特斯拉旗下最熱銷車款 Model Y，上個月中國官方率先宣布新增採三排六座配置的長軸車型 Model Y L，預計秋季上市。在正式上架開賣之前，中國的工信部陸續解密 Model Y L 許多官方還沒公開的細節，確認將搭載 82 kWh 電池容量，且續航力比非長軸版的全新 Model Y LR 要更好。   先前曾有情報還指出，Model Y L 的可用電池容量將達到 90 KWh 左右，但工信部的

已在台完售並下架的 Subaru Solterra 日系純電休旅，今年 4 月份在海外發表了改款車型，擁有全新設計風格還進一步強化性能和續航力。據報台灣官方有意讓改款後的 Solterra 回歸台灣市場，最快可能今年就會登台亮相。 台灣意美汽車預計 8 月中舉辦新一代 Forester 的上市發表會，當天同時也會針對 Subaru 的品牌展望進行說明，據報新款 Solterra 的後續引進規劃會是

Nissan 經典小車 March 的歐規版本 Micra，今年 5 月發表了轉型成純電車的全新車型，小巧討喜並之餘提供近 420 公里的續航力，以及實用的 V2L 外接供電機能。日前 Nissan 先行在英國開賣純電 Micra，搭配政府免新台幣 90 萬元就能入手。   車身長度不到 4 公尺的純電 Micra， 提供 40 kWh 和 52 kWh 兩種電池容量，搭載 40 kWh 電量車型

雖然多次強調不押寶純電動力，而是要多元化發展，不過 Toyota 今年在純電車領域可說是動作頻頻，上半年發表新款 bZ4X 純電休旅以及純電跨界跑旅 C-HR+，還追加比 bZ4X 更大的衍生車型：bZ4X Touring。最新消息則是指出 Toyota 還打算讓旗下另一款休旅車也純電化，最快預計年底前亮相。 ▲ 上圖為現行款 Toyota Highlander。   相關報導指出，被視為放大版 

台灣賓士公布了 ８ 月限定的購車優惠，包含 EQA、EQB、EQE、EQE SUV 和 EQS，均提供高額的 60 期分期零利率購車方案，額度最高達 360 萬元，若搭配賓士的資融專案購車，還會再加碼更多優惠。 8 月份入主  EQA、EQB、EQE、EQE SUV 或 EQS，可享有額度不同的  60 期 0 利率優惠： EQA：120 萬 60 期 0 利率 EQB／EQE／EQE SUV：1

對於習慣使用信用卡進行日常支付的電動車車主來說，充電時若能搭配現金回饋卡片使用，無疑是一種現金回流的實惠選擇。近期 SharkParking 蝦趴快充站與永豐銀行展開合作，於 2025 年下半年針對旗下「現金回饋 Green 卡」推出最高 5% 的限定回饋活動，並將蝦趴站點納入永豐精選的「綠色友善通路」之列，幫助電動車主每次充電享回饋、充越多省越多。   【活動時間與卡別限定】 活動期間：2025

基於精簡產品線、專注銷量更好的主流車型等考量，福斯計畫淘汰品牌的特定燃油以及純電車款，燃油車部份將退出市場的，是歷經 24 年銷售歷史的 Touran，而純電車部分則是 ID.4 純電休旅的兄弟車型：ID.5 純電跑旅。   海外報導指出， Touran 預計將於 2026 年停止生產，至於 ID.5 則會稍晚一點，預計 2027 年停產。這兩款車後續將退場的原因文章一開始有提到，ID.5 純電跑

MG 旗下的純電掀背車 MG4 EV，在中國率先發表採用全新設計手法的改款車型，首波推出 2 種不同電量、共 4 種車型選擇，當地最低入手價只要新台幣 30 萬元左右。雖然先前官方曾預告的半固態電池車型會稍晚推出，但為了強調首波車款的電池安全性，MG 中國提供若電池發生自燃，將直接賠償 1 輛全新 MG4 的承諾。   新款 MG4 EV 是 MG 品牌今年首款的全球車型，捨去過往 MG4 EV

近期台灣車市因關稅議題的不確定性，導致消費者抱持觀望心態陷入急凍狀態，但數據顯示到今年 6 月底為止台電動車多了 31,751 輛，和去年同期相比成長了 41%，全台純電車總量已來到 108,500 輛， 台灣充電網路的規模也在擴大當中，截至 6 月底營運中的充電站超過 3,500 座，遠超過台灣現有的加油站數量，還有將近 1.2 萬支可用的充電槍。再加上電動車的汽燃費、牌照稅預計要等到 2030

【消息來源/ Hyundai】   南陽實業 6 日在台南舉辦「HYUNDAI 氫能巴士台南試乘發表會暨動力產學啟動典禮」，正式導入 HYUNDAI ELEC CITY 氫燃料電池巴士，並結合亞太 ESG 行動聯盟、崑山科技大學、台南市政府交通局與南科管理局，啟動示範運行與產學研平台，加速建構台灣零碳公共運輸生態系。   交通部自 2024 年啟動「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」，並於上月在高雄舉