一般的概念車大多只能在定點展示，或頂多只能緩慢移動，但 Audi 在 9 月初發表的 Concept C 可不一樣，這台設計靈感源自經典 Auto Union Type C 賽車直式框架，首度詮釋品牌全新 Clarity 極簡清晰設計理念的概念車，日前已在德國合法掛牌上路，至於量產車則預計 2027 年上市。   Concept C 的設計風格相當極簡、前衛，但即便定義上還是概念車，Audi 表示

根據市場研究公司 Rho Motion 的最新報告，今年 9 月份全球電動車市場創下了一個新的銷售紀錄，單月全球電動車總銷售量為 210 萬輛，創下歷史新高紀錄，主要的銷售動能依然來自於全球最大電動車銷售市場中國，歐洲、美國的銷量提升則都和政府的補貼措施有關。   Rho Motion 的報告指出，全球電動車單月銷量首次在 2025 年 9 月突破 200 萬輛，然後今年 1 月 到 9 月的全球

BMW 旗下純電車已從 9 月初發表的 iX3 開始進入 Neue Klasse 平台世代，BMW 也確認新世代 i3 會接在 iX3 之後報到，量產車型預計 2026 年推出。i3 將是 Neue Klasse 平台首款的純電房車，官方證實將帶來和 iX3 同級的優異續航力，同時還承諾會帶來「純粹駕駛樂趣」。   除了是首款 Neue Klasse 平台首款純電房車，i3 也將是 BMW 3 系

在用電需求持續攀升及電價長期看漲的趨勢下，眾多商業與工業場域正積極尋求能有效降低營運成本並提升供電可靠性的能源管理解決方案。上次我們介紹了 Tesla Powerwall 儲能系統如何為家庭建構智慧且安全的電力系統，而事實上，憑藉其高效的電力管理與緊急備援能力，Powerwall 在工廠、辦公大樓或各式商業店面等場域同樣能發揮關鍵作用，是企業追求穩定營運、節省成本等多重效益的優質能源新選擇。  (

2025 年已經逐步邁入尾聲，但台灣市場仍預期有多款純電新車會在 2025 結束前亮相，其中一款是 Suzuki 首款純電車 e Vitara，這款以 eVX 純電休旅概念車為基礎打造的純電休旅，日前出現在環境部噪音管制標準車輛清冊資料當中，預計會主攻 61 kWh 大電池車型，並提供兩種動力選項。   去年 11 月就在海外發表的 e Vitara，提供 49 kWh 以及 61 kWh 等兩種

算一算特斯拉 2025 年至今在海內外推出了不少新車，像是 Model Y 的改款：全新 Model Y，以及三排六座長軸設計的 Model Y L，還有 Model Y Performance 和 Model 3 Standard、Model Y Standard。但特斯拉 2025 年的新車攻勢還沒結束，根據高層日前的說法，延期多年的 Roadster 敞篷純電超跑也會在 2025 年結束前亮

BMW 於 9 月初的 IAA 2025 慕尼黑車展開幕前夕，發表了品牌頗為關鍵的純電車款：率先採用 Neue Klasse 平台打造的新世代 iX3。這款結合 BMW 新世代設計語彙、Panoramic iDrive 數位座艙，還有破 800 公里續航力的何華純電休旅，發表至今的消費者反應超乎官方預期，需求甚至比品牌同級燃油車 X3 更高。   海外報導指出，新世代 iX3 發後的六周內，光是德

進一步縮短充電時間，讓電動車充電過程更接近傳統加油體驗，可說是電動車能否更普及的關鍵之一。過往外界多數認為要靠固態電池才能達成這樣目標，但賓士打造的 Experimental-Lade-Fahrzeug (以下一律簡稱為 ELF 的充電實驗車，就證明不靠固態電池也能在短間內補滿電量。 賓士藉由 ELF 充電實驗車，驗證快充的極限，同時也針對雙向充電、無線充電等電動車充電技術進行測試。賓士正在透過這

預計第四季在台推出的 Hyundai Inster 都會純電小車，近日有認證資訊曝光，顯示可能會在台提供 3 種不同車型選擇。雖然還未正式上市，但現代南陽先前已預告 Inster 將挑戰台灣進口電動車最低價，入門車型將會到百萬元有找。 入手價不到百萬元，小巧可愛還支援 V2L 的 Hyundai Inster 第四季在台推出   目前 Inster 的台灣車系編成還未公開，但環境部噪音管制標準車輛

【消息來源/ Kia】   Kia 總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires 移動 啟發人心」的品牌精神，在台邁入第十一年，不僅連續兩年銷售破萬佳績，今年在不確定的大環境下，仍在今年第二季、第三季接連達成銷售逆勢成長！為滿足日益倍增的服務需求，Kia 總代理台灣森那美起亞持續推動通路升級計畫，致力提升全台服務量能。繼日前迎接首間位於南港的 Kia 台北旗艦店開幕後，K