特斯拉於今年 3 月底大規模的調降旗下超充站點的費率，有將近 90 座超充站點費率比之前更便宜，相隔一個多月後特斯拉再度出手調整全台超充站點費率，4 月底的這波仍以降價站點居多，但先前曾出現的不到 5 元離峰時段費率已被取消了。 特斯拉超充大降價！近 90 站費率變便宜，特定站點最低費率還跌破 5 元大關 根據 TESLA 知識家所提供的資訊，這波超充站費率漲幅在 1 元以上的共有 4 站、漲幅在

2021 年首度在台灣上市的 BMW iX 豪華純電休旅，近期有報導指出 BMW 規劃在明年推出改款車型，雖說並非是全面翻新的大改款而是細部微調的小改款，但動力性能和續航力都可望一併優化。 (圖片來源：Carscoops)   據了解小改款的 iX 仍會保有巨大的雙腎型格柵，但會和像 i7、i5 那樣讓格柵外框可以發光。另外就是 iX 改款後頭燈設計也會有所變化，但並不會改成雙層式設計而是會有新的

特斯拉上周開始先行針對美國、歐洲以及中國市場調降旗下車款的售價，如今台灣特斯拉也跟進這波降價攻勢，正式調降 Model Y 這款熱銷純電休旅的台灣售價，包含最入門的 Model  Y RWD 以及 Model Y LR、Model Y Performance 都有降價，降幅最高將近新台幣 7 萬元。 降幅最高達新台幣十萬元！特斯拉電動車美、中、歐同步降價，車主推薦計畫也將改版   在這波價格調降之

BMW 一如先前預告，在 2024 北京車展開幕前夕揭露 i4 純電轎跑的改款車型，主要針對雙腎水箱護罩、車頭燈、尾燈等部分的設計進行修改，也換上了 BMW Operating System 8.5 系統，同時也提供更豐富的車型陣容讓消費者選擇。   小改款的 i4 仍維持大尺寸的雙腎水箱護罩，但從先前的點狀樣式換成了和 iX 相似的黑色網狀造型，至於  i4 M50 xDrive 頂規車型的雙腎

【消息來源/ Volvo】   預計於 2030 年成為全電豪華品牌，並期許於 2040 年達成碳中和目標，VOLVO 正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此，無論是 PHEV 或是 BEV 車款皆成為品牌研發的重中之重，而原廠的用心不僅深獲全球市場好評，日前更獲得 《US News & World Report's》 肯定，評選 Volvo XC40 Recharge 與 S60

Mini 在 2024 北京車展發表品牌首款純電跨界休旅：Mini Aceman，這款車長 4 米出頭的小巧全新車款將可填補 MINI Cooper 和 MINI Countryman 之間的市場需求，首波提供 Mini Aceman E 以及 Mini Aceman SE 兩種車型選擇，零百加速最快 7.1 秒並具備最大 406 公里的 WLTP 續航力，定價目前原廠尚未公開。   小巧的 Mi

【消息來源/台灣森那美起亞 】   Kia 總代理台灣森那美起亞以成為新能源領導品牌為目標，秉持「Movement that inspires 移動．啟發人心」的品牌精神，特與黎明技術學院產學合作，攜手建置「智慧電動車人才培育中心」，並於日前盛大舉行正式揭牌典禮！現場來賓涵蓋產、官、學、研各領域代表出席共襄盛舉，共同見證全新智慧車人才培育中心的正式成立。   「智慧電動車人才培育中心」由台灣森那美

【消息來源/ Maserati】   義式先鋒 Maserati 在義大利文藝復興巨擘達文西的生日（4/15）迎來全球海神迷們引頸期盼的「Folgore Day」活動，象徵三叉戟品牌正式駛入全新純電紀元。夜幕降臨，在位於汽車谷（Motor Valley）核心地帶的里米尼（Rimini），品牌以閃電為名鑄就的的最新傑作 ── 全新純電敞篷轎跑 GranCabrio Folgore 全球首秀，演繹了品

賓士在 2024 北京車展開展的前夕，對外發表了 G-Class 的首款純電車型：G580。這款純電硬派越野車採單一車型設定，配置多達 4 組獨立馬達和高達 116 kWh 的可用電量，能實現 360 度原地迴轉的特技，並擁有將近 480 公里的 WLTP 續航力。 據了解台灣賓士預計今年第三季就會導入 G-Calss 的改款車型和純電動力的 G580，台灣售價部分目前還未公開，至於 G580 的

目標價格 2.5 萬美元、約新台幣 81 萬元左右的特斯拉平價電動車，近年持續受到外界關注但至今仍未問世，正當外界仍在痴痴等待的時候，4 月初《路透社》突然爆料說開發計畫已取消，儘管特斯拉執行長馬斯克隨即否認並直指報導內容並不正確，後續又有風聲指出推出時程可能遙遙無期。 那麼特斯拉到底有沒有打算要推出平價電動車？根據特斯拉在 2024 年第一季財報會議上的說法，答案看來應該是肯定的，而且預計明年就