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討論話題 - 最新回應
  • 改用新平台搶攻入門市場,已停產的 BMW i3 都會純電車後繼有人?

    擁有對開式車門設計以及碳纖維模組化車體結構等特色的 BMW i3,是 BMW 品牌旗下第一款的量產電動車。然而因為新世代電動車產品陸續推出,以及工廠產線調整等因素,BMW 去年 7 月已正式停產 i3 這款頗有特色的都會純電車。 但沒想到已停產的 i3 還有機會推出後繼車型,只不過不會再像原版的 i3 那樣特立獨行,而是會更符合大眾市場的口味。   當初 i3 之所以會宣告停產,BMW 的說法是 
  • 最高可享 3 萬元充電金,U-POWER、福特六和攜手提供純電野馬車主充電金方案

    【消息來源 / U-POWER】    U-POWER 旭電馳科研佈局的環臺超高速充電網路深獲業界肯定,今日 (10/27) U-POWER 與福特六和汽車正式宣布攜手合作,將提供 U-POWER 完整環島充電網路與頂級充電服務給 Ford Mustang Mach-E 純電性能跑旅車主。Ford Mustang Mach-E 純電性能跑旅車主享有福特六和汽車充電金好禮,車主可依用車習慣選擇充電金
  • 大降十八萬元!純電野馬 Mach-E 正式售價 189.9 萬元起、11 月開始交車

      今年 8 月在台開放預售的福特純電野馬:Mustang Mach-E,今日 (10/27) 宣布在台上市並公開正式售價。包含 Select、Premium、GT 三種車型的正式售價都比預售價低了不少,降幅最高達 18.1 萬元,原本 208 萬元起 的 Mustang Mach-E 現在變成不到 190 萬元即可入主。 開箱 208 萬元起的福特電動車!純電野馬 Mach-E 導入 CCS2
  • 社區型透天住宅 CCS2 Model 3 新車充電樁裝設 (type2)

    八月中的一個週六,帶著老婆、女兒前往高特試乘Model3SR+。因為老婆每日通勤的里程十分驚人,所以去試乘前就決定要購買了,因此在專員的詳細解說與道路試駕後,就直接下訂。 由於每天都需要用到車,希望領到車回家就有家充可使用,於是當天就提出充電樁的場勘需求。印象不到三天,就收到高特的特約廠商來電約場勘。   高雄這邊是由羅伯物業承作。場勘當天,會跟業主討論裝設位置與走線,並收取3000元的費用(此費
  • 訂單已破八千張!99.9 萬元起的 Luxgen n7 純電休旅 11/1 起有邀請碼也能預購

    台灣首款國產純電休旅 Luxgen n7 於 10 月 12 日 - 10 月 23 日期間在台開放預購,讓去年有繳交 1,000 元訂金搶到首波預購名額的台灣消費者,能繳付 1 萬元並下單預訂。首波預購活動已經結束,但 Luxgen 日前宣布啟動新一階段的預購活動,讓之前沒搶到預購名額消費者,同樣也能以百萬元有找的優惠價預購 n7。 百萬有找電動車來了,連 V2L 都有!Luxgen n7 純電
  • 有 iPhone 15 的 BMW 車主先別用無線充電!Apple 確認 NFC 會失效,將釋出更新修正

    Apple 新一代的 iPhone 15 系列推出沒多久後陸續傳出不少負面新聞,其中之一就是透過 BMW 車上的無線充電板補充電力之後,可能會造成 iPhone 15 的 NFC 晶片失靈、無法再正常運作。但看來問題點在於手機本身,不久前 Apple 證實的確有這個問題,並表示後續將會透過釋出軟體更新來解決。 ▲ 此為示意圖。   根據 MacRumors 的最新報導,Apple 已經在向授權維修
  • 福斯集團電動轉型有斬獲,前三季全球純電車交付增長 45%、台灣也有 24% 成長

    【消息來源 / Volkswagen Group】   福斯集團 (Volkswagen Group) 持續實踐電動轉型策略,日前公布 2023 年前三季 (1-9月) 銷售報告,電動車銷售強勁成長,全球純電車交付成長 45%,共交付 531,500 輛( 2022 年同期:366,600 輛)。聚焦至台灣市場,台灣福斯集團 (Volkswagen Group Taiwan) 旗下四品牌「Audi
  • 為提高超充站周轉率特斯拉考慮出新招,車多時電充超過 80% 或許要額外收費

    特斯拉旗下遍布全台的超級充電站,從 2020 年開始施行「超時佔用費」機制,後續又在今年 6 月針對特定站點導入「差別費率機制」。而施行這些措施的用意,不外乎就是希望能提升超充站的熱門時段使用周轉率,降低車主需要充電卻苦等不到充電車位的機率。 但特斯拉似乎認為上述這些措施還不夠,可能還會考慮推出全新的「壅塞費」機制,車多時把電充超過一定數值會再收取額外費用。   剛有提到特斯拉已經有「超時佔用費」
  • 試駕2024年式 Volvo C40 Recharge!以XC40 Recharge車主的角度體驗分享

      C40 Recharge 對我而言印象最深刻的就是上面的影片 除了相當流線的流水燈設計之外,動感又年輕的車尾造型,吸引了相當多的新車主 只可惜年初時未引進單馬達版本,否則我會不會也是 C40 Recharge 的新車主呢........ 最近知道2024年式的版本除了有新增車色之外,針對電池與動力都有所精進 詳細內容可以參考 MARCO大針對VOLVO RECHARGE 24年式車款的介紹文
  • BMW iX1 家裡沒裝充電樁 交車5個月後的焦慮 ...

    BMW iX1 的 WLTP 續航里程只有 440 km 一直是很多人手前的疑慮 家裡沒充電樁主要使用原廠免費快充 實際使用五個月後的焦慮為何呢?   先用 MyBMW APP 看看最近的9月回顧   平日多在市區用車平均能耗是 5.5km/kwh   最好的一次能耗是從陽明山回家 14 km 只用了0.1度電,每度電可以行駛 217.4 km 社團中的成員分享 iX1 前段班 2% 平均能耗為