自從Tesla 在台灣越來越普及，筆者在兩年前就埋下了「下台車就是Tesla」的種子，當時就勇敢的在社區大會提出「自有車位安裝充電裝備」的提案，很高興的社區管委&住戶都很爽快的答應了～     直到今年下訂了Tesla model 3 (等model Y等到必須換車了），下訂完後，Tesla 配合的家用充電規劃的廠商就主動聯絡筆者了，正好目前Tesla 有滿點出門的專案，這個是包含價值$1

不久前才有歐洲的新款 Model S 準車主收到來自特斯拉的通知，告知新款 Model S 即將展開交車程序，被視為新款 Model S 走出北美市場的第一步。現在特斯拉則是正式在歐洲市場開賣新款 Model S，同時就連新款的 Model X 也一併上架。 預計第四季在歐洲交車，特斯拉新款 Model S 終於要跨出北美市場   特斯拉已在歐洲各地市場的官網，更新了新款 Model S、Mode

雖然近期持續在調漲售價，特斯拉電動車在世界各地依然熱賣，旗下的 Model Y、Model 3 今年上半年的銷量也持續稱霸歐洲的電動車市場。但歐洲消費者可不只愛特斯拉而已，各家車廠出品的純電小車在歐洲也都頗受歡迎，也難怪福斯、現代等車廠都陸續表達要加強進攻純電小車市場的意願。 (圖片來源：@tesla_adri)   最新的統計數據顯示，2022 上半年歐洲市場最熱賣的電動車當中，擠入前 10 名

近期持續有消息指稱特斯拉要推出充電功率更強、造型也有所改變的新一代 V4 超級充電樁 (以下一律簡稱 V4 超充)，日前網路上更是已經出現 V4 超充的完整設計圖，進一步揭開這個新一代超級充電樁的神秘面紗。 (圖片來源：@NotATeslaApp)   先前的情報指出特斯拉的 V4 超充將比 V3 超充更加細長，而最新曝光的設計圖則是顯示 V4 超充的實際樣貌，和特斯拉去年就已經開始裝設、給 Se

美國眾議院議長裴洛西 (Nancy Pelosi) 力抗中國壓力，日前搭乘專機抵台展開訪問行程。身為自 1997 年以來訪問台灣的最高級別美國政治人物，裴洛西的到訪引發中國的強烈不滿，不只對台灣祭出一系列的經濟制裁，海外報導指出就連中國電池廠在美國的設廠計劃也受到影響。 (圖片來源：FutureCar)   根據彭博社的報導，特斯拉主要電池供應商之一的寧德時代 CATL，先前預計要在墨西哥靠近美國

現代已陸續推出 IONIQ 5、IONIQ 6 等 E-GMP 純電平台打造的新世代電動車，之後 IONIQ 純電家族也會陸續增加新成員，進一步擴大全球電動車市場占有率。 但在壯大 IONIQ 純電家族的同時，現代也沒打算立即捨棄同屬純電車的 Kona EV，後續 Kona 推出的大改款新世代車型，仍會保有純電動力選項。 (圖片來源：InsideEVs)   大改款的 Kona 車系據稱會一口氣提

【消息來源 / BMW 總代理汎德】    2022 上半年，BMW 集團於全球共售出 75,891 輛純電車款，相較於 2021 年大幅成長 110.3%，顯示出消費者對於 BMW 電動車的喜愛及高度關注，BMW 集團更著眼未來，推出數款引領當代潮流的全新電能作品。針對台灣市場，BMW 總代理汎德不僅以最快的速度導入受到消費者高度青睞的全新 BMW iX 與 i4 等跨世代電能車款，未來更規劃陸

市場反應良好的 BMW i4 純電轎跑，日前新增能降低消費者入手門檻的 eDrive35 車型。雖然和 eDrive40 同樣採單馬達後輪驅動設定，但全新的 i4 eDrive35 車型的電池容量與動力輸出性能部分都有下修，連帶也讓售價更加親民，在美國的市場售價不到新台幣 155 萬元。 當然 BMW 在台美二地的價差一向很大，但假使這部 i4 eDrive35 引進，價格也會比在售 i4 eDr

電動車界的銷售長青樹 Nissan Leaf 終於要在台灣開賣大電池版本了，裕隆日產宣佈全新 2023 年式 Nissan Leaf 的輕旅版 40kWh 車型、長程勁化版 62kWh 車型的預售活動自即日 (8/1) 起開跑，並且針對車價進行大幅度調整。 兩個版本的 2023 年式 Nissan Leaf 車型，售價都比過去 Leaf 現行在台的 149 萬元售價更便宜，入門版本的售價門檻更一口

日前特斯拉 Model Y 純電休旅突然在台現蹤，雖然很可能是個體戶拉進來的水貨車，卻依然引發外界熱議，因為不少台灣消費者都頗期待 Mode l Y 能盡速開賣。且不只 Model Y 讓台灣消費者等很久，新款的 Model S、X 也遲遲不見開賣的跡象。 但海外的最新消息顯示，特斯拉看來終於要開始讓新款 Model S 走出北美市場。可惜新款 Model S 下一個要正式開賣、交車的地點不在台灣