特斯拉又在美國市場開啟了新一波的降價攻勢，全車系包含 Model 3、Model Y、Model S、Model X 都有著約台幣 3 萬元到 15 萬元之間的降幅。而且特斯拉還在調降全車系價格的同時，正式在美國官網開放訂購搭載 4680 電池的全新 Model Y AWD 車型，入手價約台幣 152 萬元。   特斯拉其實 2022 年就已在美國開賣搭載 4680 電池的 Model Y AWD

電動車主有福了！特爾電力與玉山銀行「數位 e 卡」攜手放送車主優惠，即日起至 2023/12/31，使用特爾電力專屬優惠連結申辦玉山數位 e 卡正卡，核卡後 30 天內首刷就送刷卡金 200 元，綁定特爾電力 APP 消費同享玉山數位 e 卡指定綠色消費，最高享 10% 現金回饋，幫你充電省更多！ ??點我立即申請 ??   ⚡️特爾電力會員專屬首刷活動 活動期間：2023/4/1－2023/12

特斯拉的全自動輔助駕駛軟體 FSD Beta V11.3.3 更新下來了。 之前沒有辦法完成的右轉再左轉的路線，全新的更新後，它有辦法順利完成嗎？ 事情不是大家想的那麼簡單喔。 今天我們就來測試看看吧。

日本汽車巨擘 Toyota 集團的新社長佐藤恒治，今日 (4/7) 率領高層團隊對外公開了全新的電動化轉型戰略，預告後續 Toyota 將更加聚焦於電動車的發展，並打算在 2026 年前推出 10 款全新電動車。 Toyota 新社長帶動純電大逆轉！全新電車平台三年後登場，電動車將優先加速開發   為了加大 Toyota 集團進軍電動車領域的步伐，Toyota 計畫成立一個電動車專屬部門，主導電動

Lexus 去年 10 月宣布要針對 UX300e 這款 2019 年就問世的純電休旅，推出車身剛性、續航力等方面都有所進化的小改款車型。日前 2023 年式的 UX300e 小改款車型已先在日本、澳洲等地開賣，價格也同步公開，約新台幣 145 萬元左右可入手。   和舊款相比，2023 年式的 UX300e 最大不同之處，在於把電池容量從 54.4 kWh 增加到 72.8 kWh，日本 WLT

想入主保時捷 Taycan 純電跑車的門檻又更高了。日前保時捷在台灣官網公開 2024 年式新車型的售價，在純電車部分包含 Taycan、Taycan Cross Turismo 車系的價格都全面調漲，和 2023 年式相比漲幅最高達 36 萬元。   在這波的價格調漲之後，2024 年式 Taycan 全車系入手價從原本的 381 萬元上漲到 402 萬元，Taycan Taycan Cross

【消息來源 / 現代南陽】    2023 世界汽車大獎 5 日在紐約國際車展 (NYIAS) 舉行頒獎典禮，HYUNDAI 汽車備受讚譽的 IONIQ 6 以Electrified Streamliner 獨特設計而受到國際評審團稱讚，奪下 2023 年度世界風雲車三項大獎：世界年度風雲車 (World Car of the Year)、世界電動風雲車 (Electric Vehicle of

Model Y 在台灣賣的好不好？答案是非常好，因為這部純電休旅才用 2,302 輛的掛牌成績拿下台灣三月車壇銷售亞軍與進口車冠軍，但是顯然特斯拉覺得好還要更好，於是一個猝不及防的超殺優惠登場了。   台灣特斯拉針對 Model Y 推出限時現貨車活動，五月底前購買 Model Y LR 長續航版本，即享現金折價 6 萬元優惠，車價低至 205.99 萬元。而在現貨車折價的同時，Model Y L

2023 年三月份的台灣電動車掛牌數據正式出爐，受惠於第二批由柏林工廠打造的新車於二月底開始交車，特斯拉 Model Y 順利連莊二、三月份的台灣市場電動車銷售冠軍，Model 3 則搶下了第二名的位置；Kia EV6 三月份也開始增溫，銷售數據僅落後於 Model Y、Model 3 位居第三名席次。 2023 年二月台灣電動車銷售排行榜：新車到港助特斯拉 Model Y 重回冠軍寶座   特斯

  新聞上常有二種很聳動的特斯拉新聞，一個是失控撞別人，通常都是駕駛疏忽；另一個是被追尾，不少遭殃的車主都分享過自己無辜被撞屁股的慘事，嘆特斯拉好像是磁鐵，無故吸來橫禍。 然後，這種被追尾的案例多了，開始有一個說法指特斯拉 (或者說電動車) 就是因為鬆開加速踏板時，動能回收減速不會亮煞車燈，所以特別容易被後車撞上，搞的外人跟車主都害怕。 這是事實嗎？如果真的如此，那電動車不就格外危險？別再聽信沒