這次參加了DDCar與瑪雅之家的住宿活動，我們選了一個週末到了很久沒去的墾丁玩了兩天兩夜。週五下午出發，秉持著慣例我一樣是說走就走不特別先充電，以非滿電狀態54%出發。沿路還算順遂沒什麼太大的塞車，我們的第一個點就到了水月軒用餐，趁著週五下午四點多的時間到這邊，果然如預期的人潮比較少。之前假日的時候這邊人潮都很驚人而且等待時間也頗長，所以如果是假日我是不太能帶著小孩在這裡用餐的。我們剛到店內

【消息來源 / 台灣森那美起亞】   Kia 總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，積極導入最新世代車款、並擴張新能源的產品陣容，深獲台灣消費者的青睞。在甫結束的 6 月份，Kia 全車系含乘用及商用車共繳出 1,121 台領牌的銷售佳績，不僅繼 5 月份後連續 2 個月突破千台，乘用車更首度以 1,000 台創下歷史新高紀錄！累計

交車半年多左右....我的充電孔...發生了這樣的事情 不要懷疑，這就是之前有少許車有發生這樣事情~ 因此我也擔心沒辦法正常充電，立馬拿出APP給他預約下去~ 隔天~台特就打來要我回廠......(好在廠內有備料，不然要等......) 也跟我說明這就是絕緣體脫落！！圖很明顯看到，左邊的黑色絕緣體已經脫落) 小小說明一下： 1. 絕緣體要幹嘛？他是控制充電樁的插拔，讓充電樁固定好位子以利充電。 2

  可以說是賓士今年在台最重要的電動休旅 EQE SUV 終於在昨天上市，聯袂登場的還有掛上 AMG 性能頭牌的 EQE 43，以及七人座 EQS SUV，一共三款車型正式開賣。 說重要，是因為純電豪華休旅在台灣市場需求極高，隔壁棚 BMW iX 與 Tesla Model X 都賣得嚇嚇叫，賓士缺席有點久。更重要的是，賓士已經喊出 2023 年台灣純電銷量要成長千輛，下半年就必須靠 EQE S

【消息來源 / Mercedes-Benz】   作為市場上最全方位的豪華汽車品牌，Mercedes-Benz 擁有完整純電陣容，提供消費者豐富的產品組合。除了以純電形式詮釋品牌看家本領「四門房車」，率先推出採用專屬電動化平台設計的 EQS 及 EQE，以業界最高續航里程征戰轎車市場；更相繼以 EQA 小型休旅、EQB 中小型七人座休旅搶攻以都會生活型態為主的消費族群。 7/6 Mercedes-

先前和大家分享這次旅遊到臺東的路程，其實整個路程對電動車的行駛來說是相當愜意而且舒適的，本想再走原路回去，但心中突然想起「我還沒有挑戰南橫耶！」加上想想上次挑戰南橫已經是二三十年前的事了，就決定今天的行程就走南橫回去。   這裡有我挑戰北橫及中橫的紀錄： volvo xc40 recharge 挑戰北橫公路 / 內湖出發走北橫回桃園 漫遊仙境般的台七線 武嶺梨山(中橫)一次解鎖！體驗台灣海拔最高的

各縣市電動車停車與充電優惠規定 在此整理各縣市的電動車停車與充電優惠規定，給各位電動車友參考。新北市與高雄市堪稱「電動車充車最友善城市」，這二座城市電動車充電不限時間完全免費。台中市堪稱「電動車停車最友善城市」，電動車停放公有停車場與路邊停車格是不限時間免費，這對鼓勵大眾駕駛或購買電動車有非常大的激勵作用。發展綠能運輸、推動電動車產業已是全民共識，期待政府能以穩定、永續的政策持續推動產業發展。  

由於特斯拉的車體設計比一般的車來得寬，再加上特斯拉用純視覺取代 USS 超音波雷達的關係，從 2022 年第四季開始的車即便購買了 FSD 或者 EAP 都暫時停用自動停車。後來雖然停車輔助（測距）已經加了回來，但許多人還不適應純視覺的測距。而且馬斯克答應的環景影像也不知何年何月才會出現，使得許多車主在停車的時候常常會磨到輪框甚至板金。 為此，有車友 八蘂 分享了一些 Model 3 路邊停車的小

2023 年六月份的台灣電動車掛牌數據出爐，受惠於新款 Model S、Model X 開始交車，特斯拉旗下車款六月份純電新車整體掛牌數將近 2,300 輛傲視群雄；BMW 也延續五月份的出色銷售表現，以 iX 旗艦純電休旅為首的 BMW 純電車款，六月掛牌數據也同樣亮眼。 2023 年五月台灣電動車銷售排行榜：Model Y 持續霸榜、BMW iX1 開始大量交車   已四連霸台灣電動車銷售冠軍

這次的文章因為工作關係一直忘了分享，加上前些日子車子因為爆胎引起了大家很多的討論，讓我忘了這篇文章的存在。趁今天我把這一次挑戰中橫的行程分享給大家。 這是這次行程的規劃，我本來的規劃是想測試中橫，但想到只試中橫幾乎每台車都測試過了，我就想要不要順便測試一下走梨山的方向等於一次測試2條山路這樣子比較能測試出這台車的山路行駛能力，加上我兒子也要準備入學報到了（因為入學報到後回程發生了爆胎事件），就想帶