雖然其他國家不一定能複製挪威的經驗，但身為全球電動車最普及的國家，挪威的「棄油轉電過」程依然相當值得外界觀察。最新的統計數據顯示，包含電動車在內的新能源車六月份在挪威新車市占率再創新高，至於燃油車則是連 9％ 都不到，又更進一步的邊緣化。   最新數據顯示，六月份在挪威共賣出 13,184 輛的純電動車、市占率達 64.7％，同時也賣出 4,139 輛的插電油電車、市占率達 20.3％。若把純電動

全力推動電動化轉型的英國，在努力增加充電基礎設施和電動車數量的同時，也沒忘記要兼顧身障族群的權益，打算制定全國統一的充電站點無障礙環境標準，希望能讓英國的充電站設施更方便身障人士使用。 孩子的教育不能等：英國公園遊樂區設置玩具充電樁，棄油轉電從小做起   英國的交通部長 Rachel Maclean 日前宣布，英國政府將和慈善機構 Motability 攜手合作，要共同委託英國標準協會 (BSI)

Audi 已經大步走在電動化轉型的道路上，並確立 2026 年起只賣電動新車、2033 年前逐步淘汰燃油車型。 在推動產品轉型的同時，Audi 也會在歐洲讓電動車的銷售模式變得不一樣，將導入代理模式，把傳統經銷商轉變為消費者和原廠之間的服務平台。 Audi 正式確認電動化轉型時程表！2026 年開始只推電動新車、2033 年前逐步停產燃油車   Audi 有這項規畫並不讓人意外，同集團的福斯在推出

各國政府陸續制定棄油轉電的時程表，車廠也紛紛推動產品轉型，可望進一步提升電動車在全球道路上的佔有率。 但目前全球銷售佔比仍然偏低的電動車，到底要何年何月才會超越燃油車，成為全球道路上的主流車輛類別？最新研究報告指出還要等到 2050 年。   能源顧問機構 Wood Mackenzie 分析，認為到本世紀中葉、也就是 2050 年，零排放的純電動車在全球整體新車的銷售佔比將提升到 56%，比今年稍

預計今年下半年要進入量產程序的特斯拉 Cybertruck，馬斯克曾經承諾第二季會揭曉細節有諸多調整的更新版本。雖然現在看來這項承諾已經跳票，但馬斯克日前有再度「劇透」一個 Cybertruck 更新版本的特色，將可望大幅提升  Cybertruck 的車輛操作機動性。 馬斯克忙蓋德州工廠：Cybertruck 更新版第二季才會發表   根據馬斯克的最新說法，特斯拉正在幫 Cybertruck 科

確定會導入台灣市場的 BMW 旗艦級電動休旅 iX，日前官方宣告正式在海外工廠啟動生產程序，同步也進一步確認旗下的 5 系列、7 系列將在下一個世代推出純電動車型。 預繳 5.8 萬元可獲保留席次，BMW iX、i4 旗艦電動車預購方案出爐   iX 選在 BMW 的德國 Dingolfing 工廠生產，這座工廠先前是  5 系列、7 系列、8 系列的生產基地。為了能轉型成 iX 的生產工廠，BM

福斯的中國合資企業上汽大眾和一汽大眾，今年四月份在上海車展揭曉針對中國市場打造的大型電動休旅：ID.6X、ID.6 CROZZ。當中的 ID.6 CROZZ 已經正式公布了中國市場售價，具備最多七人乘坐能力的大型電動休旅只賣台幣百萬元出頭。 專為中國市場打造，福斯 ID.6X、ID.6 CROZZ 電動休旅雙車型聯袂登場   由一汽大眾所推出的福斯 ID.6 CROZZ，共計推出 Pure、Pur

  特斯拉發布 2021 年第二季產能與交車報告，通算在今年四至六月份，特斯拉加州與上海工廠產能總計 20,6421 輛，新車交付總額為 201,250 輛，產能與交車雙雙突破 20 萬輛，均寫下特斯拉成軍以來歷史新高。 其中 Model 3 與 Model Y 仍貢獻最多，總計生產 204,081 輛，Model S/X 僅有 2,340 輛；Model 3/Y 第二季共交付 199,360

特斯拉 Model 3 不只新車熱賣，在美國二手車市場也很搶手，先前就有數據指出 Model 3 在二手市場賣出的速度比其他車款快了六倍。但更誇張的是由於消費者急於入手現車造成供需失衡，近期美國竟出現 Model 3 二手車價比新車還高的奇特狀況。 車廠晶片荒讓二手車市場加溫：特斯拉超搶手，Model 3 成交速度快別人六倍！   雖然特斯拉並沒有受到晶片短缺衝擊需要大量減產，但市場需求仍大於特斯

日前香港方面傳來的消息指出特斯拉 Model Y 即將登陸香港，就連售價資訊也一併曝光。現在香港特斯拉官方則正式確認要開賣右駕版本的 Model Y，也讓香港成為全球第一個開賣右駕版本 Model Y 的市場。   香港開賣的右駕版特斯拉 Model Y 共有 Model Y SR、Model Y LR、Model Y Performance 三種車型，都是五人座版本，沒有提供七座版本可選。 至於