看來 Peugeot e-2008 持續推動在台上市的腳步，上周陸續收到照片，顯示這部來自法國的純電休旅正密集測試中，光是一家特爾電力快充站就跑了三座，從國道西螺、台南崑山到嘉義民雄，無一錯過。 e-2008 自 2019 年就於歐洲與海外多個市場推出，規格都是公開資訊，不以高性能見長，而是偏向尺寸緊湊的家庭用車，主要配備為 100kW 單馬達前驅動力，零百加速 8.5 秒，搭載 50kWh 電池

為了減少碳排放和氣候變遷，世界各國紛紛力推電動化轉型，也因此政府公部門用車要汰換成電動車成為不可避免的趨勢。而為了讓各國的政要也能夠放心、安穩的「棄油轉電」，BMW 宣布 4 月新發表的 i7 豪華旗艦純電房車，後續將會推出額外的防彈車版本，在減低碳排放的同時也能確保政要的人身安全。   BMW 最早於 1978 年就推出以 7 Series 為基礎打造的首款防彈車，至今已累積長達 40 多年製造

新年新氣象，先祝大家牛年大發財，一整年都充滿正能量！然後，今天也來寫一個跟能量有關的東西，就是關於特斯拉的電耗優化。 大家已經知道去年第四季交車的新版 Model 3 有很多升級配備，但還有一個很重要的東西是新版也變省電了，卻反而很少人討論。 這可能是因為特斯拉太常優化車輛，看久了大家就有點麻痺 (寵壞)，開始對那些一點一滴增加的里程無感。也或許電耗對許多人來說只是一個數據，認為那只是 EPA 測

來補推一個台灣特斯拉前幾天舉辦的公益活動：車主捐血日。 之前參加過幾場台特辦的車主聚會，像是陽光基金會的公益洗車日、去年的 2021 寵物家庭日，二場活動都是寓教於樂也充滿意義；上週 7/6 在內湖特斯拉舉辦的 2022 車主捐血日，一樣是藉由車主之力回饋社會，捲起袖子、獻出你的 心臟 熱血給予台北市捐血中心最直接的幫助。 【活動分享】特斯拉2021 年寵物家庭日：電動車有好科技，出門帶著 ...

面對席捲全球的電動化浪潮，Toyota 持續秉持「多元發展路線」，認為不應縮小消費者的選擇範圍，但也因此被大股東認 Toyota 的電動化轉型腳步還不夠快。 然而就算 Toyota 堅持多元發展路線才是王道，外媒仍看好 Toyota 最終仍將稱霸電動車市場，關鍵就在於 Toyota 手握的固態電池專利數量遙遙領先其他對手。 Toyota 太慢轉型電動車？技術長回擊「多元化」才是王道：電氣化腳步應由

在全球各地都已累積大批訂單的特斯拉 Cybertruck，到底何時要推出一直是眾多皮卡車愛好者的最大疑問。不久前馬斯克曾開金口預告 Cybertruck 一年後就會開始量產，而最新情資則顯示馬斯克並沒有說大話，這輛造型頗為科幻、前衛的純電皮卡確實有機會於明年 7 月就進入量產程序。 特斯拉科幻皮卡 Cybertruck 最終設計已定案，2023 年中開始生產   負責提供大型壓鑄機給特斯拉的 ID

特斯拉於 2019 年時首度推出 V3 超級充電樁 (以下一律簡稱 V3 超充)，最大充電功率達 250kW。而為了想再進一步縮短車主的充電時間，馬斯克去年拋出要再提升超充網路充電功率的想法，據傳今年稍晚就有機會施行。 而在特斯拉正式升級充電功率之前，網路上則是曝光了特斯拉新一代 V4 超級充電樁 (以下一律簡稱 V4 超充) 的設計細節，顯示特斯拉也有在準備更新旗下的充電樁設備。 (圖片來源：@

推出首款 E-GMP 平台電動車：IONIQ 5，並在全球市場取得優異銷售成績之後，現代日前接續公開了純電房車定位的全新力作 IONIQ 6。下一步現代則是計畫要推出進攻純電七人座市場的 IONIQ 7，可能會於 2023 年底前發表並於 2024 年正式上市。 (圖片來源：Auto Express)   目前現代官方尚未公開任何 IONIQ 7 量產車型的細節，但海外網站 Auto Expres

特斯拉全車系的海、內外價格近期持續飆升，目前台灣仍處於不公開價格預購狀態的新款 Model S、X 也不例外，入門車型的美國價最低入手價格已突破 312 萬元大關。結果在車價越墊越高的同時，新款 Model S、X 還傳出了「減配」的消息，Key Fob 遙控鑰匙已不再隨車附贈。 最高漲幅近 18 萬元！特斯拉美國全車系漲價，台灣目前暫未跟進 一個月漲 12 萬元！特斯拉 Model 3 LR 最

十月底特斯拉在美國推出「Sentry Mode Live Camera Access」、也就是哨兵即時影像的新功能，只要透過手機機開啟 Tesla App，就能遠端即時監看車外鏡頭的畫面。 這項功能可讓車輛安全多一分保障，但特斯拉沒說的是，哨兵即時影像功能有針對觀看時間設定限制，不算是真得隨時想看就能看。 特斯拉開始推送手機看哨兵功能：軟體版本號 2021.36.8，前後左右四鏡頭都能看   姑且