特斯拉車內車外的配件真的好多好多！ 今天這部影片是把第一批拿到的配件，一次全部拍進去，算一算也有快20個，到底這些配件是好用還是雞肋，就請大家一起跟我來鑑賞看看吧！    對影片內的東西有興趣，但不確定適不適合自己的話可以IG私訊「sirweiwei」，基本上我都會回覆～ 忍不住想要直接購買的，可到影片下方拿折扣碼去用，能省則省！

賓士的 EQ 純電家族預計會在 10 月 16 日迎來最新成員：EQE SUV。在正式發表這款豪華純電休旅之前，賓士官方已經對外先行公開內裝設計樣貌，現在則是又進一步的讓外界搶先預覽 EQE SUV 的車頭設計樣貌。   從賓士官方公開的宣傳照可看出 EQE SUV 的車頭樣貌，依然承襲了 EQ 純電家族的設計語言和視覺效果，整體來說可算是 EQS SUV 的小一號版本。雖然賓士目前只揭曉車頭樣貌

哈囉大家好~我是小紅爸 特斯拉MODEL Y為何在全球賣到爆呢?到底是哪幾項因素造就的? 今天就幫大家一一的分析MODEL Y的馬達、熱泵系統、雙層玻璃還有傳說中的6000噸巨型壓鑄工法 究竟MODEL Y 如何成功拿下全世界最安全車輛的頭銜? 就讓這集影片告訴你吧 喜歡我的朋友記得幫我訂閱、按讚。你們的一個小舉動就是對我最大的支持了  

全球熱銷的保時捷 Taycan 純電跑車車系，即將在秋季推出全新的 2023 年式新車型，整合 Spotify 並優化動力、熱管理系統的同時續航力也一併升級，和 2022 年式車型相比續航力提升幅度最多超過 14％。   保時捷表示 2023 年式的 Taycan 車系，主要是憑藉自推出以來不斷改進的軟體才得以提升續航力，並非是硬體方面的改變。新年式車型續航力提升最多的是 Taycan Turbo

HHTD22 鴻海科技日即將在 10 月 18 日登場，先前鴻海董事長劉揚偉對外預告當天會秀出兩款新車，外界本以為的是 Model C 也就是 Luxgen n7 量產版本再搭配另一款概念車，結果實際上是 Model C 量產版本 + Model V 純電皮卡 + Model B 純電掀背的組合，豐富的純電新車陣容也讓 HHTD22 鴻海科技日的內容更加精采可期。       Model C 量產

Sony 出品的純電車實際能實際買到的時間點正式確立。Sony Honda Mobility 高層日前對外預告，由  Sony、Honda 協力打造的純電車預計 3 年後開放接單、4 年後交車，將會先行進軍美國、日本市場。   Sony 今年 3 月宣布要和 Honda 聯手進軍電動車市場，雙方也於 6 月宣告要合組 Sony Honda Mobility 合資公司，當時的目標就是鎖定要從 202

特斯拉這一兩周開始在台灣推送 2022.36 的軟體版本，其中車主們最期待的莫過於遠端觀看哨兵的功能。然而除了這一項，特斯拉也針對車內的「電量」應用程式進行了改進來提供更多資訊，甚至建議了車內空調最省電的溫度。 特斯拉 2022.36.1「超有料」軟體更新登台：哨兵即時影像，超充與電量管理更專業！   相信不少早期的 Model 3 車主都有聽過空調設定 20度最省電的都市傳說。這個說法是源自於中

由於工廠產能相對不多，因此主要仍僅限在北美市場販售的特斯拉新款 Model S、Model X 車系，據了解近期終於要拓展更多海外銷售市場，不久之後就會開始在歐洲、中國等地開始交車了。 (圖片來源：@cyfoxcat)   歐洲部分其實特斯拉 8 月份就先有動作，當時就更新了歐洲各地市場官網的新款 Model S、Model X 售價、預估交車時程，並開放讓歐洲各地的消費者訂購。日前則是有海外消息

於 2019 年首度問世的 Lexus UX300e 純電休旅，並未因為該品牌推出新世代純電休旅 RZ450e 而被淘汰，相反的官方日前宣布要推出電池容量升級的 2023 年式小改款車型，並聲稱續航力和舊款相比有將近 50％ 的提升。   2023 年式的 UX300e 主要就是把電池容量從原本的 54.4 kWh 增加到 72.8 kWh，也因此續航里程上升到 450 公里 (歐洲 WLTC 測

從 Volvo 獨立出來的純電車廠 Polestar，正式對外發表旗下最新純電車款：Polestar 3。被官方定位為高性能純電休旅的 Polestar 3，標配 111 kWh 大電池和雙電動馬達，不僅具備零百加速可在 4.5 秒內就搞定的性能實力，WLTP 續航力也高達 610 公里。   Polestar 3 和 Volvo 新世代旗艦純電休旅 EX90 一樣採用 SPA2 平台打造，整體外