賓士 CLA 轎跑車系去年 3 月在海外發表大改款的新世代車型，並首度加入電動力選項，後續台灣賓士也於去年 10 月確認會導入 CLA 200 with EQ technology、CLA 250+ with EQ technology (以下一律簡稱 CLA 200、CLA 250+) 兩款純電車型。 今日 (3/19) 全新 CLA 車系宣告正式在台推出，除了前面提到的兩款純電車之外，還一併提供 CLA 180 和 CLA 220 兩款燃油動力選項，重點是在價格定位上，全新 CLA 車系的純電車型比燃油車型還便宜，CLA 200 不到 190 萬元即可入主，比預接單價要更殺。 售價部分，CLA 200、CLA 250+ 先前台灣賓士公布的預接單價分別是 194 萬元和 227 萬元起，但正式售價進一步調降 7 萬元展現更強大的競爭力，CLA 200 和 CLA 250+ 的建議售價分別是 187 萬元和 220 萬元，至於燃油車型 CLA 180 和 CLA 200，建議售價分別是 192 萬元和 225 萬元。台灣賓士也針對新推出的 CLA 車系，訂下銷量要比過往成長 3 倍的目標。 全新 CLA 預計本月起陸續開始交車，即日起也同步進駐 Mercedes-Benz 授權經銷展示中心展間並開放賞車，近期也將開放試乘。 隨著全新 CLA 正式在台上市，台灣賓士同步推出優惠購車專案及 Aglility 星自選購回殘值保證，提供兩大財務方案二選一： 140 萬 60 期 2.99% 低利率分期，或是「零頭款」Aglility 星自選專案並加贈 1 年延長保固。台灣賓士一併推出純電車型及燃油車型同等 Aglility 星自選三年保證價格購回的承諾，提供台灣消費者另一個即刻坐擁全新 CLA 的選擇方式。 入主全新上市的 CLA 200、CLA 250+，還可享有 Mercedes-Benz Pass 賓士暢行 App 帶來的整合充電漫遊服務，以及充電合作夥伴的三年充電費用七折優惠。 台灣賓士攜手緯謙科技共同打造充電漫遊平台 WiHUB（充電通），將充電站搜尋、即時站點資訊、充電啟用與支付流程整合於單一平台，打造專屬三芒星車主的一站式充電體驗。透過賓士暢行充電漫遊服務，車主可即時掌握各站點的可用槍數、充電功率、費率與槍頭規格，並依需求篩選 DC 快充或 AC 慢充 及不同功率等級，讓行程規劃更加透明與安心。同時也針對 DC 快充導入隨插即充（AutoCharge） 機制，車主只需在 App 中完成一次啟用設定，抵達支援站點後直接插槍即可自動辨識車輛並開始充電，無需掃碼或登入，讓補電過程回歸直覺與流暢。 在充電網絡佈局上，台灣賓士持續與台灣主要充電營運商深化合作，透過充電漫遊整合全台 13 家充電營運商，並與 EVALUE、EVOASIS、iCHARGING、U-POWER、TAIL 等特約漫遊營運夥伴提供車主三年充電費七折。後續台灣賓士也將持續擴展合作範圍，為車主提供更廣泛且彈性的充電選擇。 全新 CLA 的純電動力入門選項 CLA 200，搭載 58 kWh 可用電量的磷酸鐵鋰電池，採用單馬達後驅配置，可輸出 224 匹最大馬力、0-100 km/h 加速時間 7.5 秒，擁有 542 公里的 WLTP 續航力。定位高一階的 CLA 250+ 同樣是單馬達後驅配置，但配置 85 kWh 可用電量，輸出 272 匹最大馬力、0-100 km/h 加速 6.7 秒，並具備高達 792 公里的 WLTP 續航力。 賓士純電車從新世代 CLA 開始，充電規格部分從 CCS1 改換成 CCS2，DC 快充功率最高可支援到 320 kW，僅需約 10 分鐘的充電時間，即可補充超過 325 公里的 WLTP 續航里程。