Sony 和 Honda 雙方攜手進軍電動車領域，並於 2022 年合資成立的 Sony Honda Mobility，日前預告將在 2026 年初的 CES 展上，秀出品牌首發車款 Afeela 1 的預生產車型，除此之外也將帶來品牌全新的 Afeela 概念車，推測有可能是消費者接受度更高的純電休旅車款。   Sony Honda Mobility 的首發車款 Afeela 1，是一款高價位的

台灣的電動車數量持續攀升，最新統計數據顯示截至 2025 年 9 月底為止，台灣有掛牌的電動車已經超過 11 萬輛，過去一年電動車多出約 3 萬輛，年成長率為 35%。電動車越來越多的同時，數據顯示截至 9 月底為止全台已經有超過 3,700 座充電站、超過 1.2 萬支充電槍，充電資源和充電網路比過往要更加壯大。   根據 AmpGo 電電行所提供的最新統計數據，截至 2025 年 9 月底為止

EV5 是 Kia 進攻主流中型休旅市場的純電車款，原本只在中國生產、販售，但今年下半年推出在韓國生產的全球版車型，也因此開啟在台灣市場販售的可能性。目前還不確定 EV5 何時登台，但 Kia 原廠先在海外發表另一個新版本的 EV5，那就是增添越野風格的 EV5 Weekender 概念車。   在一般車型之外追加越野風格版本，是近來不少車廠都在走的路線，像是 Hyundai Inster 就有越

擁有充電更快、續航力更強、安全性更優等特點的固態電池電動車，已經不再是紙上談兵的願景了。上個月底 Toyota 宣布最快於 2027 年把固態電池應用在量產電動車上，日前中國的廣汽集團則宣布完成建置固態電池的生產線，將於 2026 年開始進行少量裝車測試。 高性能車率先搭載、壽命是傳統電池四倍！Toyota 預告固態電池電動車最快 2027 年亮相   和傳統電池相比，固態電池的特點就是完全無液體

賓士今年 9 月對外預告兩款新車的後續推出規劃，其中一款是新世代 C-Class 的純電車型，預計會在 2026 年的某個時機點亮相，另一款則是傳聞許久的「Baby-G」也就是小型的 G-Class 越野休旅，當時賓士就透露測試車很快就會上路。結果也確實如官方所預告，「Baby-G」的測試車已在海外道路上被捕獲，風格看來仍和老大哥 G-Class 一樣方正硬派。 ▲ 示意圖，此為現行款的賓士純電

【消息來源/ Maserati】   義式先鋒代表 Maserati 邁向 111 周年之際，品牌 GT 轎跑代表車型 GranCabrio 與 GranTurismo 於今年 5 月正式重返品牌起點 — Modena 摩德納，位於義大利北部的這座城市孕育無數文化與藝術的瑰寶，從傳奇男高音與 Maserati 收藏家的帕華洛帝（Luciano Pavarotti）的靈魂之聲，到米其林三星主廚 Ma

未來的台灣街頭，會不會有一天出現超多本土品牌的電動車？今年HHTD25 開放民眾參觀日，一排排嶄新的電動車就在眼前，雖然無法試乘，但現場的熱度和討論度，完全不輸國際大廠發表會。今天就帶大家一探究竟，看看鴻海這次端出哪些新菜，哪一台又最有機會成為你的夢幻座駕？ Model A：多元用途，台灣家庭的第二台車？ 這台車主打海外客製，目前展示的是右駕版本，首發針對日本市場。現場分為貨車、計程車和民用乘客車

運作起來就像人類駕駛，官方數據指出還能大幅提升行車安全性的特斯拉 FSD 受駕駛監督版，先前僅有在 6 個國家開放使用，但特斯拉持續拓展 FSD 受駕駛監督版在全球的可用性，官方日前宣布在韓國正式上線，並預告相關認證卡關許久的歐洲市場，預計能在 2026 年 2 月開始啟用。 行車安全性提高 7 倍、能大幅減少車禍傷亡數，特斯拉首度公開 FSD 安全報告   不僅能在高速道路使用，特斯拉 FSD

特斯拉旗下的高階車款 Model X 今年 6 月中開賣改款車型，雖然整體來說新舊款之間的差異並不明顯，但多了新車色選擇、前鏡頭、環艙氣氛燈，且底盤設計、車室隔音和空氣動力學都有優化。除了這些更動，其實 Model X 還有一項和過往不同的特點，就是車重進一步減輕了，和舊款相比減重將近 200 公斤。 配備升級且隔音和續航力也都更好，特斯拉新款 Model S、Model X 首批預計九月交車  

台灣市場 200 萬元內價位帶可買到的 PHEV 插電油電車，有可能會新增一款法系生力軍。近日財團法人保險事業發展中心 (以下均簡稱為保發中心) 的資料庫中，出現了一款重置價格將近 180 萬元的 Peugeot 408，和當前最高不到 140 萬元的車型價格相比多了不少，再加上排氣量更大，推測可能是 Peugeot 408 PHEV 車型，具備將近 80 公里的純電續航里程。   Peugeot