在民生物價上漲、降低碳排的環保意識抬頭之下，捨棄燃油車換開電動車的熱潮持續席捲全球，民眾「棄油轉電」意願也越來越高。買車事小，更重要的是回家能充電，然而在台灣都會區住宅普遍以社區集合住宅為主，從無到有設置充電樁，確實必須要做一些功課，更成為不少民眾仍遲遲不敢換購電動車的主因之一。 其實在社區安裝充電樁是有可依循的既定程序，即便是從沒接觸過電動車的門外漢，只要看完以下歸納出來的七大步驟，相信能對社區

"歡迎進入純電生活"....，在交車專員廣播聲下緩緩駛出內湖車中心地下道，有一種駕駛著宇宙飛船迎向光明未來的錯覺。 尤記得2年前第一次登入Tesla網站，第一眼就相中了Model Y，無論是空間、外型、內裝都令人為之驚艷，在開放那下訂的五分鐘後看到，毫無懸念的先下訂，然後就是各種消息滿天飛的情況下，還是在12月順利交車了... (內湖交付中心) 第一次的長途駕駛獻給了花蓮露營，終於不用在羨慕國外車

很早就知道特斯拉這個品牌，甚至早在特斯拉成立台灣分公司之前，便已經體驗過平輸來台的Model S的魅力，那種瞬間貼背的動力感受，真是令人印象深刻，過了幾年之後，等到稍微平價的Model 3上市，雖一度想入手，但又猶豫自家大樓停車場暫時無法裝設充電樁，且身邊已有其他房車代步，只好暫時作罷； 之後開始參與朋友們的露營活動，房車的裝載空間漸漸無法滿足需求，因而開始興起更換休旅車的念頭，正好特斯拉宣布mo

【消息來源 / Tesla 台灣】   Tesla 台灣第四季截至今日為止掛牌數已突破 4,500 輛，再度刷新過往台灣電動車單季掛牌紀錄。其中，今年12月啟動首批交付的全新休旅車款 Model Y 已掛牌達 3,600 輛，強勢席捲台灣新車市場。Tesla 也宣布備受歡迎的 Model Y 即將於一月中旬開放試駕服務，消費者將能透過 Tesla 官網預約 Model 3 與 Model Y 專屬

話說我的第一台車是Altis 10.5代，好開且妥善率佳，轉眼間已經陪伴我11個年頭了，但由於兩個孩子漸大，這幾年來一直有想算換台空間大一點的休旅車，候選名單從CRV、RAV4、CX5、Tiguan、NX200、3008、到XC40，由於國產Altis 在安全性上總是讓人不太放心，隨著年紀漸大，這次換車比較著重在車體安全性、輔助駕駛功能及車室空間，XC40在安全性這兩項目都有著很突出的表現，但可惜

約莫在十年之前，第一次在網路上看到剛剛上市的Tesla Model S，就對於Tesla 的車輛技術與理念所吸引而深深著迷。 而就在今年剛搬到新的透天時，剛好遇到Model Y 台灣上市，在第一時間就馬上下訂，也就這樣終於成為了Tesla 的車主，也很榮幸的成為了台灣的第一批Model Y 車主。            從下訂開始就和其他所有的傳統車廠買車的體驗完全不同，沒有任何業務，看不到任何一

全球最大電動車電池供應商寧德時代 CALT，日前宣布位在德國的電池工廠正式啟用，是寧德時代首座位於中國境外的電池工廠。而寧德時代之所以遠赴歐洲設廠，並非是為了滿足知名合作夥伴特斯拉的歐洲市場需求，而是要優先供應電池給 BMW 的電動車使用。 (圖片來源：Pandaily)   寧德時代的首座歐洲電池工廠坐落於德國的圖林根 (Thuringia)，打造目地是基於 2018 年和 BMW 達成的合作協

根據最新的海外情報，Land Rover 計畫要針對 Defender 推出純電動車型，預計會在 2025 年首度亮相。目前還不清楚 Defender 純電動車型的規格細節，但據報可能會有 480 公里左右的續航力。   Land Rover Defender 的純電動車型據報將改採 MLA Flex 平台打造，預計會在 2025 年首度亮相，但實際交付到消費者手中可能要進一步等到 2026 年。

近年來陸續有車廠開始推行所謂的付費訂閱、付費解鎖或付費升級機制，內容則是包山包海，從提升車輛加速性能、解鎖加熱座椅或是加大後輪轉向的角度都有。但並非所有車廠都認為這是未來趨勢，像是 Volvo 就對這套模式有不同看法。   根據 Volvo 營運長 Björn Annwall 日前在接受媒體採訪時的說法，Volvo 並不認同基本功能還要車主額外付費的做法，像是座椅加熱這類功能 Volvo 並不打算

  在台灣有銷售佳績的 Kia EV6 純電跨界休旅在 12/30 早上 10:00 開放預訂，售價 166.9 萬元起，1/31 前完成三千元付訂者可享三大原廠好禮，包括 V2L 車外充電器、11kW 家用充電器、以及第三方充電營運商 U-POWER 所提供的一年無限快充服務，贈品總值超過十萬元。 Kia EV6 2023 年式同樣提供四車型，建議售價介於 166.9 萬元至 219.9 萬元