【消息來源/ 日本普利司通】   日本普利司通近期發布 2024 年綜合報告「日本普利司通 3.0 歷程綜合報告」，該報告詳盡闡述了日本普利司通企業價值的各項中長期業務計劃。日本普利司通以「普利司通 E8 承諾」為集團管理的核心，致力於贏得未來世代的信任，並與員工、社會、合作夥伴和客戶共同創造價值，推動實現可持續發展的社會，作為激發產業價值共創的輪胎領導品牌。   這份綜合報告概括了日本普利司通與

繼 Mustang Mach-E 和 Explorer EV 之後，福特發表了品牌旗下第 3 款純電車 Capri EV。雖然繼承了福特經典轎跑車之名，但 Capri EV 卻是一款純電跑旅，具備零百加速 5.3 秒的性能實力，最大續航力則是超過了 600 公里。   有著斜背跑旅風格的 Capri EV 採用福斯的 MEB 平台打造，定位介於福特現有的兩款純電車：Mustang Mach-E 和

【消息來源/ BMW】   締造超越當代的卓越表現，BMW 以深耕多年的深厚底蘊，結合創新與挑戰巔峰的高大志向，不僅藉由擁有強勁實力的新世代電能產品，於全球豪華電能市場創下極其優異的銷售成績表現，而 BMW 總代理汎德秉持與原廠同步的堅定不懈理念，除了持續為台灣市場帶來吸引眾人目光的 BMW i 新世代電能車款，更持續在台灣豪華電動車市場創下銷售高峰，BMW 於 2024 年上半共交出 3,193

首篇分享自己前陣子所撰寫的Tesla文章， 對於Tesla的車子使用體驗、這公司正在發展的業務，都讓我深感好奇。自己想說花點時間來把腦中的分散資訊整理起來，沒想到這一整理就花半年多才把文章寫起來。 這篇針對Tesla發展FSD的歷程整理與競品分析，從 1.硬體發展歷程 2.軟體發展歷程 3.影子模式學習 4.資料中心的應用與建構訓練場景 5.Dojo運算設備解析 6.FSD發展可延伸方向 7.乘用

保時捷於今年初發表繼 Taycan 之後的第二款純電車：Macan EV，進一步擴大了純電車隊陣容。在 Macan 變成電動車之後，保時捷計畫要讓 718、Cayenne 車系也都加入品牌的純電車隊當中，前者預計 2025 年推出純電車型，後者則也將緊隨其後，並已經開始在紐伯林賽道上進行測試。 (圖片來源：Autocar)   Cayenne 是保時捷全球賣最好的車款，2023 年共賣出 8.7

福斯原廠近期宣布所有的新款 ID 家族純電車型，未來都將會導入整合 ChatGPT 的 IDA語音助理機能，讓駕駛能透過用口語方式和語音助理交談並操控車輛功能。幾乎同時間 Audi 也宣布跟進，而且包含現有車型以及後續推出的全新車款都將同步受惠。 福斯宣布 ID 純電車未來都將搭載 ChatGPT：用口語就可對話、控制車輛功能出張嘴就好   Audi 原廠表示從今年 7 月開始，自 2021 年以

想趁著暑假帶著全家大小到處趴趴走的電動車主看過來，U-POWER 新推出 7 月限定的暑期優惠活動，只要到全台任一座 U-POWER 充電站踩點然後充電超過 30 度，並在活動期間完成指定步驟，就有機會成為一個月充電費用全免的幸運兒。   U-POWER 這波【你充電 U-POWER 買單】的活動從 7 月 5 日開跑並到 7 月 31 日截止，共有兩大獎項以及合計 10 位的中獎名額。第一大獎是

BMW 預計從 2025 年開始推出透過「Neue Klasse」 全新平台打造的純電車款，首波預計將由 3 系列純電房車以及新世代 iX3 純電休旅打頭陣，後續 BMW 也計畫推出一系列不同定位的 Neue Klasse 車型，當中可能將包含一款純電雙門轎跑。 (圖片來源：Carscoops)   目前 BMW 已經對外展示 Vision Neue Klasse 以及 Vision Neue K

NVIDIA多模態端到端自動駕駛模型 特斯拉FSD端到端自動駕駛模型表現出色，今天阿財也要分享另一個也是美股巨頭之一的NVIDIA，之前阿財也介紹過一些NVIDIA相關的技術，其實早在2016年NVIDIA就提出了端到端模型用於自動駕駛之中，當時光達造價昂貴所以很少車廠導入，所以當時NVIDIA也是採用純視覺的方式！ 但由於當年自動駕駛還不像現在被各大車廠重視，所以蒐集到的數據不夠，所以沒有訓練出

Kia 最旗艦的純電休旅 EV9 於 6 月台正式上市，預計 7 月開始交車，擁有豐富的配備、最多能乘載七人的寬闊車室空間，以及 800V 架構帶來的充電效率優勢。在 Kia 推出 EV9 之際，Hyundai 也有計畫要推出同級產品 IONIQ 9，據稱原本 6 月底就要發表，但最新情報指出 IONIQ 9 將延期推出，引進台灣的時間點也可能會一併受到影響。 多送配備不加價！Kia EV9 旗艦