賓士 EQ 電動車系又有新成員報到！頂規的純電豪華休旅 EQS SUV 正式揭曉量產車型的各項細節，確認首波將推出 EQS SUV 450+、EQS SUV 580 4Matic 等不同車型，最大續航力可超過 600 公里並可搭配 EQS 首創的超巨型 MBUX Hyperscreen，同時更具備可七人舒適乘坐的承載空間。   車身尺寸為 5125 x 1959 x 1718mm、軸距達 3210

為讓旗下的全自動輔助駕駛機能 FSD 更進化，特斯拉透過讓廣大車主一同參與測試的方式，建構了龐大的真實駕駛數據資料庫。雖然特斯拉車主多半都很樂意參與所謂的 FSD beta 測試，但也有很多人持反對意見，認為讓民眾實際測試未完成的系統太過危險，甚至有人選擇在美國參選議員並發廣告攻勢，就為了大肆對特斯拉的 FSD 進行抨擊。 自稱億萬富豪、同時身兼 Green Hills Software 這間公司

綜觀目前各大車廠已正式對外發表的電動車，採用 800V 電壓架構的數量有不斷增加的趨勢，包含 Audi、保時捷、現代、Kia 等車廠都已在陸續推出相關車款，然而整體來說採用 800V 電壓架構的電動車目前仍算少數。但有報告指稱當前的情勢不久後將會翻轉，800V 電壓架構預計三年後就會成為主流。 800V 電壓架構的優勢簡單來說就是可提升電動車的充電速度，同時還有降低線束成本、熱損耗少等優點，因此英

【消息來源 / 台灣保時捷】    台灣保時捷於 4 月 14 日受邀參加電動車趨勢論壇，分享全球電動車市場與在台發展電動車所遭遇的挑戰，也重申永續發展為企業營運的優先考量。保時捷今年 3 月在年度會議中發表了 2030 永續發展策略，除了 2030 年要達到80%出廠新車為純電車款之外，更重要的是在 2030 年達到「碳中和」目標。事實上，保時捷早已認定電動車將是未來汽車趨勢，在台灣更是不遺餘力

【消息來源 / Lexus】    「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」於 2021 年 7 月 28 日正式開幕，進駐台北信義區，這也是品牌全球首間以 LEXUS ELECTRIFIED 為名的實體複合店，透過電動化車款的展示、知名餐飲跨界合作及 Lexus 精品展售等，獲得車主及消費者一致好評。為持續傳達豪華電能駕馭的體驗，品牌概念店將展出更多全新 Electrified 車款、提

之前報導過德州政府設立利用福斯柴油醜聞的罰金，設立一個鼓勵乾淨能源獎勵計畫 Texas Volkswagen Environmental Mitigation Program (TxVEMP)。特斯拉申請了四個站點，而且為了要符合補助的限制，特斯拉除了專用的 TPC，就勢必也要建置 CHAdeMO 或者 CCS 的接頭。 不只 TPC，特斯拉在美國也開始準備建置 CCS 充電規格的超充 由於馬斯克

在歐、美、韓等國際市場均取得優異銷售成績，同時也榮獲 2022 年度 European Car of the Year 歐洲年度風雲車等獎項殊榮的 Kia EV6 純電跨界休旅，今日 (4/19) 由總代理台灣森那美起亞宣告在台上市，並揭曉全車系的正式售價，同步也預告最快可在五月底到六月初之間開始交車。   正式售價漲幅介於 4 萬元 - 10 萬元之間 Kia EV6 在台提供 EV6 Ligh

全新充電營運品牌 U-POWER 正式在台發表，站站標配高規格液冷槍與 360kW 起跳的高功率充電，支援各廠 CCS1 與 CCS2 電動車，每度電收費更低至 9 元，預計四月底啟用四站展開試營運，五月底正式上線，今年目標於全台啟用 25 座快充站點。 U-POWER 台北內湖與屏東恆春二站均供電連線，購買 Hyundai IONIQ 5 與 Kona EV 的車主已可透過購車附贈的充電卡充電，

蘋果對外聲稱基於考量環保因素，從 iPhone 12 系列開始宣布不再隨盒提供充電器、耳機配件，造成全球不少消費者的反彈。 之所以會提到蘋果，是因為電動車大廠特斯拉採取了和蘋果類似的作法，從美國市場開始交車時已不再隨車附贈旅行用充電套件 (以下一律簡稱為旅充)，消息一出也立即引發美國車主的不滿。   在做出不附贈旅充的決定之後，特斯拉執行長馬斯克隨即也親上火線說明，他表示主要原因就在於統計數據顯示

考量到電動車逐漸增多後可能對用電需求造成的影響，各國政府大力推行電動車的同時，也紛紛開始制定尖峰、離峰的用電費率，藉此鼓勵電動車車主在離峰時間充電。 根據最新報導，經濟部長王美花也透露目前正研擬電動車充電樁尖峰離峰費率，盼能藉此分流用電，減輕電網在用電高峰期的負荷。   去年台電就有對外表示將推行電動車專用電價，計畫要在今年正式上路，將採「高價差、離峰長、低基本費」的設計方式，鼓勵電動車車主在離峰