雖然電動車近年來快速普及，但普羅大眾仍對電動車存有不少迷思，像是電池容量衰退很快、行駛里程很快就會不如新車就是其中之一。但特斯拉不久前公開的統計數據顯示電動車電池衰退快真的只是迷思，實際上就算行駛超過 30 萬公里之後，容量平均也只會減少 10％ 出頭。   上面提到的數據出自於特斯拉最新公開的 2022 影響力報告，特斯拉在這份報告中指出以 Model S、Model X 車型為例，在行駛超過

Toyota 旗下首款透過 e-TNGA 平台打造的 bZ4X 純電休旅，即將迎來可大幅縮短充電等待時間，並且還能進一步增加表顯行駛里程、優化儀錶板電量顯示資訊的軟體更新。   日本 Toyota 原廠日前對外宣布，將於 5 月下旬開始針對 bZ4X 進行軟體更新，而這波更新主要將涉及快充性能和續航里程的優化，還有就是進一步改善儀表板的電量、續航里程顯示資訊。 為控制電池衰退的狀況，Toyota

為達成 2030 年純電車銷售規模上看 160 萬輛的目標，Kia 計畫要讓旗下的電動車隊陣容在 2027 年時擴大到 15 款，除了近期發表的 EV9、EV5 大型和中型純電休旅，有消息指出還有一款更入門的 Kia 純電休旅等著要推出，可望用更實惠的價格搶占平價純電車市場。 目標年銷量 160 萬輛，Kia 電動車隊陣容 2027 年前要擴大到 15 款、純電小車也在計畫內 ▲ 非官方的 Kia

Skoda 日前對外公開品牌後續的純電車款推出規劃，預告 2024 年 - 2026 年間將會有 6 款不同的純電車型要陸續推出；除了新一代的 Enyaq、Enyaq Coupe，Sokda 的新車陣容當中還有一款 80 萬元價位帶的入門純電車款計畫在 2 年後推出。   目前除了新一代的 Enyaq、Enyaq Coupe 之外，其他 Skoda 要推出的 4 款純電新車多數都還沒有公開正式車名

上集帶著Toshi桑逛完配件之後 我們就來了一個充電樁之旅 從特斯拉超充、第三方慢充、快充、還有公有停車場等 都跑了一遍   你最常用的充電樁是哪一種呢？   對 Toshi桑頻道有興趣的朋友這邊請： https://www.youtube.com/channel/UCJr--OFc6C9-X0y50tGhPmw    

預計 6 月上旬開始交車的特斯拉新款 Model S 和 Model X 有不少特色，造型和手感都很特別的 Yoke 方向盤就是其中之一。然而原本是標配免加錢的 Yoke 方向盤，在美國卻開始變成要加價選配才能擁有，至於我們台灣市場目前則是還不受到影響。   特斯拉 2021 年首度發表新款 Model S 和 Model X 的時候，就只有整合方向燈、喇叭、聲控等相關機能的 Yoke 方向盤，隔

這個禮拜，在台灣奔馳幾十年的柴油自強號DR2800，DR2900，DR3000即將退出舞台把握最後幾天的機會，決定去三貂嶺半日遊，幫這款經典火車拍幾張照片留念這是導航的規劃行程 途中經過猴硐國小 途中經過猴硐車站，這裡有相當多的懷舊風情與可愛的喵星人，為了家中阿咪的感受只好先PASS （當時感受到阿咪的表情.........) 到了三貂嶺，運氣很好的有停車位，也剛好遇到平溪線火車，來張合影先 新款

機車露營影片在這兒 https://youtu.be/eGYF5uBZ6is 嗨大家，我是Anna 這趟solo到溪邊挑戰無電露營 來到坪林大溪地露營區 很適合夏天烤肉一日遊、車泊 更適合想試試野營的露友們 選了溪床的營位，剛好在風口 風大到天幕、椅子都沒設置 也是史上第一次把營繩綁在機車上（怕被吹走ＸＤ） 很開心認識幾位在營區的常駐露友大哥 了解到這個營區的故事及發展 重點是費用便宜又能享受大

採用新平台打造、續航力升級的新世代 Mini Cooper 純電掀背車，因為實際樣貌在正式發表前就被曝光，讓 Mini 索性順勢直接公開官方的外型定裝照。沒想到提早曝光的不只新世代 Mini Cooper 純電掀背車，就連會首度推出純電動車版本的新世代 Mini Countryman，也在官方揭曉前就已被劇透。 不藏了，新世代 Mini Cooper 純電掀背車實際樣貌正式對外公開 (圖片來源：D

拜登政府於 2021 年公佈規模 2.25 兆美元的大型出基礎建設計畫，其中將有 75 億美元的資金用來補貼地方政府及私人企業設置充電設施。就在 2023 年的特斯拉投資者大會的前夕，特斯拉宣布美國超充站已經正式開放給非特斯拉的車廠使用。對所有品牌電動車開放旗下開放充電網路之後，特斯拉也確定獲得享有補助的資格。而美國電動車新創 Rivian 也不落人後，上週也宣布未來也將會開放自家的充電網路給所有