攝影/撰文/被電：吉他腳 本次要分享的主角是2022年底驚喜現身、 引發刺蝟洗板風潮、大量Model 3流入二手市場等現象的Tesla Model Y 初登板即在12月單月衝出3,644台掛牌數量 2022全年與Model 3聯手繳出11,575台的成績單 現在每天出門似乎都能看見Model Y的蹤影 沒意外的話，短期內就是看她表演了 究竟Model Y有什麼魅力? 就連車主可能也在思考這個問題

  在這個年代 Apple CarPlay 或者 Android Auto 已經是汽車產業裡的標配了，但特斯拉的車機系統始終不支援 Apple CarPlay 或者 Android Auto 一直是讓開傳統燃油車的車主們裹足不前的原因之一。雖然有開發者讓特斯拉使用 Apple CarPlay 或者 Android Auto，不過對台灣車主來說，這些方法都透過瀏覽器就等於無用，因為台版特斯拉車載系

預計會在海外時間 3 月 21 日亮相的 BMW 全新純電概念車 Vision Neue Klasse X，實際樣貌已經被提早曝光了。這台可視為新世代 iX3 設計雛形的純電概念休旅，依然保有 BMW 旗下車款招牌的「鼻孔」也就是雙腎型水箱護罩，但車頭的整體設計風格和近年的 BMW 車款明顯有所區隔。 (圖片來源：@liucunyi_starandcar)   雙腎型水箱護罩是 BMW 車款的經典

和中興電工 iCharging 一同負責國道服務區快充站第三期建置的源點科技 EVOASIS，宣布由他們所得標、營運的七座站點預計今年七月會正式上線，並且將提供和超級綠洲旗艦站同等級的 360 kW 高充電功率。   國道服務區快充站的建置標案目前已來到第三期，也就是最終階段。和全數由 iCharging 負責的第一期、第二期不同，國道服務區快充站第三期建置分別由 iCharging 和 EVOA

Audi 發表旗下首款採用 PPE 平台打造的新世代純電車：Q6 e-tron，這款豪華純電休旅可說是保時捷 Macan EV 的兄弟車款，採用 800V 高壓快充架構並支援 270 kW 的最大快充功率，同時也具備超過 600 公里的 WLTP 續航里程，預計今年第三季先行在歐洲市場販售，海外售價約從新台幣 257 萬元左右起跳。   Q6 e-tron 屬於中大型純電休旅，車身的長寬高數據分別

BMW 宣布將在近日公布一款基於全新 Neue Klasse 平台打造的純電概念車：Vision Neue Klasse X，被外界視為新世代 iX3 的設計雛形。和現行僅在中國生產的 iX3 不同，新世代 iX3 預計會在歐洲、中國多地進行生產，後續有機會在台開賣所以也頗值得台灣消費者關注。   BMW 預計從 2025 年開始推出採用 Neue Klasse 平台打造的新世代電動車，首波將由 

【消息來源/ MediaTek】   聯發科技今日在輝達（NVIDIA）GTC大會上推出一系列結合人工智慧的全新 Dimensity Auto 智慧座艙系統單晶片（SoC）CX-1、CY-1、CM-1和CV-1，這四款晶片皆支援 NVIDIA DRIVE OS 軟體，讓車廠能藉由 Dimensity Auto 平台涵蓋從豪華（CX-1）到入門級（CV-1）的各種市場區隔，將優異的 AI 車艙體驗帶

來火速分享 2024 Volvo 電動車大會師活動，這是由站上讀者都很熟悉的 【偉哥電動車探險中】 (我都稱他小鄭哥) 主催的車主聚會，3/17 才在彰化圓滿落幕。 先說「4017 Fun 電趣」是好名字，因為 Volvo 純電車目前在售的二款都是 40 尾數：XC40 Recharge 與 C40 Recharge，所以 4017 是所有 Volvo 車主必懂的純電密碼，活動很歡樂、很精彩，共有

為讓更多人願意嘗試電動車，許多車廠計畫推出價格負擔更低的平價車款，也有車廠從續航力以及充電速度等面向著手。像是 Volvo 日前就表示將推出能進一步縮短充電等待時間的全新解決方案，聲稱 10-80% 的充電過程將有望減少多達 30%，而且不需要更改任何車輛硬體，只要透過軟體就能搞定。 Volvo 表示總部位於英國倫敦的電池管理軟體新創公司 Breathe Battery Technologies，

台灣電動車主應該都不陌生的 EVOASIS，去年首度推出「小綠洲」系列並以兩萬元有找的平價定位切入家用充電樁市場。現在 EVOASIS 的小綠洲系列則是再添生力軍，最大優勢在於支援 WiFi 連網和 App 遠端智慧操控，不論是充電排程或即時的充電監控，都可透過手機輕鬆搞定。 家用充電樁 2 萬有找，還送環島充電九折！EVOASIS 小綠洲充電器開箱：回家補電的最後一哩路，連安裝都幫你想好了