此外，全新 CLA 於後軸驅動單元導入雙速變速箱設計。第一檔 11:1 齒比著重起步加速與城市行駛效率；第二檔 5:1 齒比則針對高速巡航與長途行駛最佳化，在動態表現與續航效率之間取得理想平衡。 配備部分，CLA 200、CLA 250+ 均標配智慧駕駛輔助套件 (包含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、主動車道維持輔助、主動防撞輔助、緊急停車輔助、閃避轉向輔助、離車警示輔助、盲點輔助 Plus)，以及停車輔助附前後雷達、360 度環景攝影和 9 具安全氣囊、PRE-SAFE 主動安全防護、側風穩定輔助、智慧型煞車燈等被動安全系統。 在上述主被動配備之外，CLA 200 (建議售價 187 萬元起) 還擁有以下標準配備： Progressive 外觀套件 星芒型含動態迎賓功能水箱護罩 18吋鋁圈 LED 頭燈 自動調適遠燈輔助 自動防眩車內後視鏡 全景玻璃車頂 霧面樺木飾板 多功能真皮跑車方向盤 Artico 皮質舒適型座椅 DYNAMIC SELECT 控制鍵 電動雙前座椅附記憶功能 雙前座四向腰靠電調 環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈) 黑色織布車內頂篷 KEYLESS-GO 免鑰匙引擎啟動及車門解鎖 THERMATIC 標準型恆溫空調 (含後座冷氣出風口) MBUX 多媒體系統 (含智能聲控功能) MBUX 互聯導航套件 10.25 吋數位儀表板 14 吋 觸控螢幕 5G 通訊模組 緊急求助系統 Burmester 3D 環場音響系統 (16 具高傳真喇叭、總輸出 850 瓦、 支援 Dolby Atmos 杜比全景聲) 行動會議視訊鏡頭 臉部辨識 無線智慧型手機整合套件 手機無線充電裝置 USB 連接埠 Plus 更高階的 CLA 250+ 車型 (建議售價 220 萬元起)，則是額外具備以下配備： AMG Line 外觀套件 19 吋 AMG 鋁圈 多光束智慧型 LED 頭燈 進階自動調適遠燈輔助 迎賓照地燈 鋁質刷紋線條飾板 多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤 Artico/Microcut 跑車型座椅 AMG 腳踏墊 感應式電動啟閉尾門 KEYLESS-GO 套件 (HANDS-FREE 行李廂感應開啟功能、電動啟閉行李廂蓋) THERMOTRONIC 豪華型雙區恆溫空調 (含後座冷氣出風口) 14 吋前乘客座觸控螢幕 抬頭顯示器 全新 CLA 以更銳利的設計語言重新詮釋四門轎車，長軸距、短前後懸的 GT 跑格比例，搭配 Fastback 斜背車頂線條與無窗框車門設計，讓車身輪廓在動感與優雅之間取得平衡。車頭設計延續 Mercedes-Benz 經典 Shark Nose 鯊魚鼻輪廓，向前傾斜的姿態營造出強烈的運動氣勢，使整體車頭在視覺上更具侵略性與存在感。 車頭中央則搭載全新世代發光星芒水箱護罩，由 142 顆可獨立控制的 LED 星形元素構成，夜間點亮時如同一片星空展開，使車頭自帶舞台焦點般的視覺效果。引擎蓋上的 Powerdomes 力量感隆起線條進一步強化車頭肌肉張力，為整體設計增添性能車般的力量感。車尾則以星芒 LED 尾燈與貫穿式光條構成鮮明的視覺識別，在夜色中留下極具辨識度的光影輪廓。 空氣力學也是全新 CLA 的核心優勢。透過整體比例與細節優化，車輛風阻係數低只有 0.21 C。此外，全車系標配全景式玻璃車頂，自前擋風玻璃一路延伸至車尾，大幅提升車室的頭部空間與採光效果，高效抗 UV 與隔熱科技，有效阻擋紫外線並降低車內熱能累積，兼顧乘坐舒適與防護表現。 