電動車越賣越多，不知道車主有沒有遇過「充電站滿場、苦等無位」的經驗？為了改善這樣的情況，EVOASIS 近期推出了一項新的充電機制：當充電站達到同規格滿場狀態時，系統將自動限制充電上限為 85%，希望透過這樣的方式，讓更多人能夠更快地獲得充電機會。   這項措施一推出，有部分車主感到不解，認為這剝奪了他們「充飽電」的權利；但實際上，這是一個為了提升整體充電效率、促進公平使用而設計的機制，對所

Volvo 今日 (2/26) 正式在台推出品牌最小巧的純電休旅 EX30，一口氣提供 3 種車型選擇，當中性能剽悍、零百加速只要 3.6 秒的 Twin Motor Performance Ultra 車型先行上市，同步也一併開放預售 Single Extended Range Core、Single Extended Range Plus 等 2 款車型，預售價 142 萬元起跳。   Cor

Toyota 去年底在陸續在中國、歐洲發表兩款純電新車，分別是尺碼比 bZ4X 要小一點的 bZ3X 和傳聞可能導入台灣的 Suzuki e Vitara 雙生車：Urban Cruiser。接著 Toyota 打算於 3 月 12 日再推另一款純電新車，雖然官方還沒有確認這款新車的真實身分，但推測有可能會是 CHR 跨界休旅的純電版本。 下一款在台推出的 Toyota 純電車是它？搭 61 度電

【消息來源/ 台灣賓士】   即日起，台灣賓士推出 25/25 年式全新純電 G 580，建議售價 808 萬元起。全新純電 G 580 不僅是全新物種，更可說是最有樂趣的 G-Class，透過前所未有的科技配置，顛覆對於越野的認知。純電 G 580四輪配置獨立馬達，推出全新專屬越野技能 「G-TURN」 與 「G-STEERING」，前者可透過左右側車輪反向旋轉，完成原地自轉 720 度，後者則

賓士近日公開到 2027 年為止的新車推出規劃，確認今年春季推出 CLA EV 之後，還會接續推出 GLC、C-Class 和 E-Class 的純電車型。除了上述車款，賓士也預告會在 2026 年推出新世代的 GLB，會同步提供燃油以及純電動力選項，也代表和 GLB 同級距的純電車型：EQB 這個名稱可能會不再沿用。 完善純電車隊陣容！賓士 GLC、C-Class、E-Class 都會有純電動力

在今年初開賣全新 Model Y 之後，特斯拉官方多次確認今年上半年還會推出價格更實惠的平價新車款，雖然並非是特斯拉多年前曾預告的 2.5 萬美元、約新台幣 80 萬元左右的入門車，但入手門檻會比現有車型要更低，因此將成為特斯拉當下最便宜的電動車 (更便宜的 Cybercab 要等到 2026 年 )，外界自然也就頗為期待。 日前特斯拉的車輛工程副總裁 Lars Moravy 也首度公開談論這款神

【消息來源/ 和泰汽車】   Toyota 總代理和泰汽車於 2025 年 2 月 24 日發表 2025 年式 PRIUS PHEV。此次改款延續 PRIUS PHEV 旗艦版與 PRIUS PHEV 鉑金版的雙車型設定，並藉由年式更新，為兩款車型升級 Qi 智慧型手機無線充電裝置。PRIUS PHEV 具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且以家用插座

相較於世界其他地區，香港針對駕駛人的法令可說是相當嚴格。因著諸多法規限制，香港特斯拉禁用了召喚，哨兵影片檢視器，車載瀏覽器、劇院以及 Arcade 車載遊戲功能，因此台灣車主習以為常的在特斯拉車上看影片追劇和玩遊戲等，其實香港車主是無福享有的。 香港運輸及物流局局長在 2022 年底時面對議員提問曾表示運輸署計劃年內就有關修例詳情諮詢立法會交通事務委員會。同時，運輸署會繼續留意國際間汽車科技的發展

【消息來源 / 士林電機】 隨著電動車市場持續成長，充電基礎設施的安全性與管理效率成為大眾關注焦點。士林電機於本月20日在桃園「中悅一品」社區舉辦「智慧型車用充電系統竣工會」，正式宣告為該社區打造高安全性、智慧管理的車用充電系統，不僅為住戶提供安全、便捷且高效的充電環境，更樹立綠能智慧社區的新標竿。 ▲ 士林電機20日於桃園中悦一品社區舉行智慧型車用充電系統竣工會，桃園市都發局洪嘉潞副局長及多位議

在 2017 年特斯拉發表純電拖車頭 Tesla Semi 的時候，宣稱該車型為第 8 級的卡車規格，載重可達 80,000 磅，續航力分別會有 482 km (300 mile) 與 804 km (500 mile) 的版本。 而最近他們剛完成 Semi 原型車 (Prototype) 的續航里程測試，該測試讓拖車頭載重 75,000 磅並且達到了預期的續航里程，甚至比預期的更好。 針對這項結