特斯拉本月中宣布把原本自家電動車專屬的 TPC 充電規格，進一步改名為北美充電標準 NACS 並對外開放，不論是汽車製造商、充電設備製造商或是電網路營運商，都能使用這個把 AC、DC 整合在同一個連接口上的充電規格。 宣告開放 NACS 充電規格之後，美國電動車新創公司 Aptera 隨即宣告要採用此充電規格，旗下首款的三輪太陽能電動車可望成為業界首款採用 NACS 充電規格的純電車款。 特斯拉

看準了被預估幾乎不可逆轉的「棄油轉電」趨勢，包含歐洲各國、美國、中國都在全力發展電動車相關產業，但電池這個電動車最關鍵核心的技術和供應，目前仍由中國佔有領導地位。且歐、美想翻轉中國的領導地位並不容易，就算想砸大錢想實現自給自足，預估也還要 8 年才能終結對中國的依賴。   據了解中國的電動車用鋰電池產量占全球的四分之三，在電動車電池領域的領導地位相當穩固。但相關報導指出美國和歐洲各國開始轉向保護主

連展科技高雄小港華山國小站試營運免費充電,請多多把握喔 規格:J1772 7KW*2 充電費用:免費 停車場費用:免費 地點:小港醫院旁第五停車場(小港第四停車場旁)(高雄市小港區漢文街與漢志街口) https://goo.gl/maps/5SZXcVsXZoJ4GKoA9 客服電話:0800-868-885(8:30~18:00) 營運時間:24hrs    

特斯拉執行長馬斯克為全球各地的現任 Model Y Performance 車主，或是即將坐擁 Model Y Performance 的準車主帶來了一項好消息，那就是 Track Mode 賽道模式近期將正式推出，讓喜歡追求性能與操控的車主能享有更高的駕馭樂趣。 (圖片來源：劉小鑫)   賽道模式的特點在於可讓駕駛修改車輛的穩定性控制、循跡防滑控制、再生煞車以及空調系統，藉此提升在封閉式循環賽道

儘管正式開賣時程多次延期，甚至量產車型的實際規格、價格目前都仍是未知數，但特斯拉 Cybertruck 依然有著超高人氣，非官方的統計數據顯示這款純電皮卡的累積訂單量已突破 150 萬輛大關。 (圖片來源：Tesla Cybertruck Forum & Owners Club)   馬斯克曾在 2019 年首度發表 Cyber​​truck 一週後，對外表示已收到超過 25 萬張的訂單，但之後馬

雖然 12 月 5 日開始首批交車是很早之前就知道的事情，但還是要恭喜各位有在第一時間訂購到德製 Model Y 的準車主，你們的新車已經正式抵達台灣了！ 特斯拉以 80% 市佔穩居台灣電動車龍頭，訂單破萬張的 Model Y 將於 12/5 開始交車 (圖片來源：緯)   最新情報顯示裝載大量德製 Model Y 的貨輪，今日 (11/25) 已開始卸貨讓大批柏林工廠打造的 Model Y 在台

工廠產能幾乎就等於實際銷量的特斯拉，近年持續擴張旗下超級工廠的數量，在德國柏林、美國德州兩座新工廠今年陸續開始營運之後，特斯拉也計畫在北美和亞洲額外設置新的超級工廠。亞洲部分先前的消息顯示印尼呼聲頗高，但現在又半路殺出程咬金，馬斯克親口證實韓國是設立新工廠的最佳候選地點之一。   馬斯克早在 2020 年就證實亞洲地區日後還會有新的超級工廠，而且地點不會在中國。後續雖然沒有亞洲工廠的更進一步消息，

於 CES 2020 大展上首度發表 Vision S 電動概念車的 Sony，今年 3 月正式確認要進軍電動車市場，並於 6 月時和 Honda 聯手合組 Sony Honda Mobility 合資公司，計畫 2025 年正式開賣電動車。日前 Sony Honda Mobility 更進一步預告不只要打造電動車硬體，就連車載系統也要自行開發。   之所以要自行打造電動車的車載系統，Sony H

日系車廠 Mazda 日前對外公開全新的電動化戰略，預計要分成三階段逐步推動品牌轉型，同步規劃要在 2030 年前投入多達 1.5 兆日圓、約台幣 3,400 億元的資金協助品牌邁向純電化，計畫要於 2030 年時讓品牌旗下純電車的銷量占比提升到 40%。 (圖片來源：YallaMotor)    根據 Mazda 所公布的規劃，品牌的電動化戰略將區分成 2022 年 - 2024 年的第一階段、

只賣純電動車的特斯拉於 2012 年開始建置旗下電動車專屬的充電網路，10 年之後特斯拉超充站不僅開放讓其他廠牌的電動車也能使用，在世界各地設置的超充樁數量更達到 4 萬座的里程碑。這 4 萬個特斯拉超充樁坐落在世界各地 4 千多個不同的地點，且數量仍持續在增加當中。 (圖片來源：@TeslaCharging)   40k Superchargers around the world — and