Toyota 首款 e-TNGA  純電平台產品 bZ4X，今年陸續推出歐規、美規版本的改款車型，共通點是車頭風格更前衛、俐落，還有就是電量升級並新增小電池版本。近日新款 Toyota bZ4X 的美規版正式公布售價，入門款的價格約新台幣百萬元左右，比舊款還要便宜。   新款 Toyota bZ4X，美規版本改名為 Toyota「bZ」，和 bZ4X 相比更為簡短、直白，原本歐規版本採用 CCS1

即將於 9 月開幕的 IAA 2025 慕尼黑車展，據報 Hyundai 將對外發表一款全新小型電動車的概念車，定位將介於 Kona EV 和 Inster 之間。最新報導指出，這款新車有可能最被命名為 IONIQ 3 而非先前曾推測的 IONIQ 2，將搭載 Hyundai 最新的車輛軟體系統平台，還將擁有將近 600 公里的最大續航力。(圖片來源：Unsplash) 根據 TopGear 的報

日前特斯拉在中國率先開賣全新車款 Model Y L，和當地的 Model Y LR AWD 相比只貴了大約新台幣 10 萬元，卻擁有更大的車室空間、更加升級的座椅和懸吊，續航力還不減反增，對於常有多人乘載需求的家庭客群來說，是一款頗具吸引力的車款。 好消息是，根據特斯拉執行長馬斯克的說法，Model Y L 並非是只會在中國銷售的特規車款，但對台灣消費者來說，壞消息是中國以外的工廠有可能短期內不

透過更平價入門車款進一步推廣純電車，是福斯未來的目標之一，今年 3 月福斯也透過揭曉上市目標價 2 萬歐元、約新台幣 70 萬元出頭的純電概念車 ID.Every1，向外界宣示真的有意打造入門純電車。日前的最新海外報導指出，福斯和葡萄牙政府簽署了生產協議，獲得了約 10 億元台幣的政府資金補助，距離生產入門純電又更進一步。 ID.Every1 概念車未來量產上市之後的名稱預計會叫做 ID.1，這款

裕隆汽車日前舉行法說會，針對 Luxgen 的下半年新車規劃的部份，裕隆汽車表示將在 n7 的車型基礎上擴展、滿足多元客戶需求，同時還會攜手客戶合作開發新車款。針對這番說法，外界推測除了傳聞許久的 n5 純電跨界休旅之外，性能掛帥的 n7 雙馬達四驅車型也在 Luxgen 下半年的新車計畫當中。   其實在 5 月底的股東大會上，裕隆就預告今年第三季將推出 n7 的高性能車型，採用雙馬達四驅配置，

【消息來源/ Audi】   在近期市場環境快速變動與不確定性下，台灣奧迪今日宣布，現行車款售價將維持不變，近期沒有調整計畫，消費者無需因政策或關稅議題而觀望，可放心入主心儀車款。 (圖片來源：Unsplash)   台灣奧迪始終尊重並密切關注政府的政策與貿易談判進度。在不確定的市場環境中，品牌核心承諾是提供透明、具吸引力的購車方案，並積極回應消費者需求。 同時，台灣奧迪持續秉持「Vorsprun

今年 6 月 Nissan 發表了新世代的 Leaf，把這款老牌純電車從原本的純電掀背，大刀闊斧的改成更符合當下消費者青睞的純電跨界休旅，搭配時尚的車身設計和寬敞的車室空間，以及 600 公里的最大續航里程 (WLTP)。近日新款 Leaf 率先在美國市場開賣，雖然經過徹頭徹尾的大改，但價格並沒有水漲船高，反倒比 15 年前的初代車型還要更便宜。   新款 Leaf 在美國提供 Leaf S+、L

台灣消費者還在期待車價會因關稅而調降的時候，先傳出了 BMW 旗下純電車款新年式要漲價的消息，包含 iX、iX1、iX2、i4 以及 i5 車系的價格都有變動，漲幅介於 3 萬元到 5 萬元之間。 根據 U-CAR 的報導，BMM 這波車價調整的主因，是因為環境部針對 48V、插電油電車以及純電車採用的高壓鋰電池，從 7 月開始加徵回收處理費，導致相關車款的成本上漲。 以下是 BMW 純電車系的新

特斯拉的兩個高階車系 Model X、Model S，今年 6 月中在台灣官網上架開賣改款車型，當時有消息指出最快預計會從 8 月起開始交車。在交付給首批訂購的準車主之前，台灣特斯拉預告新款 Model X、Model 近期即將登台，8 月 26 日就會首度公開亮相。   改款後的 Model X、Model S 車系，整體進化的幅度並沒有 Model 3 → Model 3 煥新版，以及 Mod

【消息來源/ 南陽實業】   近年 Hyundai 汽車在台灣銷售表現亮眼，連續五年保持穩健成長，展現品牌持續受到市場肯定。除了銷售上的突破，南陽實業在服務領域同樣領先，於韓國現代汽車（Hyundai Motor Company, HMC）亞太區 CSI（顧客滿意度指數）評比中更已連續三年榮獲第一，證明南陽持續以顧客為中心，打造最值得信賴的用車體驗。今年更進一步導入與 Google 技術合作開發的