很早就導入台灣市場販售的老牌電動車 Nissan Leaf， 去年開賣的 2023 年式車系提供入門的 Leaf 輕旅版，以及搭載較大容量電池的長程勁化版兩種車型。但 Leaf 輕旅版已確定在台下架停售，僅剩長程勁化版可選購。 2023 年式 Nissan Leaf 正式售價出爐：比預售價再降近萬元，同步追加 60 輛配額   Leaf 輕旅版搭載 40kWh 電池、NEDC 續航力為 319 公

【消息來源 / Audi】   隨著 Audi 開始生產用於 PPE(Premium Platform Electric) 電動車平台的電動馬達，Audi 的動力生產於匈牙利焦爾市(Győr) 迎來新篇章。新開發的電動車馬達將應用於奧迪 Q6 e-tron 系列車款。Audi 將於今年年底於英戈爾斯塔特總部 (Ingolstadt) 生產首度使用 PPE 平台的 Audi 電動車。此外，為迎接此計

相對於功率較高、能在較短時間內幫電動車快速補充電力的 DC 快充，AC 慢充雖然功率較低、充電速度慢了許多，卻也更適合吃飯逛街或出遊過夜時順便補電的使用情境。但全台的慢充規格有 J1772、TPC、Type 2 等三種，若想在全台各地都能「蹭電」，能對應不同慢充規格的轉接頭就確實必備。   目前特斯拉全車系都採用 CCS2 的快充規格和 Type2 的慢充規格，但採用 Type2 規格的慢充設備，

自從VOLVO開始舉辦『純電未來 友購有禮』活動後（參考連結），除了原本就一直在做的電動車推廣活動之外，其中最實用的當屬成功推薦新車主加入，就可以獲得充電儲值金?，像我這樣經常進行電動車使用測試的人來說，這真的非常實用！ 希望能藉由分享個人探險旅途的過程中，體驗這次活動贈送的充電儲值金，也剛好本來規劃要到山上探險的計畫，得知友人因為農忙比較不方便，就乾脆來趟長途旅行！   由於隔天必須返回工作崗位

【消息來源 / 馳諾瓦科技】   馳諾瓦科技宣布與台灣保時捷展開充電基礎設施合作，共同打造台灣電動車充電生態圈。雙方預計在今年底前，完成 5 座超級快速充電站，目標在未來兩年內，於全台建置 10 至 12 座DC超級快速充電站，為保時捷電動車用戶提供便捷的充電體驗。   馳諾瓦科技台灣區業務副處長陳銘芳表示：「與台灣保時捷的充電基礎建設合作，我們目標在2024年前完成10到12座超級快充站建置，同

台灣的車主從上周開始都已經陸續的收到了 2023.38 的軟體更新，主要新增的特色有以下三項： 吸血鬼倖存者這款遊戲可支援多人同樂 Tesla App 遠端存取車輛位置時，中控螢幕會有提醒圖示 OTA 更新期間車窗會自動調整 特斯拉釋出 2023.38 軟體更新：有人在查勤車輛端會有提醒、吸血鬼遊戲可多人同樂 目前大部分的車主收到的是 2033.38.6 的版本，但有少數幸運的車主已經收到了 20

日前我們有報導賓士 EQB 5+2 純電休旅的小改款車型，近期已從經銷端開始流出接單規格和車系編成資訊。結果不只 EQB 要在台灣市場推出小改款車型，8 月時在海外同步改款的 EQA 純電跨界小休旅也將會導入台灣市場，但不像 EQB 那樣有新增車型選項。 多出單馬達前驅車型可選，賓士 EQB 5+2 純電休旅小改款台灣接單規格曝光 EQA 在台灣市場先前僅有販售 EQA 250 單一車型選擇，而根

今年 8 月賓士針對旗下的 EQA 純電跨界小休旅、EQB 5+2 純電休旅推出小改款車型，除了造型部分有微調之外續航力也有小幅提升。據了解近期經銷端已經流出 EQB 小改款的接單規格和車系編成，不再僅有 EQB 300 4Matic 可選擇，而是會新增更入門的單馬達車型。 造型微調、續航力小幅升級，賓士發表 EQA、EQB 小改款車型   根據 U-CAR 的報導，小改款 EQB 車系會在台提供

跨界休旅車款近年頗受各地消費者歡迎，而 Nissan Juke 則可說是相當具有代表性的跨界休旅，因此在 Nissan 電動化轉型的過程中 Juke 並不會缺席，未來預計會推出搭載 100％ 純電動力的新世代車型，將和現代 Kona EV、Kia EV3 等車款一較高下。 (圖片來源：Auto Express)   Nissan 還沒有對外公開 Juke EV 的相關細節，但 10 月底在東京舉辦

為了減緩二氧化碳對於氣候變遷所帶來的影響，大力推行電動車並且降低車輛生產過程中所產生的碳足跡，已成為各國政府和車廠的共同目標。但美國最新研調顯示現階段電動車能降低的碳排放量可能不如預期，因為燃油車相比，目前電動車每年累積的行駛里程少了很多，所以仍無法發揮電動車在行駛過程中不會產生碳排放的優勢。 雖然製造電動車的過程仍會產生碳排放，但行駛過程卻不會，也就是說隨著行駛里程的累積，電動車在減碳方面的優勢