保時捷 Taycan 純電轎跑前陣子傳出準備推出改款車型，而且會新增動力性能比 Taycan Turbo S 更剽悍的 Taycan GT 車型，為的就是要對尬零百加速只要 2.1 秒的特斯拉 Model S Plaid。現在看來要推改款車型的不只保時捷 Taycan，身為兄弟車款的 Audi e-tron GT  純電轎跑也打算改款，性能方面的提升將是改款的重點之一。 對抗特斯拉 Model S

預計 2024 年 1 月開始交車的 Luxgen n7，可說是近期台灣市場最受關注的國產電動車，預購優惠價最低百萬元有找讓這款純電休旅累積高達九千張訂單，可見能提供相對較低入手價的國產電動車，對消費者來說確實頗有吸引力。因此除了 Luxgen 之外，Toyota 之後也可能會搶食國產電動車市場大餅，總代理和泰汽車日前證實電動車國產化正在評估中。   和泰汽車日前在線上法說會上表示，為配合政府的

續航是電動車的第一道命題，無論車子做的再好再美再強大，若是里程不夠用也難以說服市場。 二年前我初試 Audi e-tron，當時感受就是駕馭體驗絕對上乘，唯獨續航給了夠用的評價，真要開得隨心所欲，仍有賴電網普及來支持；二年後的今天，e-tron 迎來改款作品、同時也是用上新命名的 Q8 e-tron，豪華本色未減，重點是里程暴增至 600 公里，搖身一變成為長續航大型電旅。 上個月我來了一趟環島小

最近賓士沒有推出全新電動車，全新軟體倒是先在 E-Class 燃油車系上登場，它是新世代的 MBUX 3.0 多媒體系統，有很多大家會喜歡的好功能都在裡面，可以看 YouTube、能打 Zoom 視訊會議、有第三方 APP 可以下載，而且處理器效能也比以往更加提升。 重點是，MBUX 3.0 是先在燃油車上推出，但未來的 EQ 電動車也將陸續採用，包括這次首度亮相的手機數位鑰匙新功能也是如此，電車

 Kia EV9 即將在 12/11 台中歌劇院首發上市，當天會公布最終的規格配備與售價，但這款功能滿載的 6/7 人做純電休旅，幾乎可確定就會是一部跨入三百萬元價位帶的 Kia 電動車。Kia 儘管已是台灣非豪華品牌電動車冠軍，但 EV9 這樣就是直取豪華車市場，高規格無懸念，但高價格無論對消費者或 Kia 來說仍是一個挑戰。本次路測我們就出動六員認真實測 Kia EV9 GT-line 六座電

12 月 8 日內文更新： 特斯拉海外官方已在社群平台 X 上發出 2023 聖誕假期更新的更新預告，除了之前已經曝光的盲點警示機能強化、新增測速提醒、Apple Podcasts 之外，還確定會新增可輔助停車的 3D 立體影像檢視機能，同時還能自訂鎖車音效。 另外，有內建後座螢幕的車款，例如 Model S、X 之前其實並不能透過後座螢幕遊戲，而 2023 聖誕假期更新也終於讓後座螢幕具備玩遊戲

穩坐台灣電動車銷售冠軍寶座已經數個月的特斯拉 Model Y，今年 11 月在原有的 LR、Performance 車型之外又新增更入門的單馬達後輪驅動車型 (以下簡稱 Model Y 後驅)，讓 Model Y 在台的入手價降到新台幣 180 萬元以下。據了解首批的 Model Y 後驅已運抵台灣準備開始進行交車前的整備動作，不用等到 2024 年就會交付到車主手上。   先前的消息指出首批的

Audi 旗下純電車即將從 2024 年推出以全新 PPE 平台打造的新世代車款，打頭陣的將是 Q6 e-tron。這款新世代純電休內裝設計已經揭露，剩下外觀、動力性能、售價等資訊仍在保密階段。而就在官方公開 Q6 e-tron 的實際樣貌之前，幾乎無偽裝的諜照就已先行曝光了。 (圖片來源：Motor Authority)   其實 Audi 在今年 9 月的 IAA 2023 車展就有公開展示

你知道現在Tesla 車友圈裡都在討論什麼嗎？ 沒錯就是前擋的「 #金屬隔熱紙一片貼 」！ Model X和 Model Y都具備超大曲度的前擋，加上金屬隔熱紙相較陶瓷隔熱紙需要更長時間的烘烤，都大大的增加了施工難度。 因太大面的前擋玻璃再裝貼上有許多實際面的困難挑戰，多數做法會將前擋隔熱紙拆成二或三片施作，一方面為降低裝貼的難度，一方面是降低裝貼的施作時間。 但將隔熱紙分拆裝貼，會造成前擋風畫面

2024 台北新車暨新能源車特展即將於 12 月 28 日登場，屆時將參與的品牌已陸續公開參展名單，像是和泰汽車就確認 Toyota 陣營將展出多款新能源車，除了 Toyota Mirai 氫燃料電池車、Lexus RZ 450e 豪華純電休旅之外，有可能是 CHR 純電版本的概念車屆時也會一併登場。   Toyota 針對 2024 台北新車暨新能源車特展規劃三大區域，包括新能源區、Sports