首款純電化的福特野馬 Mustang Mach-E 已正式在台開放預售，它在海外市場都被視為 Model Y 的同級對手，登台也是直接衝擊二百萬元級的熱門電旅市場，在台灣除了要打特斯拉，另一部銷量長紅的 Kia EV6 也是強敵。就在 Mustang Mach-E 開放預售之際，我們就把這三輛同等級的純電休旅比一比，看看大家覺得哪部最吸引你？ 預售價 208 萬元起，福特純電野馬 Mach-E

目前僅有 Solterra 一款純電車款的日系品牌 Subaru，5 月份才宣布電動化轉型的規劃，現在 Subaru 則是打算加快朝向電動化發展的步伐，進一步預告要在 2028 年之前推出更多純電車型，不僅半數會是休旅車且還會包含七座車款。 (圖片來源：Caricos.com)   先前 Subaru 的計畫是要在 2026 年前推出 4 款純電車，現在則是針對這項規劃再進一步延伸，總計到了 20

車子已經使用了半年多，里程數也往三萬公里邁進了，想起曾有車友詢問過車子的電池蓄電力是否有變化，及充電效率的問題，趁著要去參加兒子懇親會的機會，順便做個測試吧? 這是我這次行程的路線圖，也呈現了電動車使用上的顧慮之一，全程大多數行駛高速公路，加上全程是車上四位大人的使用情況之下，對車輛的電耗也是比較不利的．     為了要及時參加懇親會，一樣是在清晨天未亮就出發了   這是剛出發的數據，左邊的資訊顯

為讓更多消費者能入主電動車，包含福斯、特斯拉等車廠都打算推出尺寸相對較小的平價入門車款。但並非每個車廠都有同樣的想法，像是 Honda 就表態日後沒打算繼續推出小型電動車，意味於 2019 年首度推出、台灣也有貿易商引進的 Honda E，以後不會再有後繼車款了。   雖然僅搭載 35.5 kWh 電池，WLTP 續航力最高才 220 公里，但 Honda E 定位為都會通勤小車且造型方正可愛又討

自從特斯拉 Model Y 去年底在台正式交車，並實際在道路上趴趴走之後，就有人發現這款純電休旅的第三剎車燈亮度頗高，在較暗的環境下會讓跟在 Model Y 車後的人、車感到相當刺眼。現在特斯拉官方也正式出手要改善這個問題，提供現任 Model Y 車主兩種解決方案任選。   台灣特斯拉在發送給車主的通知信件中表示，在 2022 年 7 月到 2023 年 3 月之間生產的 Model Y LR、

大家好～我是維克： 人生初體驗～鐵人三項，平常沒運動的我，因為朋友的邀約，還有想體驗的心情就報下去了，雖然參加的是半鐵人三項，但全程35.75公里的比賽，還是有點懷疑人生（囧），一起來看看這集勵志的影片吧～淚 喜歡我頻道的朋友歡迎幫我訂閱/按讚喔。 頻道網址：https://www.youtube.com/@VVTALKK IG Instagram : bearming0627(VTALK) 合作

電動車輛換電站應用 電動車輛換電站應用-CAN/SDC系列擴充解決方案 | 應用背景 客戶是印度排名全球前五大的電動車換電服務商，電動車三大重要組成為能源系統、動力系統及車聯網，面對印度政府大力推動電動車發展，如何提供高品質換電服務，是滿足電動車騎士及電動車快速普及的重要關鍵。根據印度電動車製造商協會統計，印度電動載具市場大多數集中在機車及三輪車。為促進電動車產業發展及提高銷售量，印度中央政府電動

各位車友大家好～我是BZ4X車主 Frank 我是2022.12.24交車，交車至今也7個月了，累計里程是1萬2千多公里 在這7個月以來，最常被問的就是 BZ4X 到底能跑多遠？到底有沒有626公里？ 為什麼小施高雄開不到台北？ 為什麼BOB台北能開到恆春？ 首先我想先說的是，所有原廠公布的續航測試，無論是哪種標準，都僅供參考 因為實際上影響續航的因素有很多 駕駛習慣、氣候、地形⋯等 差別在於這些

台灣的純電休旅市場再添全新生力軍，去年底就預告要導入台灣市場的福特純電野馬：Mustang Mach-E 今日正式宣布開放預售，並由福特六和對外公開車型編成和預售價，確認將有三種不同車型可選擇，預售價則是從新台幣 208 萬元起跳。 CCS2 充電規格、入門款搭 LFP 電池，福特野馬 Mach-E 台灣販售車型主要規格搶先公開   Select、Premium、GT 三車型，今日下午 4 點起

在推出 Taycan 車系在電動車上場取得出色成績的保時捷，早已確認下一款要推出的純電新車是 Macan EV，預計 2024 年正式推出。這款包含續航力、銷量都會超越 Taycan 車系的純電休旅，幾乎沒有偽裝的量產車型樣貌日前已被人捕獲，頭尾燈設計和現行的 Macan 車系有很大的不同。 (圖片來源：Moto1)   從海外網站 Moto1 所拍攝到的最新間諜照來看，Macan EV 會採用分