全新 CLA 率先導入賓士自主研發的 MB.OS（Mercedes-Benz Operating System），讓全新 CLA 成為賓士史上第一款真正以軟體定義車輛（Software-Defined Vehicle, SDV） 概念打造的車型。透過 Chip-to-Cloud 架構，MB.OS 將車內高效能運算核心與 Mercedes-Benz Intelligent Cloud 緊密連結，使車輛得以透過 OTA（Over-the-Air）無線更新持續進化，且更新範圍不僅涵蓋娛樂與系統功能，更首度延伸至駕駛輔助系統本身。 建立在 MB.OS 的軟體架構之上，賓士進一步將先進駕駛輔助與安全科技整合於 MB.DRIVE 系統之中，為全新 CLA 打造具備長期擴展性的智慧駕駛平台。MB.DRIVE 並非單一功能，而是一套由 MB.OS 統一管理感測、運算與控制邏輯的完整系統。透過更高即時性的資料處理能力，車輛得以更精準理解周遭環境，並在必要時主動協助駕駛降低風險。 在運算層面，賓士與 NVIDIA 展開高效能運算合作，使系統能即時處理大量感測資訊並進行複雜決策運算，進一步提升駕駛輔助系統在多變交通情境中的判斷能力。這套以軟體為核心的安全架構，也獲得國際權威機構的實證肯定。全新電動 CLA 在 Euro NCAP 2025 測試中獲得五星安全評等，並在成人乘員、兒童保護、弱勢用路人與安全輔助系統四大項目中全面取得頂尖成績，榮獲年度 「Best Performer」最佳表現車款。此外，全車系標配 9+2 組安全氣囊，提供全方位主被動防護。 在 MB.OS 建構的整體架構下，全新 CLA 將駕駛輔助與數位座艙深度整合，使車輛對周遭環境的理解，能以更直覺且可視的方式呈現在駕駛眼前。透過 MB.DRIVE 系統，感測、運算與顯示不再各自獨立，而是由同一套系統邏輯統一管理，形成一致且易於理解的人車互動體驗。 全新 CLA 導入的 MBUX Surround Navigation，就是這項整合理念的具體展現。系統結合 3D 環景顯示與 AI 智能分析，將即時道路環境、導航路徑以及駕駛輔助系統的判斷結果同步呈現在畫面之中，使駕駛能清楚「看見」車輛如何感知周遭環境，並即時理解系統對路況的應對方式。這樣的視覺化資訊不僅提升理解效率，也有助於建立駕駛對輔助系統的信任與行車信心。 上述體驗建立在全新 MBUX 4.0 數位座艙之上。系統在 MB.OS 架構下運作，整合 Google 與 Microsoft 的 AI 技術與雲端資源註一，讓駕駛不僅能透過畫面理解車輛判斷，也能以自然語言與車輛互動。全新的 MBUX Virtual Assistant 結合 Google Gemini、Microsoft Bing 搜尋與 ChatGPT-4o，可進行連續且具備上下文理解的對話，協助駕駛處理導航、行程規劃與即時資訊需求，使複雜的科技運算轉化為更自然直覺的使用體驗。 全新 CLA 搭載最新 MBUX 4.0，透過雙 14 吋螢幕結合的 MBUX Superscreen，將車內空間延伸為完整的數位娛樂平台。結合 5G 高速連網，等待或休息時刻皆可透過 YouTube、Disney+、Vivaldi 瀏覽器觀看影音內容，或遊玩 Angry Birds 等經典遊戲。娛樂體驗之外，全新 CLA 也將數位工作需求納入考量。透過 Microsoft Teams 應用程式，車主可直接在車內啟動線上會議。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 傷漆翹邊？久了不服貼？你害怕的貼膜缺點都是真的！所以，我們選 3M 做車體包膜換色初體驗 特斯拉六座長軸純電休旅走向國際市場：Model Y L 在澳洲開賣、售價約新台幣 170 萬元