去年 9 月特斯拉在歐洲、亞洲等特定市場海外開賣大改款 Model 3 車系，當時因為是由中國上海工廠打造，因此無受限於法規無緣引進台灣。幸好特斯拉也已開始在美國工廠生產美國版本的大改款 Model 3，並於本月稍早選在美國和台灣同時上架開賣。 雖然同樣都是大改款 Model 3，但消息指出中國版本和美國版本其實在配備上有所差異，主要是美國版本的安全氣囊更多更完備。   相關報導指出，美國版本的大

現代旗下的入門純電車 Kona Electric 去年在海外發表了大改款車型，並已陸續在韓國、歐洲、美國等地上市。大改款 Kona Electric 不僅整體功能性更強化、豐富，同時也換上頗具前衛感的造型，視覺風格讓人耳目一新。但現代打算讓 Kona Electric 增添更動感的氣息，日前在海外發表了全新的 N Line 版本。 舊款 Kona 的燃油車型，現代就有提供 N Line 版本讓消費

【消息來源 / Kia】   尚騰汽車集團新成立之尚麒汽車自取得 Kia 新北市經銷權以來，攜手全台最大韓式料理連鎖餐飲──豆府集團跨界合作，打造一系列沉浸式服務體驗，以高規格、前所未見的新穎創意與心意，再加上尊榮的服務，為 Kia 車主帶來嶄新的五感體驗。為提升在地服務量能，讓 Kia 車主享有更便利的一站式服務，於今日 (22 日) 正式宣布，全新打造的尚麒 Kia 汽車新莊服務中心正式開幕，

寫在前頭 看完這篇現省三百，歡迎留言互動說說你都怎麼使用電動車   全台充電站數量已逼近加油站數量 隨著2023年的結束，電動車的掛牌數量再創新高，總數正式突破6萬大關*，年增24,102台，佔比新車銷售約5%，同比2022年同比成長70%。若加上Plug-in(指擁有可續航50-100km左右的可油可電的車款)整體新車領牌數字更是超過10萬台，純電＋Plug-in 佔據全年銷售新車領牌數25%以

不久前在台開賣、預計第二季首波交車的特斯拉 Model 3 煥新版，和 Model Y、Model S、Model X 一樣都配有矩陣式頭燈組。而藉由最新一波的 OTA 軟體更新，Model 3 煥新版還將成為特斯拉旗下首款擁有自動光型遮蔽功能的車款。 【快訊】169.99 萬元起！特斯拉 Model 3 煥新版在台開賣、第二季開始交車   相較於其他車廠，特斯拉電動車雖然已普遍搭載矩陣式頭燈，可

福斯汽車終於要加入台灣的電動車市場戰局了，首波導入 ID.4 休旅、ID.5 跑旅，而且都是升級後的全新版本，續航力、充電功率、動力性能都大幅提升，WLTP 里程超過 550 公里，預計年中正式上市，但最終的銷售價格與規格配備等等，今日仍未揭曉。     首波導入二款休旅車，確認採用 CCS2 快充規格 在全球範圍，福斯 ID 家族已推出為數不少的純電車款，至今已經有 ID.3、ID.4、ID.5

累計接單已超過 9,000 輛的首款國產純電休旅 Luxgen n7，去年開賣的首波銷售車型以單馬達後驅入門版為基礎，並切割出配備、承載人數有所不同的 3 種車型。至於在 n7 正式開賣之前，Luxgen 曾預告會推出的單馬達後驅長里程版以及雙馬達四驅高性能版，現階段官方則是尚未公布實際推出時程。但 n7 的長里程版或許不用等太久，根據中央社的報導，鴻華先進已預告 n7 所採用的 Model C

攝影/撰文/懷疑人生：吉他腳 2024的第一篇(希望不是最後一篇)分享，不免俗先跟各位同好前輩說聲新年快樂、拜個早年 (那個...Marco哥我想敲碗MINI討論區...!) 前言 本次要分享的主角是三門純電MINI Cooper S Electric(F56) 在夜深人靜編寫文章的過程，不由得感嘆命運造化弄人 數年前，對電動車(尤其Tesla)非常感冒的我 曾口發狂語闡述如何對電車嗤之以鼻 豈

2023 年台灣電動車掛牌已近 2.5 萬輛，年度成長率超過五成，在全汽車市場中的佔比也來到新高的 5.2%，顯示民眾對擁抱純電的意願持續增加，那麼關乎電動車主日常的充電方面，台灣現有的充電設施已經夠用了嗎？各縣市之間是否又有建設上的差異？今天我們就以 AmpGo 電電行充電地圖彙整的數據，告訴大家截至 2023 年底台灣充電站與充電槍到底有多少！ 哪六都坐擁最多電動車充電資源？2023 上半年各

【消息來源 / Kia】   Kia 持續發展新能源車款藍圖，近日在拉斯維加斯所舉辦的 2024 年消費電子展 CES (Consumer Electronics Show)中，更正式公布了 PBV（Platform Beyond Vehicle）未來策略，未來 Kia 將以全新模組化電動車平台為基準，透過「Easy Swap」滑板式平台技術，提供單一底盤滿足多元需求，重新定義人們對於空間及移動的