新聞上常有二種很聳動的特斯拉新聞，一個是失控撞別人，通常都是駕駛疏忽；另一個是被追尾，不少遭殃的車主都分享過自己無辜被撞屁股的慘事，嘆特斯拉好像是磁鐵，無故吸來橫禍。 然後，這種被追尾的案例多了，開始有一個說法指特斯拉 (或者說電動車) 就是因為鬆開加速踏板時，動能回收減速不會亮煞車燈，所以特別容易被後車撞上，搞的外人跟車主都害怕。 這是事實嗎？如果真的如此，那電動車不就格外危險？別再聽信沒

和 BMW iX1 同樣透過 FAAR 平台打造、車身尺寸進一步放大的新款 Mini Countryman，先前已確認會首度推出電動車版本，計畫會在 2024 年 2 月開賣。在正式發表之前，Mini 先行對外揭曉這款純電休旅的動力規格細節，一併預告年底前就會在德國開始生產。   在車身尺寸，新款 Countryman 的車長和當前車款相比多了 130 mm，總長度來到 4,429 mm；車高則增

  昨天從歐洲傳出的消息，儘管還有變數，但看起來特斯拉德國柏林工廠好像要生產單馬達 Model Y 了。 此前，特斯拉在歐洲販售的單馬達 Model Y RWD 都來自中國上海，但稍早在土耳其上架的這部不一樣，有幾個特點顯示它乃出自柏林工廠： 顏色：與歐洲其他市場正販售的上海版不同，這台單馬達 Model Y 車色可以選配快銀與午夜櫻桃紅。 里程：單馬達 Model Y 的 WLTP 續航里程是

特斯拉今年 2 月對外公布「Master Plan」的第三階段計畫，闡述如何讓地球走向完全永續能源的未來，同時也一併揭曉後續新車款的推出規劃和細節，除了外界期待已久的平價電動車，就連電動公車未來也會加入特斯拉的電動車隊陣容。   在日前對外公開的 Master Plan 第三階段計畫簡報檔中，特斯拉透露除了目前已在檯面上的「Midsized」也就是 Model 3/Model Y，以及「Large

醞釀多時，特斯拉那個有著 Cybertruck 設計的家用充電器「CyberVault」正式在中國登場，但它的身分有點複雜，是一個壁掛式的家用充電器，但同時又是旅充可以帶出門，而且許多車主都想過額外裝的戶外防護鐵箱的煩惱，CyberVault 也一次解決掉，可謂三個願望一次滿足。   CyberVault 是針對中國市場特別推出的產品，外殼承襲 Cybertruck 有菱有角的剛硬金屬風，絕對好看

它4歲了！我購買我的特斯拉 Model 3 Performance已經4年之久了。今天就來跟大家分享一下這一路下來的心得以及一些耗損，電耗，以及保養心得。

你們的中控面板上都放些甚麼呢？ 鑰匙？零錢？悠遊卡？手機？ 無論甚麼東西，上車隨手一放 中控面板好容易就刮傷 TParts Model 3/Y 翻毛中控貼 防刮耐磨 原廠同色處理 適用車輛：2021 - 2023 Model 3, Model Y 原廠同色處理 無損安裝 精準貼合 內置 PETC 夾層 柔軟細膩 舒適耐用 TParts 看的見的升級 直觀感受到瞬間提升的內裝檔次 中控面板貼合 不

擁有龐大充電網路的特斯拉，去年起開始進軍非特斯拉電動車的充電市場，率先在歐洲各地開放旗下超充站點讓非特斯拉電動車也能補電。現在特斯拉又進一步在美國開賣採用 SAE J1772 規格的壁掛式充電座，讓商家不僅能幫特斯拉車主提供充電服務，也可服務其他非特斯拉陣營的電動車車主。   其實特斯拉去年 11 月就曾在美國開賣 J1772 壁掛式充電器，售價 415 美元、折合台幣約 1.3 萬元左右，但只短

連假上了合歡山一趟，下山經過清境農場，照例的停車場大爆滿和警察嗶嗶聲不停，不過就在入口右側發現了熟悉的充電樁和電箱，原來已有業者把充電站蓋到清境正門口來了。   過往，上合歡山，無論是要玩清境或攻武嶺、跨中橫，大家都會在山下補好電，例如山腳下的特斯拉埔里榮總超充或是埔里鎮上的 U-POWER；上山之後，如果要玩多天數，也可能找有附設充電器的民宿，或者到海拔最高的 711 見晴門市用創玖的 AC 慢

特斯拉公開 2023 年第一季的全球生產、交付成績單。繼去年第四季寫下生產 43.9 萬輛、交付 40.5 萬輛的新紀錄之後，特斯拉又自我突破，今年第一季包含全球產量、交車量都優於外界預期，再度創下歷史新高。 又是破紀錄的一年！特斯拉 2022 年交車成績單揭曉，全年總量突破 130 萬輛大關   特斯拉公布的數據顯示，今年第一季全球工廠整體產量 440,808 輛、交付 422,875 輛。第一