想一次性買斷趁現在？馬斯克預告 2 月 14 日起特斯拉 FSD 全面採用訂閱制::DDCAR 電動車

特斯拉執行長馬斯克不久前突然拋出震撼彈，預告品牌旗下高階輔助駕駛機能 FSD 的收費機制，從 2 月中開始將有大幅變革，未來將不再能一次性花錢永久買斷，而是只能透過訂閱機制來付費使用。

可供車主花錢選配的特斯拉進階輔助駕駛功能，包含 EAP ( Enhanced Autopilot ) 以及 FSD (Full Self-Driving)，後者目前除了可以一次性買斷，在特定國家還有訂閱制度 (例如美國)，能按月付費或者是一次訂閱一年。然而在沒有做出任何解釋的情況之下，馬斯克突然宣布從今年的 2 月 14 日開始，特斯拉 FSD 將取消一次性買斷選項，日後 FSD 就只有訂閱這一個選項。

但 FSD 取消買斷制度是全球性政策？又或者僅限美國等特定市場？馬斯克都沒有說明，而且 FSD 在美國、加拿大、墨西哥、波多黎各（美國屬地）、澳洲、紐西蘭以及韓國，還推出了更進一步的「受駕駛監督版」，不只能在高速道路使用，也能對交通號誌、標誌做出反應，並在市區或鄉間小路進行輔助駕駛。至於即將取消買斷機制的是所有類型的 FSD？又或者是單純僅限 FSD 受駕駛監督版？目前也還沒確認的答案。

順帶一提，FSD 一次性買斷的價格，以最先提供受駕駛監督版的美國為例是 8,000 美元 (約新台幣 25.2 萬元)，還沒有開放受駕駛監督版的台灣則是新台幣 22.2 萬元。訂閱機制部分美國市場有每月 99 美元 (約新台幣 3,128 元) 以每年 999 美元 (約新台幣 3.15 萬元) 等兩種收費方式，台灣目前則尚未開放訂閱制度。

• $99/month • $999/year

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 14, 2026

根據特斯拉之前在 官網 公開的安全報告數據，台灣還沒開放的更進階 FSD 受駕駛監督版本，和 NHTSA 公開的 2023 年全美統計數據相比，重大以及輕微事故的發生機率都可降低 7 倍，非高速公路路段的事故發生機率則可以減少 5 倍，對降低碰撞事故、人員傷亡從數據上來看確實頗有幫助。

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