代車主探索世界、追逐速度，在每一次轉動方向盤的瞬間，感受令人心跳加速的駕馭悸動。穿越一個多世紀的時光長河，BMW 不僅打造出眾多令人著迷的經典車款，也在不同世代的汽車文化中留下鮮明印記。每一款 BMW 車型，都是品牌精神的延續；每一段駕馭

台灣目前暫時停售的 Subaru Solterra 純電休旅，去年在海外發表了車頭造型徹底翻新、動力輸出也更強勁的改款車型，後續也經由台灣意美汽車確認將會導入台灣市場。近日新款 Solterra 不僅出現在環境部噪音管制標準車輛清冊中，還被發現有掛著試車牌的實車在台灣道路上現蹤，看來距離正式上市應該不遠了。   新款 Solterra 的主要變動之一在於車頭造型，換上細長的分離式頭燈，且不再採用

採用 BMW 全新 Neue Klasse 平台逮造的首發車款 iX3，今年 1 月底開始在歐洲市場交車，BMW 也陸續開始在其他市場推出 iX3，官方近日就對外公開了澳洲市場的售價，入手門檻比級距相近的其他豪華純電休旅要更低。   同樣的車款每個市場售價都有所不同，iX3 首波主打的 iX3 50 xDrive 車型，一開始在德國市場的售價是 68,900 歐元起、約新台幣 253 萬元，近期則

從去年開始陸續發表全新純電 CLA、GLC、GLB 車系的賓士，今年持續發動純電新車攻勢，不久前發表全新的 VLE 豪華純電 MPV，基於專為商旅車打造的 VAN.EA（Van Architecture）平台打造，在設計與機能配置上，呈現了品牌對於純電多功能車款的最新詮釋，在擁有多項舒適性和科技配備的同時，兼具高效充電和領先同級車款的 700 公里續航力。   賓士表示 VLE 是一款兼具豪華轎車

【消息來源/ Tesla】   Tesla Museum 今日於台北南港服務體驗中心開幕，展出台灣唯一全解構的 Model Y，供觀展民眾親臨深度檢視 Tesla 的車輛安全性與未來科技，現場亦同步展出 Tesla 最新第二代 Optimus 機器人、全系列充電與家用能源產品、未來生態系藍圖。Tesla 在台將屆滿 10 周年，今日 Tesla 台灣宣布推出限時活動，凡於本季度完成新車交付並登記即

【消息來源/ Volvo】   VOLVO 宣布針對全球 85 個國家、近 250 萬台 VOLVO 車款發布史上最大規模軟體更新，導入新世代使用者介面「Volvo Car UX」。此次更新範圍讓全球近 250 萬名 VOLVO 車主受惠，最遠溯及 2020 年開始生產、搭載 Google 車載資訊娛樂系統（Google built-in）的所有車款，均可透過 OTA（Over-the-Air，遠