12 月 8 日內文更新： 特斯拉海外官方已在社群平台 X 上發出 2023 聖誕假期更新的更新預告，除了之前已經曝光的盲點警示機能強化、新增測速提醒、Apple Podcasts 之外，還確定會新增可輔助停車的 3D 立體影像檢視機能，同時還能自訂鎖車音效。 另外，有內建後座螢幕的車款，例如 Model S、X 之前其實並不能透過後座螢幕遊戲，而 2023 聖誕假期更新也終於讓後座螢幕具備玩遊戲

穩坐台灣電動車銷售冠軍寶座已經數個月的特斯拉 Model Y，今年 11 月在原有的 LR、Performance 車型之外又新增更入門的單馬達後輪驅動車型 (以下簡稱 Model Y 後驅)，讓 Model Y 在台的入手價降到新台幣 180 萬元以下。據了解首批的 Model Y 後驅已運抵台灣準備開始進行交車前的整備動作，不用等到 2024 年就會交付到車主手上。   先前的消息指出首批的

Audi 旗下純電車即將從 2024 年推出以全新 PPE 平台打造的新世代車款，打頭陣的將是 Q6 e-tron。這款新世代純電休內裝設計已經揭露，剩下外觀、動力性能、售價等資訊仍在保密階段。而就在官方公開 Q6 e-tron 的實際樣貌之前，幾乎無偽裝的諜照就已先行曝光了。 (圖片來源：Motor Authority)   其實 Audi 在今年 9 月的 IAA 2023 車展就有公開展示

你知道現在Tesla 車友圈裡都在討論什麼嗎？ 沒錯就是前擋的「 #金屬隔熱紙一片貼 」！ Model X和 Model Y都具備超大曲度的前擋，加上金屬隔熱紙相較陶瓷隔熱紙需要更長時間的烘烤，都大大的增加了施工難度。 因太大面的前擋玻璃再裝貼上有許多實際面的困難挑戰，多數做法會將前擋隔熱紙拆成二或三片施作，一方面為降低裝貼的難度，一方面是降低裝貼的施作時間。 但將隔熱紙分拆裝貼，會造成前擋風畫面

2024 台北新車暨新能源車特展即將於 12 月 28 日登場，屆時將參與的品牌已陸續公開參展名單，像是和泰汽車就確認 Toyota 陣營將展出多款新能源車，除了 Toyota Mirai 氫燃料電池車、Lexus RZ 450e 豪華純電休旅之外，有可能是 CHR 純電版本的概念車屆時也會一併登場。   Toyota 針對 2024 台北新車暨新能源車特展規劃三大區域，包括新能源區、Sports

U-POWER 主打電動車超高功率快速充電，現在大家還有機會快上加快，因為更方便的 Auto Charge 自動充電功能已經上線，不用拿手機掃碼、插槍自動充電，幫大家連啟用步驟的時間也省下來，充電更快更高效。   所謂自動充電，其實就是過去大家常說的隨插即充功能，只要讓充電樁去讀取車輛 ID 完成會員綁定，以後無論去到哪個 U-POWER 站點，每次插槍、充電樁會認出車子與會員，然後就自動開始充電

福斯宣布將透過新一波的軟體更新，讓旗下的 ID 家族純電車款多出反向供電機能，但並非是能幫各類電器用品提供電力的 V2L 機能，而是能供應整個家庭所需電力的 V2H 機能，不僅能在用電高峰時段降低電網的負荷，還能在緊急狀態下供應長達兩天的家庭用電量。 其實福斯很早以前就打算推出 V2H 機能，但因為軟體端的延誤最終現在才正式推出。福斯日前表示新出廠或已經售出的 ID 家族純電車，只要是搭載 77

【消息來源 / Porsche】   德國保時捷薩克森邦的夥伴歡慶建廠重要里程碑。萊比錫工廠生產的第 200 萬部保時捷於當地時間 12 月 4 日正式完工出廠。該部屬於杜拜車主的新車為擁有 680PS 最大馬力輸出的金屬馬德拉金色 Panamera Turbo E-Hybrid 高性能運動轎跑。Panamera 車系自 2009 年開始便由萊比錫工廠負責組裝。保時捷萊比錫子公司執行董事會主席 G

傳聞許久的特斯拉平價電動車，日前由執行長馬斯克親口透露了最新細節，根據他的說法這款新台幣 80 萬元有找的入門電動車將從美國德州工廠開始生產，後續再由其他的特斯拉超級工廠接力打造，甚至還喊話特斯拉平價電動車將會震驚世人。 ▲ 非官方的特斯拉平價電動車概念圖 (圖片來源：not a tesla app)   特斯拉早在 2020 年就預告要推 2.5 萬美元價位帶、約新台幣 78.8 萬元的平價電動

各位DDCAR 的朋友好久不見，有一段時間沒在DDCAR上發文，主要是因為阿財之前做的科普影片與車沒啥關係，所以就沒有分享給大家(主要是半導體和光學領域)，那上週cybertruck正式開始交付，那有不少YTber親身參與第一時間的活動，也有不少KOL也針對cybertruck的性能差異等進行分析，那阿財身為長期關注特斯拉的小特粉決定來點不一樣的… 新聞媒體都有說cybertruck材料很猛硬度高