今年 4 月在海外發表的福斯 ID 純電車最新成員：ID.7，這款中大型純電房車主打寬敞車室空間和 0.23 Cd 低風阻設計，還有最高 700 公里的 WLTP 續航力，預計年底前先在歐洲、中國推出。日前福斯也先行公開了 ID.7 的英國市場售價，入手門檻超過新台幣 200 萬元。 0.23Cd 低風阻、700 公里續航力，福斯 ID.7 純電房車正式亮相   ID.7 區分成搭載 82 kWh

海外發表後隨即引發各地消費者關注的福斯純電麵包車：ID.Buzz，今日 (11/10) 台灣福斯商旅終於藉著「VW VanLife 嘉年華」活動，讓 ID.Buzz 透過官方管道在台首秀。不過台灣福斯商旅尚未開放訂購 ID.Buzz，預計還要等到 2024 年才能透過官方管道買到 ID.Buzz。   採用 MEB 平台打造的 ID. Buzz，先前已由貿易商台中鎧騰國際車業引進歐規平輸版本，並開

Ford Mustang Mach-E於10月底正式在台上市，我也剛結束對這部純電跑旅的 Part.2 測試，跑了快四百公里紀錄長途的高速公路電耗，回程在電量剩 11% 時下桃園 EVOASIS 青埔旗艦站補電去。Ford Mustang Mach-E 採用 CCS2 充電規格，而在官方充電夥伴之中，EVOASIS 就是建設最多 CCS2 站點的業者，可以為 Ford Mustang Mach-E

為了降低消費者入主電動車的價格門檻，不少車廠都開始選用成本相對比三元鋰電池更低的磷酸鐵鋰 LFP 電池。但價格更具競爭力的 LFP 電池幾乎都由中國電池廠負責供應，因此為了減少對中國的依賴並降低電動車生產成本，現代計畫自行推出新型的 LFP 電池，而且推出時程不會再等太久。 海外報導指出，先前現代曾宣布將投資 73 億美元並在未來 10 年內開發電動車電池，而這筆資金的用途之一就是用來自行打造 L

  在高雄大鵬灣初試身手之後，Kia 正式將第一款性能電動車 EV6 GT 帶來台灣，高達 585 匹馬力與零百 3.5 秒的性能，主要來自於雙逆變器、2.1 萬轉馬達與全新優化的冷卻系統，同時也導入跑車電子懸吊、300kW 動能回收效率並增強煞車系統，滿足渴望更運動操駕感受的性能族群。 EV6 GT 是目前 Kia 動力性能最強大的純電車，建議售價 273.9 萬元，預計 2024 年三月份以

【消息來源 / Porsche】   台灣保時捷為了推出純電跑車 Taycan，自 2020 年起即積極佈建全台各地的充電網絡。隨著穩定的銷售成長與放眼未來更多元化電動產品的推出，台灣保時捷也更積極規劃完備的充電網絡。台灣保時捷位於台中霧峰及南投埔里設置的兩座高速充電站於近期正式啟用，使全台高速充電站更加密集，站間平均距離已縮短至 150 公里以內。在邁向電動化目標的同時，也提供保時捷電動車主愉快

新世代 BMW X2 車系先前已於 10 月在台開放消費者先行預訂，但當時並未一併公開預售價。日前總代理汎德則是正式揭曉包含 iX2 在內的新世代 X2 車系預售價，和先前經銷端流出的價格吻合，只比兄弟車型 iX1 貴了 9 萬元。 比 iX1 更超值？BMW iX2 純電跑旅台灣預售價曝光、2024 首季上市   新世代 X2 車系共有 X2 sDrive20i M Sport、X2 M35i

賓士去年 3 月在台發表的 EQS 豪華純電車，日前已開始上架 2024 年式車型，包含配備、電池容量以及車系編成都有所更動，EQS 450+ 車型的入手價格也變更高了。   今年 5 月就有消息指出 EQS 新年式的車系編成會有變動，現在也正式確認了這一點。2024 年式的 EQS 450+ 不再提供 450+ Pioneer 先鋒版和 450+ Premium 旗艦版等不同車型，而是直接簡化成

前幾天無意間看到一位前輩分享苗栗通霄有一條開滿藤花的美麗小徑，讓偉哥想把握今年最後一波的機會去欣賞，也決定提早分享這次的探險行程，希望大家能把握這週假日一起去欣賞通霄的美麗風光喔！ 以往偉哥都是利用GoogleMap的截圖分享自己的行程（如下圖）   但這次我在設定導航時，發現VOLVO的導航介面不但有相似的功能，還可以顯示預計抵達時間與剩餘電力，對電動車要規劃行程來說相對方便許多，偉哥就現學現賣

【內文更新】：原定 11 月 13 日舉辦的 Kona Electric 媒體預賞會因故取消。   前陣子已經在台灣市場停售的現代 Kona Electric 純電跨界休旅，去年底原廠在海外發表了大改款車型，車格放大且還換上更為前衛的造型，同時整體的功能性也更強化。如今大改款 Kona Electric 終於要登台亮相，現代南陽日前預告要在 11 月 13 日 (週一) 舉辦媒體預賞會，至於實際在