特斯拉今年 1 月初在台開賣全新 Model Y，由特斯拉的德國工廠負責供應，僅限訂購雙馬達 LR AWD 的「首發限量版」，售價 244.99 萬元起跳。同樣由特斯拉德國工廠供應車源的歐洲市場，日前則已停售首發限量版，開始販售包含單馬達 LR RWD 在內的全新 Model Y 標準版車型，預計 6 月開始交車。 特斯拉全新 Model Y 無預警開賣：首發車型 244.99 萬元起、續航力破

BMW 計畫今年底開始量產新世代 iX3，在正式推出 iX3 這款 Neue Klasse 平台首發純電車之前，BMW 也持續披露 Neue Klasse 平台的相關優勢，確認透過採用第六代 eDrive 技術和 800V 架構，能大幅提高純電車的續航力和充電效率。   BMW 表示搭載全新第六代 eDrive 技術的 Neue Klasse 平台車款，和採用第五代 eDrive 技術的車款相比能

從 2023 年起陸續針對 Model 3、Model Y 推出改款車型之後，特斯拉緊接著要更新旗下高階車型的產品線，也就是 Model S 和 Model X。不久前特斯拉高層預告 Model S 和 Model X 今年也要改款，推測會配置全新 Model Y 所擁有的特定新配備，或許也有機會用上運算效能更驚人的 AI 5 車載電腦。   本月稍早 Model S 和 Model X 的歐、美

賓士藉由公布 2024 年財報之際，對外宣告將啟動品牌有史以來最大規模的產品和技術升級規劃，到 2027 年為止計畫推出數十款全新或改款車型，並確認今年起要陸續推出 CLA、GLC、C-Class、E-Class 的純電車型，藉此完善純電車隊陣容，車載系統也將進入 MB.OS 的新時代。 後續要推出的賓士純電新車將由 CLA EV 打頭陣，預計今年春季正式亮相，將導入源自於 VISION EQXX

近期有報導指出砸下鉅額資金研發固態電池的 Hyundai，計畫 3 月份公開電動車的固態電池解決方案。但賓士已經搶先一步，對外宣告和美國新創公司合作研發的固態電池已透過 EQS 進行測試，將能提供一千公里等級的超猛續航力。 今年就會開始測試，Hyundai 計畫三月對外展示電動車用固態電池「Dream battery」   賓士和 Factorial Energy 於 2021 年時成為開發固態電

Volvo 預計 2 月底在台正式發表 EX30 都會純電小休旅，海外也即將在不久後迎來 Volvo 純電車家族的新成員：ES90。 和 S90 同級距的 ES90 是旗艦級的純電房車，Volvo 原廠日前確認將於 3 月 5 日正式全球首發亮相，並預告 ES90 將具備強大的 AI 運算能力。 Volvo 表示 ES90 是品牌首款搭載雙 NVIDIA DRIVE AGX Orin 的車款，也讓

Kia 當前最旗艦的純電休旅 EV9 去年底發表性能更頂的 GT 車型，讓這款主攻家庭族群的三排座大型純電休旅，擁有零百加速不到 5 秒的加速性能。EV9 GT 台灣是否會賣目前仍不確定，但日前先在韓國市場推出，當地開價約新台幣 200 萬元。   EV9 GT 和其他車型相比最大差異就在於動力輸出，前後雙馬達配置共可輸出 501 匹最大馬力、740 Nm 最大扭力，並繳出 0-100 km/h

雖然特斯拉一直在世界各地增設超充站，滿足特斯拉車主的充電需求，但仍無法避免特定熱門站點的排隊充電狀況，為此特斯拉也持續出招，推出超時占用費、壅塞費等機制來提升充電站的流動性。近期特斯拉還計畫進一步推出全新的「虛擬排隊」新功能，期望能進一步縮短等待時間熱門充電站的等待時間。   特斯拉充電團隊日前在社群平台上預告，將針對特定站點推出 Virtual queuing 虛擬排隊功能，預期可讓特斯拉車主透

EVOASIS 台南新站上線，近日啟用的南臺灣創新園區超充站位於台南科技工業區內，是一座同時具備 DC 快充、AC 慢充兩種充電型態的複合式站點，DC 快充部分提供限時優惠價，每度電不分時段只要 5.8 元。 這座新站位於台南科技工業區的南臺灣創新園區，站點 24 小時開放充電、免收停車費，EVOASIS 表示交通部分鄰近連接安南和北區的台 17 線，周邊也鄰近台江國家公園、四草綠色隧道，讓在地的

Toyota 至今在海內外發表了不少純電新車，共通特色就是都並非基於現有車款改造而來，但 2022 年印尼車展首度亮相的 Innova EV 算少數例外，主要基於主打東南亞的 MPV 車款 Innova 改造而來。日前 Toyota 在 2025 年的印尼車展進一步釋出 Innova EV 的更多細節，不過何時會量產官方仍未鬆口。 3 年前 Toyota 首度向外界展示 Innova EV 概念車